När Mark Beaumont fortsätter sitt försök att ta världsrekordet för världens snabbaste omsegling, ger han oss sina bästa näringstips
Några geler och ett par elektrolytdrycker kan dra dig igenom en sportig, men om du har några ambitioner att göra några seriösa äventyrsridningar under flera dagar, kanske du måste ompröva din tankning.
Långa dagar i sadeln kräver ett enormt kaloriintag, och om det är någon som är informerad om att erbjuda adivce är det Mark Beaumont.
Beaumont, som går i Phileas Foggs fotspår, försöker för närvarande sätta ett nytt världsrekord och reser jorden runt på 80 dagar, men med cykel.
Beaumont cyklar runt 240 miles om dagen och kommer att försöka få i sig 8 000 kalorier om dagen för att hålla honom på rätt spår för rekordet.
Beaumont, som lämnade Paris den 2 juli, berättade hur han kommer att få i sig sin näring rätt under långa dagar i sadeln.
Mark Beaumonts inställning till ultrauthållig kost
Vilka tankar skulle du ge till någon som vill göra ett cykeläventyr
Näring är komplicerat. Du kan inte göra flera dagars eller stora äventyrsturer som drivs av geler, barer och bearbetad mat. Naturligtvis har idrottsnäring sin plats, men jag kommer verkligen att hålla den till den naturliga skolan för nutrition.
Du måste gå från den här idén att ha stora kvadratiska måltider till att fylla på ganska regelbundet. Du kan inte ta mer än 300 i timmen.
En av de första sakerna att sakta ner är matsmältningssystemet. När du tröttnar går ditt blod till dina muskler snarare än till dina tarmar.
Och för att ta den näringen till tarmväggen behöver du för att hålla dig väl hydrerad, i samma ögonblick som du är uttorkad på något sätt saktar upptaget.
Folk inser inte hur viktigt det är att hålla koll på vätskebalansen så att du kan få i dig de kalorier du behöver.
Det andra är för ultrauthållighet så borde du verkligen fokusera på ämnesomsättningen. Du kan driva en sportig ryttare eller en enkel träningsresa eller klubbtur på nästan vad som helst, men du kommer att behöva de snabba kalorierna från lättförbränning av socker och kolhydrater, men när det kommer till ultrauthållighet måste du vara lite mer av en fettförbränningsmaskin, mer av en dieselmotor.
Det tar tid för dig att anpassa din ämnesomsättning för att du ska kunna göra det så det tar några månader att konsekvent bränsle så att du är mer anpassad.
Om du tillbringar större delen av tiden i band ett, band två snarare än tre eller fyra, om du fokuserar på ultrauthållighet måste du ha bränslen som släpper långsamt och som inte ger dig den fysiska och mentala toppar och dalar som koffein, socker och kolhydrater gör.
Min dietisters favoritfras är "bränn fett som en råtta", allt handlar om den där dieselmotorn som går hela dagen.
Vad är det du ska äta och fylla på med?
Vi bär saker som häftklamrar som inte går under. Allt vi behöver lägga till, saker som elektrolyter, med hjälp av SiS Go Hydro, tar vi självklart med oss dem eftersom jag har ett stödfordon men de flesta kalorierna kommer från mat vi hittar på vägen.
Så det är uppenbarligen helt annorlunda när du är i Yttre Mongoliet än när du är i Australien. Jag kommer att äta mycket flytande måltider - att hälla i en mixer är ett bra sätt att fuska med vätskebalansen samtidigt som jag får i mig kalorier, men det är också lättare att få in det bränslet genom tarmväggen.
Särskilt stärkelseh altig mat börjar få dig att känna dig ganska uppsvälld och när du sitter på de tre barerna måste du äta mat som är lättsmält.
Hur många kalorier förväntas du bränna varje dag?
Jag förväntas bränna cirka 8 000 kalorier om dagen, vilket är mycket mat.
Det är inte många som kommer att behöva det, om du kör en normal ultratur mellan 100 och 200 miles om dagen kan du behöva 6 000 kalorier. Men jag sitter på cykeln klockan 04.00, jag kör fyra timmars set, cyklar sexton timmar om dagen.
Efter fem timmars sömn är jag tillbaka på cykeln. Så jag har en konsekvent tankningsstrategi som i princip sträcker sig från 03:30 till 22:00 är min nyckel.
Kommer dina kostplaner att ändras beroende på plats och förhållanden?
Inte riktigt, jag kanske ersätter kalla drycker med varma drycker, men det är ungefär det.
Matmässigt i termer av kalorier som inte förändras enormt. Du är redan uppvärmd på cykeln så det är inte så att du förbränner enormt mycket mer kalorier.
Det är inte som en arktisk upptäcktsresande som äter kalorier för att överleva. Det första jag ska göra på morgonen är att stå på vågen för att se till att jag inte går ner i vikt.
Har du någon guilty pleasure-mat du tar med dig eller hämtar på vägen
Yeah choklad.
Det är ett bra ment alt mål, du vet att det är bra att hämta mig. Men jag är försiktig med det eftersom du inte vill ha socker och koffein hela tiden eftersom det kan bli en mental bergochdalbana.
Socker är trevligt att ha.
Wiggle, världens ledande cykelhandlare online, levererar kit och näring till Mark Beaumonts världsrekordförsök att cykla jorden runt på 80 dagar. www.wiggle.com
