Den nya Argon 18 Electron lovar 30 % mindre motstånd när den söker efter OS-guld
Cycling Australia och Argon 18 har avslöjat de nya bancyklarna som de hoppas ska leda till OS-framgångar i Tokyo senare i sommar och konkurrera med det senaste samarbetet mellan Hope, Louts och Team GB.
Släppt inför UCI Track World Championships i Berlin senare i veckan, har det kanadensiska cykelmärket arbetat i samarbete med Cycling Australia, Zipp wheels, Monsah University och Adelaide University för att utveckla nya Electron Pro.
Tillvägagångssättet har varit att göra den främre delen av cykeln så aerodynamisk som möjligt och, intressant nog, har samarbetet bestämt sig på en helt motsatt inställning till deras brittiska kusiner.
Medan Hope and Louts utvecklade en cykel med mycket breda gafflar, har Argon 18 designat en cykel som ser att gaffelbenen pressas så nära skivhjulet som möjligt, ett tillvägagångssätt som den hävdar minskar luftmotståndet med så mycket som 30 %.
I denna avsmalningsprocess har framaxeln krympt till bara 40 mm, en tredjedel av den vanliga bredden du skulle hitta på din standardcykel. Den här korta axeln har också sett Zipp utveckla sitt nya Super-9 Tubular bandhjul för att passa.
Ramen har förfinats efter beräkning av vätskedynamikanalys och vindtunneltester och balansen mellan styvhet, vikt och aero bestämdes efter finita elementanalys.
Djävulen har också arbetat med detaljerna på cykeln. Ramen kan ha antingen drop sprint-styre eller en anpassad jaktcockpit.
Sprintstyret har nu till och med formgjutna grepp som styr förarens armbågar och axlar till den mest aerodynamiska positionen.
Cykeln är tillgänglig att köpa, i enlighet med UCI:s regler, men till ett pris av 18 000 USD (cirka 14 000 £). Inte så att priset spelar någon roll, särskilt för produktchefen på Argon 18, Martin Faubert, som i slutändan strävar enbart efter framgång.
'Detta projekt sammanförde ett team som engagerade sig i innovation, optimering och prestanda, sa Faubert. "Genom att kombinera resurser för att utveckla bästa möjliga utrustning har vi nu en cykel som tänjer på gränserna på alla sätt, vilket ger ryttare alla möjliga fördelar i jakten på guld."
Samarbetet mellan Argon 18 och Cycling Austalia är det andra högprofilerade partnerskapet inför OS i Tokyo senare i sommar efter British Cyclings arbete med Lotus och Hope.
Men till skillnad från att tänka utanför boxen i den brittiska installationen, är Argon 18 Electron en mycket mer konventionellt utformad cykel och också en ganska vacker ram.
