Se till att drivlinan går smidigt genom att ge den en grundlig men snabb rengöring
Ord och presentation Stu Bowers Videografi Peter Stuart
Allt du behöver för att rengöra din kedja
- Kedjerengöringsanordning
- Vattenlösligt avfettningsmedel av hög kvalitet
- Styv skurborste
- Spray för borttagning av allmän smuts/smuts
- Hink varmt tvålvatten
- Sponge
- Rent vatten att skölja
- Kläder
- Kedjesmörjmedel
Hur du rengör din cykelkedja och drivlina som ett proffs
Du behöver inte mycket tid eller en snygg verkstad för att rengöra dina cyklar ordentligt.
Den här videon från den tidigare racerföraren och cyklistens biträdande redaktör Stu Bowers bevisar att du inte ens behöver en slang för att få din drivlina tillbaka till "bra-som-ny" på dubbelsnabb tid. Detta betyder inte bara att dina maskiner ser snygga ut och fungerar korrekt, det kommer att spara en massa pengar genom att förhindra för tidigt slitage.
Så, inga ursäkter för att inte hålla din kedja och komponenter fläckfria.
Steg 1: Kedjerengöringsanordningen börjar fungera
Börja med att fylla kedjerengöringsanordningen med angiven mängd avfettningsmedel och fäst den på den nedre delen av kedjan – ungefär i mitten mellan det nedre stödhjulet och kedjehjulen.
När den är monterad, håll den på plats och vrid vevarna bakåt för att få kedjan att löpa genom enheten. Räkna runt 30-40 pedalvarv. Kontrollera kedjan för att se hur den ser ut.
Fortsätt med ytterligare pedalrotationer om kedjan är riktigt smutsig (skäms på dig) och behöver mer rengöring. Överväg att tillsätta ytterligare färskt avfettningsmedel till kedjerengöringen om smutsen är riktigt envis.
Steg 2: Borsta tänderna (och jockeyhjul)
Använd ett avfettningsmedel och en styv borste för att skrubba och agitera smuts i hela drivlinan, var särskilt uppmärksam på alla kassettkedjehjul, bakre mekanik, jockeyhjul och kedjekranständer – i princip allt som rör sig.
Användning av en generisk cykelrengöringsspray/smutsborttagningsmedel (inte avfettningsmedel – notera skillnaden här! Avfettningsmedel är till för att ta bort olja/fett från kedjor – allmänna cykelrengöringssprayer är bara för att hjälpa till att bryta ner vägsmuts/smuts. sistnämnda kommer inte att effektivt rengöra en kedja) kan också hjälpa till med de yttre delarna i detta skede.
Steg 3: Skölj och skölj igen
När allt väl har skrubbats noggrant kommer det utan tvekan att se komplett röra ut. Men oroa dig inte! Nu är det dags att spola bort allt, med varmt tvålvatten och svampen för att hjälpa till att skingra smutsen.
Det här är ett riktigt viktigt steg. Se till att du torkar och sköljer kedjan och alla andra komponenter noggrant med det varma tvålvattnet.
En slang kan också användas i detta skede (om du har en, men det är inte en nödvändighet), men tänk på att hålla vattentrycket lågt – du vill inte tvinga vatten förbi dina lagertätningar.
En sista sköljning med rent vatten är det bästa sättet att avsluta, igen för att se till att allt avfettningsmedel har spolas bort – tänk på att om det fortfarande finns avfettningsmedel kvar, kommer det att börja verka på alla nya kedjesmörjmedel du ansöker och omedelbart förvandlar det till ett stökigt svart smuts (ett misstag många ofta gör).
Steg 4: Torka och applicera sedan smörjmedel igen
Torka kedjan noggrant – en bra utgångspunkt är att snurra vevarna snabbt för att effektivt "slänga ut" vatten ur länkarna. En bra mikrofiberduk är den mest effektiva här. En gammal t-shirt kommer att göra jobbet, bara inte lika bra.
Om det är en varm solig dag är det ingen dum idé att lämna cykeln i solskenet en kort stund för att torka naturligt också.
Först när du är nöjd är allt gnistrande rent och torrt om du applicerar nytt kedjesmörjmedel. Överansök inte – ett vanligt misstag – bästa praxis är lite och ofta.
Att rengöra din kedja ofta och hålla den fylld med färskt smörjmedel säkerställer en lång livslängd, vilket kommer att spara dig en förmögenhet.
Om du rengör din kedja efter varannan åk (och efter varje våt/smutsig åk) kommer det att kräva relativt lite ansträngning. Om du lämnar den för att bygga upp högar av smuts och smuts, blir den mycket svårare att rengöra och kanske aldrig helt smutsfri.
Titta på det så här: Om du inte rengör dina tänder regelbundet kommer du att få tandproblem på nolltid. Detsamma gäller för smutsiga drivlinor. De håller inte länge, och de kommer att kosta dig en förmögenhet att rätta till.
Allt som kan undvikas med en enkel städning på fem minuter.
Proffs mekanikertips
Bli inte upptagen med tvålvattnet till att börja med – att bli våt och såpa först minskar bara avfettningsmedlets effektivitet. Så avfetta alltid först och främst.
Aldrig tillsätt ny kedjesmörjning i en smutsig kedja. Det kommer bara att bli en sliskig hemsk röra och bli mycket svårare att rengöra i det långa loppet och göra otaliga skador när det gäller tätning i smutsen, vilket kommer att slita ut din drivlina mycket snabbare.
Applicera inteför mycket kedjesmörjmedel. Moderna glidmedel är mycket effektiva, så du behöver inte hälla på litervis av prylarna. Som en bra utgångspunkt, applicera smörjmedel mellan det nedre stödhjulet och kedjehjulen (samma plats som du fäste kedjeredaren) och applicera en jämn ström i ca 5 vevarv. Det är allt.
Slutligen,undvik att applicera kedjesmörjmedel omedelbart innan du ger dig ut för att åka. Bäst är att applicera (på en ren kedja) åtminstone kvällen innan en lång åktur, för att ge glidmedlet tid att tränga djupt in i länkarna och lägga sig.
Om du häller på det så kör omedelbart chansen är stor att det mesta kommer att sprayas över hela din cykelram och hjul - för att inte tala om risken för kontaminering av skivbromsar.
Efter några råd om kedjesmörjmedel också? Se vår köpguide för de bästa alternativen du kan köpa här
