När coronaviruset tar tag i Europa sätter Italien och Spanien allvarliga restriktioner för cykling under låsning
Betydande restriktioner har införts för fritidscykling mitt i coronavirusutbrottet i Spanien och Italien, med rapporter som tyder på att all cykling har förbjudits i Spanien.
Medan vissa motstridiga rapporter har dykt upp om huruvida cykling är tillåten med lämpligt soci alt avstånd, eller i rent allmännyttiga syften, föreslår många lokalbefolkning att polisen stoppar alla cyklister i Spanien för att kräva förklaringar för resor.
En del cyklister påstås fortfarande skickas hem trots att de gjort resor till jobbet eller butiken, enligt lokala rapporter.
Om resan inte är för mat eller medicinska förnödenheter kan ryttare få en straffavgift på 3 000 €, enligt flera källor på sociala medier inklusive podcastern Zwiftcast.
Endurance-cyklisten och den populära sociala mediefiguren Chris Hall, som är på träningsläger i Spanien, bekräftade också på vår Facebook-sida, Polisen sa mycket bestämt att man inte cyklar och de stoppade ryttare att gå ut. Böterna som ryktas var mellan €600-€3000.'
Spanska tidningen El Pais rapporterar att böter börjar på mer blygsamma €100, men med risk för ett års fängelse om människor inte lyder polis- och myndighetspersoner medan de utför sina uppgifter.
Restriktionerna verkar vara på plats, inte främst på grund av rädsla för infektion när du cyklar, utan snarare på grund av den potentiella kostnaden för räddningstjänsten i händelse av en krasch.
Detta följer råd från Carlos Mascias, en läkare från Madrid, som publicerades genom det officiella Twitter-flödet Vuelta a Espana och förklarade att olyckor under cykling kan tömma räddningstjänstresurser som måste koncentreras på coronakrisen.
Den nuvarande låsningen i Spanien var planerad att pågå i 15 dagar, med början den 14 mars. Beroende på hur allvarlig utbrottet är i hela landet kan dock restriktioner finnas på plats under en längre tid.
Italien tillåter cykling på soci alt distans
Medan Italien också har infört restriktioner för resor och cykling, verkar dessa restriktioner vara mer avslappnade än i Spanien.
‘Det är tillåtet att cykla till arbetsplatsen, bostadsorten, samt för att nå affärer och utföra fysisk aktivitet, säger den officiella regeringens råd.
När det gäller cykling i träningssyfte verkar Italien vara mindre restriktiva än Spanien.’Det är tillåtet att utöva sport eller fysiska aktiviteter utomhus även på cykel, förutsatt att ett mellanmänskligt säkerhetsavstånd på minst en meter iakttas.’
Men vissa källor har föreslagit att endast professionella cyklister tillåts träna utomhus och måste ha med sig sitt körkort och papper under träningen. Många italienska semiprofessionella lag har ställt in all utomhusträning även på individuell basis.
Tvärtemot restriktioner för cykling har vissa städer ansträngt sig för att främja cykling som ett sätt att minska användningen av kollektivtrafik, där New Yorks kommunfullmäktige planerar tillfälliga cykelbanor för att hålla staden i rörelse.
Storbritanniens ståndpunkt om cykling under en låsning är fortfarande oklar, men under självisolering föreslog officiella riktlinjer att cykling utomhus på individuell basis skulle vara tillåten.
Uppdatering: Utsikten från en proffscyklist i Spanien
Med ett stort antal proffscyklister bosatta i Girona och andra delar av Spanien, kan detta påverka träningen inför kommande säsong.
Den brittiske proffscyklisten Harry Tanfield är på träningsläger i Moraira, nära Calpe, och pratade med oss om upplevelsen av att åka i Spanien under helgen.
'Att döma av hur vi blev stoppade igår, tror jag inte att det är realistiskt att komma runt förbudet här,' sa Tanfield. De var artiga, men sa åt oss att återvända hem. Polisens närvaro på de spanska vägarna är också mycket större. Du ser förmodligen en polisbil på de flesta åk, även under normala tider.'
När det gäller träningsmöjligheter, lämnar det många ryttare med komplikationer. "Jag hade en kompis i närheten som hade turbo, så det är ett alternativ för mig innan jag flyger tillbaka på fredag", sa han. Vissa proffs har dock inte så tur.
'Det var ett kvinnligt proffs som skickade ett meddelande till mig som kom hit och bokade för att stanna till den 15 april, och hon har inte mycket av en reservplan för hur man tränar.'
Utmaningen med inomhusträning kommer också att splittra proffscyklister, av vilka vissa är mer motvilliga till det än andra.
'Är ryttaren ment alt stark nog att göra 20 timmar i veckan på tränaren?', undrade Tanfield.'Det kommer att knäcka många människor. Det finns vissa människor som absolut älskar inomhusträning och trivs med siffrorna. Personligen kunde jag inte tänka mig något värre – jag åker hellre i regnet.'
Tanfield var kritisk till skillnaderna mellan Italien och Spanien och sa: Det är olika regler för varje land, det är helt enkelt utan motstycke.
'Om du är en italiensk proffscyklist har du en enorm fördel för en spansk proffscyklist, som bara får träna inomhus.'
