Varför är min inomhuseffekt lägre än min utomhuseffekt?

Innehållsförteckning:

Varför är min inomhuseffekt lägre än min utomhuseffekt?
Varför är min inomhuseffekt lägre än min utomhuseffekt?

Video: Varför är min inomhuseffekt lägre än min utomhuseffekt?

Video: Varför är min inomhuseffekt lägre än min utomhuseffekt?
Video: Rundtur i en futuristisk Bel Air-herrgård med en glashiss! 2024, Maj
Anonim

Kan du inte matcha din utomhusproduktion? Det kan vara en – eller alla – av dessa saker…

Det finns ett antal anledningar till varför du inte kan producera så mycket kraft inomhus på en turbo som du kan på den öppna vägen, och den största är enbart en fråga om mekanik – en turbo ger motstånd genom hela trampcirkel, medan det inte finns något betydande motstånd i botten och baksidan av pedalslaget på en landsvägscykel. Detta är 90 % av anledningen till att dina watt är lägre inomhus.

Tänk på hur du rider också. På turbon är du i princip "låst" i en enda position, och vi skapar effektiva watt genom att använda vår överkropp när vi "wobblar" cykeln utomhus. Inomhus är det väldigt svårt att använda alla dina sidomuskler.

Värme är en annan stor faktor. Inomhus kommer du att bli varm, medan du utomhus åtminstone kommer att få mer vind och färre väggar som fäller in dig. Ju svalare din kropp är, desto högre effekt kan du hålla.

Sedan är det den mentala aspekten – att gå ingenstans fort. Jag skulle säga att detta är enormt. De flesta cyklister jag känner älskar att cykla för att de älskar att vara ute, gå till en cool plats och cykla i maximal hastighet. Det är en stor tillfredsställelse att kunna resa långa sträckor av egen kraft.

Jag har sett några vackra "smärtgrottor" och det är åtminstone ett bra sätt att hålla motivationen uppe, men det är fortfarande inte samma sak som att åka utomhus i 50 km/h med vinden i håret.

En annan sak att tänka på är var du mäter din effekt. Det kan mätas på flera ställen på din cykel, men ju närmare mätenheten är där kraften överförs från din fot till din cykel, desto mer exakt blir avläsningen.

Om du mäter kraften i ditt bakhjul kommer du att förlora 7-10 watt på grund av ineffektivitet i drivkedjesystemet. Så 250 watt vid pedalen är förmodligen 240 watt vid navet på din smarta tränare.

Då är det din cykel. Om du kan efterlikna din exakta passform från din cykel till din inomhustränare, borde du kunna producera samma watt, eller hur? Men det finns också det här som kallas gravitation, och praktiskt taget alla kommer att producera mer kraft utanför när de klättrar (sittande eller stående) än på tränaren.

Gravity är en kraftfull form av motstånd och förmågan att stå och klättra eller sitta kvar och använda hela kroppen för att trycka ner pedalerna är betydande jämfört med att bara åka i sadeln på en tränare. En brittisk racerförare som jag tränade kunde bara hålla 300 watt vid sin FTP på flats, men satte honom på en stigning och hans FTP var 360 watt.

Turbotränaren har sin plats. Naturligtvis är vi tuffa uthållighetsidrottare så det är bättre att du kan övervinna alla negativa självprat eller så kanske du tycker att handarbete är en trevlig hobby… men det kräver övning och det kräver mål. Vad är ditt mål och varför vill du ha det mer än något annat?

Jag rider inomhus för att jag kör specifika intervaller som jag bara inte kan göra utomhus, tävlar i Zwift eller coachar en kund över TrainerRoad. Alla dessa är motiverande faktorer för att göra mitt bästa.

Så det finns fördelar. Att träna inomhus har alltid varit ett mycket effektivt sätt att träna. Du har färre distraktioner, ingen trafik, inga stoppskyltar. Du kan göra perfekta intervaller varje gång och adressera rätt energisystem utan gissningar.

Det kan hjälpa dig att producera mer kraft, full stopp – om det är högre eller lägre inomhus eller utomhus spelar ingen roll så länge din effekt ökar.

Experten: Den tidigare proffscyklisten Hunter Allen är grundare av Power Training Principles som används av tusentals cyklister. Han äger The Peaks Coaching Group och är medgrundare av programvaran TrainingPeaks. Han är också medförfattare till Training And Racing With A Power Meter. Mer information på peakscoachinggroup.com

Rekommenderad: