Senaste sortimentet från direkt-till-konsumentmärket Vitus
Skapad med input från ProConti Vitus Pro Cycling Team och certifierad av UCI för elitracing, Vitus hävdar att dess nya Vitesse Evo-chassi är lättare, styvare, mer aerodynamiskt och bekvämare än sin föregångare.
Medan vi kommer att hålla tillbaka den slutgiltiga bedömningen tills vi har kört ytterligare några mil på vår nuvarande testcykel, kan vi säga att hela sortimentet är ganska jävla värdefullt.
Baserat på ett ramset på 840 g (storlek medium), den senaste versionen av Vitus Vitesse-plattformen rymmer skivbromsar i en ram som är snygg och framåtblickande. Med tävlingsfokuserad geometri har alla cyklar ett rimligt däckavstånd tillsammans med breda utväxlingar.
Spänner över fem modeller från 2 000 £ till 4 800 £, var och en är utrustad med lätt efterbehandlingssats tillsammans med hjul från antingen Prime eller Reynolds.
Med kolfiber på alla utom nybörjarmodellen ser varumärket direkt till konsumenten ut att ha pressat sina leverantörer otroligt hårt för att säkra önskelistor över hela sortimentet.
Här är en snabb sammanfattning av sortimentet 2021 Vitus Vitesse sortiment
Vitus Vitesse Evo CR 105, £2 000
Den billigaste av kvintetten, Vitus instegsmodell kommer med en komplett 11-växlad Shimano 105-gruppsats med hydrauliska skivbromsar.
Med en kassett på 11–32 ton och ett kompakt kedjeset kombineras dess breda utväxlingar med en låg totalvikt på 7,8 kg för att säkerställa att den är glad på väg upp i de höga bergen.
Rullande på Primes Baroudeur-hjulset är deras lättviktsfälgar slanglösa kompatibla – liksom 25c Schwalbe One Performance-däcken som de är inslagna i.
Köp nu från Wiggle för £2 000
Vitus Vitesse Evo CRS Ultegra, £3 000
Ytterligare tusen pund investerade ger Vitesse-nivån upp till en Ultegra-grupp. Men ännu viktigare för cykelns prestanda, hjulen får också en uppgradering.
Byte över till Reynolds AR29 kolfibermodeller, bara dessa säljs för 1 100 £. Genom att skära massan från det mest kritiska området på cykeln görs ytterligare besparingar tack vare inkluderingen av Primes Primavera X-Light kolfiber. styre.
Resultatet är en totalvikt på bara 7,65 kg.
Köp nu från Wiggle för £3 000
Vitus Vitesse Evo CRS Di2 Ultegra, £3, 700
För ryttare som jagar efter elektronisk växling har den här modellen Shimanos självbenämnda R8000 Di2-gruppset. Med batteriet gömt inuti den specialanpassade sadelstolpen i kolfiber hålls installationen snygg tack vare intern kabeldragning genom ramen.
Köp nu från Wiggle för £3 700
Vitus Vitesse Evo CRS Etap AXS, £3, 750
En konstruktion med en komplett Force eTap AXS 12-växlad elektronisk grupp. Den här versionen av Vitesse använder Srams radikala kompakta 48/35t vevsats som är gift med en kassett på 10-33 ton med stort utväxling.
Det här miniatyriserade drivlinasystemet erbjuder ett stort utbud av växlar och ser bra ut och minskar också vikten.
Köp nu från Wiggle för £3 750
Vitus Vitesse Evo CRX Etap AXS, £4, 800
Slutpunkten för Vitesse-serien, denna 7,4 kg-konstruktion använder Srams Red eTap AXS HRD trådlösa elektroniska gruppuppsättning. Utan anslutningskablar för att röra cykeln blir resultatet en maskin som ser lika snygg ut som den är lätt.
Reynolds AR29 DB kolfiberhjul från de andra cyklarna bär med sig, liksom Primes sadelstolpe och stänger i kolfiber, tillsammans med sin sadel med titanräls. Resultatet är en cykel som väger 7,4 kg och bör vara redo att tävla på de högsta nivåerna.
