Kompakta elcyklar är en framväxande kategori med enormt praktiskt värde i staden
Små hjul har blivit en stor trend för elcyklar genom att hjälpa dem att tränga sig in i livet för ryttare som är fastspända. Men bara för att deras hjul har krympt, föreställ dig inte att de här pigga små cyklarna ger sämre prestanda eller komfort.
Med de flesta modeller som använder voluminösa däck kan komforten och greppet faktiskt förbättras jämfört med ett hjul i standardstorlek. Det gör dem till den perfekta matchningen för den senaste motor- och batteritekniken, de är också otroligt roliga att köra.
Nedan är några av våra favoriter från den senaste skörden av kompakta elcyklar…
De bästa kompakta elcyklarna
Cube Compact Hybrid
Köp Cube Compact Hybrid nu från Pure Electric för £2 299
Gillar du idén med en elcykel men tycker att de är för stora och skrymmande för det utrymmet i din lägenhet eller insidan av din husbil? Gå in i Cube Compact Hybrid, en elcykel med små hjul (20 ) med en liknande bijou-ram.
Även om den är liten, betyder geometrin och specifikationerna att den kan göra precis vad många större e-cyklar kan; den har fått betyget 2 på Cubes egen klassificeringsskala från 0 till 6 (0 är barncyklar och 6 är ultra-terrängmodeller). Med andra ord kommer den att vara hemma både på asf alt och på måttligt grova grusvägar och stigar trots sin relativt lilla storlek.
Och trots kompaktheten kommer den att passa ett brett utbud av ryttarstorlekar tack vare dess höjdjusterbara skaft som också vrids 90° när du väl har lossat en snabbklämma, vilket passar in i den enkla förvaringsdesignen. Låg ståhöjd betyder att äldre förare kommer att älska det, och hela paketet med rack, LED-lampor, stänkskärmar, fem robusta navväxlar och hydrauliska skivbromsar gör den både kompakt och ultrapraktisk. Om du vill bära mer finns det fästpunkter för en främre rackbärare också. Schwalbe Super Moto-X-däcken med bred profil och stora volymer kommer att vara till stor hjälp för att hantera gropar och grusväggupp.
Bosch Active Plus-mellanmotorn har den rätta balansen mellan sportig prestanda, smidig stadskörning och batteriekonomi, och den levereras med ett bra 500Wh rammonterat batteri och minimalistisk Purion-styrdisplay.
Cube är en av Europas största elcykeltillverkare i volym, så det är ingen överraskning att denna modell – liksom de flesta av det tyska märkets enorma utbud av elcykelerbjudanden – har utmärkt valuta för pengarna.
Köp Cube Compact Hybrid nu från Pure Electric för £2 299
Angiven vikt 23.7 kg; Rammaterial Aluminium Superlite; Motor Bosch Drive Unit Active Plus GEN3 (50Nm); Batteri Bosch 500Wh nedrörsmonterad PowerPack; Angivet räckvidd 45-65 miles (72-105 km) med Boschs online-räckviddskalkylator för turbo- och tourlägen (100 kg förare); Gearing Shimano NEXUS 5-växlade navväxlar med vridbar styrväxel; Sadel Natural Fit Nuance Lite; Bars Cube Comfort Trail Bar; Wheels Cube EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready; Däck Schwalbe Super Moto-X, Double Defense, 64-406
Riese & Müller Tinker Vario
Köp Riese & Müller Tinker Vario nu från Edingburgh Bicycle Co-op för £3 639
I en värld av pendlarcyklar är små hjul vanligtvis förbehållet för hopfällbara cyklar. Vikmekanismen tillför dock mycket tyngd till dessa cyklar, vilket kan påverka hur lätta de är att trampa. Med Tinker Vario har Riese & Müller försökt lösa detta problem genom att ta idén om en traditionell hopfällbar cykel och sätta en twist på den.
The Tinker har de obligatoriska 20 -hjulen, men ramen som håller dem är ett stycke. För att göra cykeln tillräckligt kompakt för enkel resa och förvaring kollapsar sadelstolpen ner och styrets styrstam gör detsamma också. som hopfällbar.
Styrstammen fälls inte bara ihop för förvaring. Samma mekanism som gör att den kan kollapsa in i sig själv och sedan vikas längs ramen ger ett brett utbud av justerbarhet; detta, tillsammans med den teleskopiska sadelstolpen, innebär att Tinker kan köras av människor på alla höjder, så den kan lätt användas av många medlemmar i samma familj.
Riese & Müller har också ett okonventionellt tillvägagångssätt när det gäller att växla på Tinker Vario. Bakhjulet rymmer Riese & Müllers egen Enviolo 380-navväxling. Till skillnad från andra navväxlar som erbjuder definierade val, har Enviolo 380 ett oändligt antal växlar inom ett förhållande på 380 %. Ett vridgrepp på styret låter dig justera växeln för att möta dina behov.
En mellanmonterad Performance Line CX (Gen2)-motor från Bosch-serien hjälper växlingen. I kombination med det matchande Bosch PowerPack 500-batteriet kan det leverera upp till 95 miles av elektrisk assistans.
Riese & Müller har också styrt undan det konventionella genom att välja att inte lita på en kedja för att driva bakhjulet. I stället finns en drivrem i kolfiber från Gates. Detta är ett vettigt val för en stadsmaskin – eftersom den inte behöver förvaras oljad, det finns nästan ingen möjlighet att få feta märken på byxorna när du trampar eller på kläderna när du bär Tinker Vario på ett tåg eller in i ditt hus.
Köp Riese & Müller Tinker Vario nu från Edingburgh Bicycle Co-op för £3 639
Angiven vikt N/A; Rammaterial Aluminium; Motor Bosch Performance Line CX (Gen2); Batteri Bosch PowerPack 500 Performance; Angiven räckvidd 25-95 miles (40-152km); Gearing Gates carbon drive och Enviolo navväxel; Saddle Selle Royal New Lookin Moderate Male; Bars FSA V -Drive; Wheels Mach1 650 20in; Däck Schwalbe Big Ben Plus Reflex
Gocycle GX
Köp Gocycle GX nu från Rutland Cycling för £2 899
Elektrisk mapp eller kompakt elcykel? Gocycle sträcker sig över båda kategorierna. Lätt att gömma i vardera änden av din resa, den fälls ner på mitten, medan dess styre också faller ner. Med en unik monobladsgaffel och enkelsidig baksida är hela drivlinan innesluten för att ge lågt underhåll, plus mindre smuts på dina byxor.
Med varumärket som producerar olika versioner av samma design, har den här GX-modellen ett internt Shimano Nexus 3-växlad nav, främre och bakre fjädring, app-baserad motorkontroll, skivbromsar och magnesiumekrade hjul. Alla ansåg att det är en mycket futuristisk cykel.
Med en lite idiosynkratisk åktur är det ändå en oförstörbar känsla. Cykelns nyckeltal är lika imponerande som kan plöja över en rad terrängar tack vare sina stora 20-tumsdäck. Dessa inkluderar en laddningstid på 7 timmar, räckvidd på upp till 65 kilometer och en vikt på 17,8 kg.
Med batteriet löstagbart är det möjligt att ta in det med dig istället för att behöva ta en ledning till själva cykeln. Inte för att detta norm alt är svårt. När den fälls ner till respektabla 83 x 39 x 75 cm är den inte lika liten som en vanlig folder, men den går mycket säkrare. En sådan fantastisk cykel i sig, det är förmodligen bäst att tänka på vecket som en bonus, snarare än dess raison d'etre.
De som har mer pengar att spendera kanske vill kolla in den uppgraderade GXi som ger en minskad laddningstid på fyra timmar, ökad räckvidd, inbyggd belysning och automatisk växling.
Läs vår fullständiga recension av Gocycle GXi e-bike här
Köp Gocycle GX nu från Rutland Cycling för £2 899
Vikt 17,8 kg; Rammaterial En storlek aluminiumlegering; Motor Gocycle främre nav; Batteri Avtagbar intern 300Wh; Angiven räckvidd upp till 65 km; Gearing Shimano Nexus 3-växlad navväxlar; Sadel Gocycle ergonomisk; Bars inbyggd; Hjul Magnesium femekrar; Däck Gocycle All-Weather 20x2.25
Orbea Katu-E 30
Köp Orbea Katu-E 30 nu från Bike Treks för £1 899
Kompakta elcyklar har vanligtvis relativt små 20-tumshjul med tanke på att de ska vara pigga och manövrerbara på stan och lätta att förvara hemma eller på resande fot (till exempel i bil eller tåg). av kompakta e-cyklar ökar, du kan förmodligen fortfarande räkna dem på en hand. Så den konkurrenskraftiga Katu-E 30 från Orbea, en tillverkare baserad i Spaniens Baskien, bör definitivt vara på din radar om du tycker att litet är vackert i termer av elcykel.
Som de flesta kompaktbilar har den en ram i en storlek som passar alla, med gott om höjdjustering av sadelstolpen och styret för att passa de flesta storlekar av förare och en ganska låg genomgångsram som gör montering och avstigning enklare.
Katu-E 30 har en solid spec: smidig assistans från Bosch Active Line-mellandrevet (även om den lättare Active Line Plus skulle vara bättre lämpad för en cykel som du förväntar dig att bära ofta), åtta lättanvända navväxlar, starka hydrauliska skivbromsar, ett briljant solidt dubbelbensstöd, rammonterat lås, LED-lampor som drivs från Bosch huvudbatteri och stänkskärmar. Orbea slänger till och med in en främre korg som monteras på ramen, med monteringspunkter för ett bakre väskaställ om du vill lägga till en. I enlighet med cykelns enkla design är styrets display/kontroll den minimalistiska Bosch Purion.
Allt som allt är det en superpraktisk, liten e-cykel som är rolig att köra och lätt att förvara.
Köp Orbea Katu-E 30 nu från Bike Treks för £1 899
Angiven vikt 16kg; Rammaterial En storlek aluminiumlegering; Motor Bosch Active Line; Batteri Bosch PowerPack 400Wh nedrörsmonterad; Angiven räckvidd 30–40 miles (48–64 km) med Boschs räckviddskalkylator online för turbo- och turlägen (100 kg förare); Gearing Shimano Nexus 8-växlade navväxlar; Sadel Selle Royal Wave ergonomisk; Bars Orbea City Riser 660mm; Wheels Orbea Web Disc 20 ; Däck Kenda 841 20 x 2,25 Reflex
Tern GSD S00/GSD S10
Köp Tern GSD S10 nu från Tredz för £4 200
Tern har alltid specialiserat sig på att tillverka cyklar som fälls ihop och de flesta av dess maskiner har också små hjul, så vilken bättre tillverkare för att skapa en elektrisk, småhjulig, hopfällbar cykel med lastbärande förmåga?
Två versioner av GSD-e-cykeln är tillgängliga från Tern: S00 med en Bosch Performance Line CX-motor och S10 som får Bosch Performance Line-motorn. Du kan montera två Thule Yepp Maxi-barnstolar på GSD-cyklarna, eller en Thule Yepp Nexxt Maxi-stol utan att behöva några adaptrar.
Bortsett från motor alternativen är den enda andra signifikanta skillnaden mellan de två maskinerna växelsystemen som används. Medan S00 har en Enviolo Cargo-grupp, som erbjuder ett 380 % kontinuerligt variabelt växelområde, har S10 en mer konventionell Shimano Deore-växelväxel som flyttar kedjan över 10 kedjehjul.
Vad de två modellerna delar är den innovativa ramdesignen. Genom att använda sig av små hjul har Tern-designerna skapat en modell som inte är längre än en vanlig cykel men som kan bära mycket mer. Det finns också möjlighet att montera ett andra batteri i ramens rör för att utöka motorns räckvidd. Knepet fortsätter med cykelns 125 cm hjulbas, 25 % längre än de flesta elcyklar, vilket gör det lättare att hantera när de är fullastad.
Den smarta designen av GSD-ramen gör också att när styret fälls bort tar cykeln väldigt lite plats, ner till en tredjedel av dess öppnade volym. Men för att göra GSD ännu lättare att förvara ur vägen, håller designen på den bakre ställningen cykeln stabil när den förvaras vertik alt.
Den häpnadsväckande mångsidigheten hos den bakre ställningen förtjänar ett speciellt omnämnande. Den kan inte bara utrustas med Thule-barnstolar utan behov av speciella fästen, utan Tern erbjuder även en sittdyna och fotpinnar för att förvandla GSD till en cykel för två. Naturligtvis kan du helt enkelt slänga en uppsättning väskor på baksidan och använda den för att bära din shopping. Om du verkligen gillar att shoppa finns det även ett alternativ att lägga till ett robust frontmonterat ställ.
Köp Tern GSD S10 nu från Tredz för £4 200
Angiven vikt N/A; Rammaterial 7005 aluminium; Motor S00 Bosch Performance Line CX/S10 Bosch Performance Line; Batteri S00 Bosch dubbelbatterisystem (500/1000Wh)/S10 Bosch dubbelbatterisystem (400/500/900Wh); Angiven räckvidd S00 200 km (124 miles)/S10 250 km (155 miles); Groupset S00 Enviolo cargo/Magura S10 Shimano Deore, Magura; Sadel Tern GSD; Bars tärna Sweep; Wheels S00 20" Tern Atlas (fram), Enviolo Cargo (bak)/S10 20" Tern Atlas (fram &bak); Däck Tern x Schwalbe Super Moto-X
