Placera ett plåster på spruckna innerslangar och skicka dem tillbaka till handling med vår guide till innerslangsreparation
Som riktiga cyklister är vi stolta över att veta hur vi tar hand om våra maskiner. Att lappa rör för oss är kännetecknet för en sann cyklist – inte bara för att vi är försiktiga med en slant! Det är den första reparationen som de flesta förare någonsin försöker, så oavsett om du inte har lappat en tub sedan barndomen – eller aldrig lärt dig från första början – kommer vår snabba och enkla guide att visa dig hur du gör det ordentligt för en reparation som varar…
Hur fixar du en cykelpunktion i sex steg
1. Pumpa det
Efter att ha tagit bort den från hjulet och letat efter vad som orsakade punkteringen, blås upp slangen delvis. Du kanske kan höra var luften läcker. Om inte, blöt dina läppar och dra dem längs med röret – du kommer att känna strömmen av kall luft, vilket hjälper dig att lokalisera hålet.
2. Dunk it
Kan du fortfarande inte hitta läckan? Sänk ner röret. Alla bubblor som dyker upp leder dig till källan. Om hålet är längre än ett par millimeter eller ligger runt ventilskaftet, överge röret. Vi upprepar, överge röret.
3. Förbered det
Med hålet placerat, ge det omgivande området en snabb repning med en fyrkantig smärgelduk, var noga med att ta bort eventuella upphöjda kanter. Ge det helst en torka med alkohol eller liknande icke-oljigt lösningsmedel om möjligt.
4. Pressa den
Kläm ihop vulkaniseringslösningen direkt på röret. Bli inte galen, ett tunt lager räcker. Låt lösningen härda (torka) i cirka fem minuter. Det kommer att förvandlas från glänsande till matt när det är klart. Var försiktig så att du inte rör vid den.
5. Tryck på den
Applicera plåstret över hålet. Tryck ned ordentligt i en minut eller två. Ta sedan bort skyddet från plåstret efter 10 minuter. De av god kvalitet delas ofta från mitten som en blister – undvik att dra upp kanterna på plåstret.
6. Talk it
Damma av hela området med talk. Detta kommer att förhindra att slangen fastnar på insidan av däcket. Blås upp något och låt stå över natten för att kontrollera att plåstret är lufttätt innan det tas i bruk igen. Och det är det, du kan nu fixa däck. Du är verkligen en cykelgud!
