Att välja rätt smörjmedel för cykelkedjor behöver inte vara en klibbig affär
En välsmord drivlina är en effektiv drivlina, och en effektiv drivlina är snabb och långvarig. Detta gör att regelbunden smörjning av din cykels kedja är en av de bästa vanorna du kan få. Det räcker dock inte att tanklöst hälla ner gammal olja på din kedja.
Olika förhållanden kräver olika tillvägagångssätt. Samtidigt kan det vara nästan lika illa att använda för mycket olja som att använda för lite, eftersom gammal olja snart byggs upp och urartar till en grym röra. Det betyder att innan du börjar applicera mer smörjmedel, är det ofta nödvändigt att rengöra din kedja med lite avfettningsmedel först.
Vilken glidmedel att välja?
Som med så många saker som har med cykel att göra, handlar det om att skaffa rätt verktyg för jobbet och sedan använda det på rätt sätt. Kedjesmörjmedel finns i flera typer beroende på förhållandena och dina vanor.
Våt smörjmedel är för våta väderförhållanden. Den är tjockare och behöver inte appliceras så regelbundet och tvättas inte bort. Detta gör den lämplig för praktiska pendlarcyklar men mindre bra för racercyklister eftersom dess trögflytande konsistens snabbt tar upp smuts.
Dry lube är för torra väderförhållanden. Den är tunnare och går väldigt smidigt. Behöver appliceras mer regelbundet; det är mer benäget att sköljas bort av regn eller när den träffas med en slang. Plockar upp mindre smuts och kan appliceras flera gånger innan den blir smutsig.
Keramik eller vax formler är snygga smörjmedel designade för racers som jagar minsta möjliga friktion. De kan vara långvariga men tenderar att vara dyra och gillar inte våta förhållanden.
När vi täcker alla tre kategorierna har vi samlat sex av våra favoriter. Läs vidare så hittar du också en guide som täcker allt du behöver veta om de tre huvudsakliga olika typerna av kedjesmörjmedel, tillsammans med en kort guide som hjälper dig att bestämma vilken som är bäst för dina cykelbehov.
Sex av de bästa smörjmedel för cykelkedjor
Torr glidmedel
1. Finish Line Teflon Plus Dry Chain Lube
Du behöver inte vara för smart. Jag tror att 90 % av cykelbutikerna i Storbritannien använder denna allestädes närvarande Teflon-baserade torrsmörjmedel som standard. Med en konsistens närmare GT85 än matolja är den idealisk för torra förhållanden.
Däremot är det också bra för vintern om du gärna applicerar det varannan eller varannan åk.
2. White Lightning Clean Ride Chain Lube
Denna kedjesmörjmedel för torra eller dammiga förhållanden gör anspråk på att rengöra sig själv. Vem vet om detta verkligen är sant? Vad vi kan garantera är att dess vaxliknande finish inte tenderar att ta upp för mycket damm och skräp.
Det betyder att din kedja förblir relativt okonkad, dess lätta konsistens sparas bäst till sommaren.
Köp nu från Tredz för £5,99
Våt glidmedel
3. Fenwicks Wet Weather Chain Lube
Industrikemister kanske inte håller med, men jag tror att huvudvalet när det gäller kedjesmörjmedel fortfarande är att bli tunn och behöva applicera igen, eller att bli tjock och riskera att saker blir gummiaktiga.
Designad med brittiska förhållanden i åtanke, den här glidmedlet sitter fint i mitten för de regnigare delarna av året.
Köp nu från Tredz för £6,89
4. Finish Line Smörjmedel för våt kedja
Jag är inte ett så stort fan av våta glidmedel på racercyklar oavsett årstid. Men på en pendlare är kontinuerlig rengöring och återsmörjning inte alltid ett alternativ.
Detta syskon till Finish Lines Dry- alternativ är ett bra val för utilitarcyklar och ser norm alt min singelfart säkert genom vintern.
Köp nu från Tredz för £3,99
Keramiskt smörjmedel
5. CeramicSpeed UFO Drip Chain Lube
För dem som är fast beslutna att skynda på så mycket pengar som möjligt, har CeramicSpeeds UFO Drip-lube massor av labbdata för att bevisa hur många watt det kan spara dig. Du kan till och med köpa avancerade kedjor som är förimpregnerade med det.
Baserat på vaxer, spåroljor och friktionsmodifierare, dessa är alla giftfria, icke brandfarliga och biologiskt nedbrytbara.
6. Muc-Off C3 Dry Ceramic Chain Lube
Denna medium-fancy-byxa keramiska smörjmedel är både biologiskt nedbrytbar och petroleumfri. Designad för ridning i torrt väder och gör den både snällare mot dig och miljön.
Med ett grönt UV-färgämne är det också lätt att se exakt hur mycket du äter på, användbart för att förhindra att du under- eller överapplicerar.
Våt glidmedel vs torrt glidmedel
Smörjmedel tenderar att delas in i en av två huvudkategorier: våta eller torra. Man kan instinktivt tro att en torr glidmedel används på torra dagar och en våt glidmedel sparas för våta dagar. Tyvärr är det inte riktigt så enkelt.
Dry lube – Det "torra" elementet hänvisar till det faktiska smörjämnet som fungerar på din kedja, vanligtvis en vaxartad avlagring. Torr smörjmedel appliceras som en vätska, innan den torkar ut så att kedjan är täckt av smörjelementet.
Wet lube - Liksom torr glidmedel appliceras våt glidmedel som en vätska, men förblir som en vätska på din kedja. Våt smörjmedel kännetecknas ofta av det tjocka, svarta tyget som finns på drivlinor som har försummats under långa perioder.
Beslutsbeslut
Så vilket smörjmedel är bäst? Mycket beror på dina körförhållanden.
Dry lube är ett lättare smörjmedel och mindre benäget att dra till sig smuts, så det är bättre lämpat för att åka i rättvisa förhållanden. Nackdelen med en torr glidmedel är att den är mindre hållbar, ibland förlorar den sin smörjande egenskap ganska snabbt. Kedjor kommer också att tvättas rena från torrt smörjmedel om det regnar.
Våta smörjmedel fungerar bra i ett större antal väderförhållanden, vilket gör dem idealiska för ridning året runt. Regn kommer inte att tvätta bort vått smörjmedel från din drivlina och din kedja kommer att vara mer motståndskraftig mot s altkorrosion som ofta uppstår under vintermånaderna.
Att använda ett vått smörjmedel kräver dock lite mer underhåll, eftersom dess klibbiga karaktär tenderar att dra till sig smuts. Om den lämnas obevakad förvandlar burken smörjmedlet till en lapppasta som gör att du snabbt kan arbeta med din drivlina. Regelbunden avfettning och smörjning är avgörande om du väljer att använda ett vått smörjmedel.
Om du är en cyklist i fint väder och gör korta turer på soliga dagar, är ett torrt smörjmedel ett perfekt val. Om du vill ha prestanda året runt och inte har något emot att pilla regelbundet med din cykel, är ett vått smörjmedel ditt bästa alternativ. De flesta inbitna cyklister tenderar dock att ha en flaska av varje i närheten så att de kan reagera på förändrade förhållanden.
Keramiskt smörjmedel
Slutligen värt att nämna är ett tredje alternativ, det med keramiska smörjmedel. Keramiskt glidmedel sitter någonstans mellan en våt och torr glidmedel, appliceras som en vätska, men torkar till en klibbig substans.
Keramiska smörjmedel erbjuder hög prestanda, lågfriktionssmörjning samtidigt som de har kemiska formler som säkerställer att de inte sköljs bort med det första stänket genom en pöl. Keramiskt smörjmedel tenderar att vara dyrare men kräver färre applikationer, mindre underhåll och ger bättre prestanda.
Det är värt att tillägga att WD40 och olika andra "hushålls"-smörjmedel bäst undviks eftersom de inte bara inte är särskilt bra på att smörja kedjor, utan även sprejkaraktären på deras applicering betyder att det är mycket troligt att smörjmedlet kommer att hamna där den inte ska, som på bromsbelägg.
