Låt inte en sliten kedja orsaka förödelse. Vi visar hur du enkelt storleksanpassar och byter ut den
Om du inte har arbetat i en cykelaffär skulle du bli förvånad över hur upprörda många cyklister blir när de får veta att deras kedja faktiskt är en förbrukningsdel.
Trots att den är gjord av härdat stål, oavsett hur väl du tar hand om den här samlingen av länkar, stift och rullar, kommer dagen så småningom när den är redo att återvinnas.
För att förstå när den här tiden är inne, och för att förhindra att en sliten kedja skadar resten av komponenterna i din drivlina, är det en bra idé att investera i en kedjekontroll.
Den här enkla widgeten får plats mellan kedjans rullar så att du exakt kan mäta hur sliten den är, vilket gör att du slipper gissningar när din är redo för pensionering.
Undviker extra slitage på resten av cykeln, tillsammans med dålig växling och glidning under belastningen som kommer med att lämna en sliten kedja på plats, nedan kan du lära dig hur du byter ut din hemma.
- Tid: 15 minuter
- Pengar sparade: cirka £8
- Du behöver: Ny kedja, kedjeverktyg
Topptips: Du behöver en kedja som är kompatibel med antalet kedjehjul på din cykel. Förutom det, med undantag för Campagnolo, är de flesta kedjemärken korskompatibla med Shimano- och Sram-grupper – men kolla med din lokala cykelaffär
Hur man byter ut en cykelkedja i åtta steg
1. Ta bort den gamla kedjan
Först, kasta bort den gamla kedjan. Om den har en snabblänk (en tvådelad länk som kan klämmas ihop för att lossa den), kan du komprimera denna för att dela kedjan.
Vi arbetar på en Shimano-kedja – som de flesta märken måste du använda ett kedjeverktyg för att trycka ut en stift för att dela kedjan. Sätt i länkarna mellan verktygets tänder och vrid det tills stiftet hoppar ut.
2. Rengör kassetten
Nu är det en bra tid att rengöra och inspektera dina kedjehjul och kassett. Kontrollera att profilerna på alla tänder är symmetriska. När de är överdrivet slitna börjar de anta en profil som en hajtand när kedjan äter sig in i dem.
Förutsatt att allt ser hälsosamt ut, skrubba ner båda med en rengöringslösning – ingen idé att montera en ren kedja på smutsiga kuggar!
3. Trä den nya kedjan
Växla ner till det minsta drevet och kedjedrevet. Trä den nya kedjan genom främre växellådan. Dra sedan den tvärs över och ögla den över den bakre kassetten och runt det övre jockeyhjulet på växeln.
Trä den genom buren, var noga med att hålla inuti avdelaren mellan plattorna och sedan runt det nedre hjulet.
4. Träna ut rätt längd
Din nya kedja måste kapas till. Med kedjan runt det minsta kedjehjulet och kedjeringen, dra ihop ändarna så att de möts under kedjestaget.
Du vill hitta den längsta möjliga längden som fortfarande genererar en viss spänning på bakväxeln så att den inte drar. Kom ihåg att du måste ansluta en intern länk till en extern.
5. Klipp till storlek
Shimano rekommenderar att den öppna änden är vänd bakåt. Efter att ha noterat länken som du behöver kapa, är det dags att ta tag i kedjeverktyget igen.
Släpp länken du vill arbeta på mellan verktygets käftar. Vrid handtaget tills stiftet börjar trycka på mitten av länken. Var noga med att allt är inriktat för att inte skada verktyget.
6. Sätt i stiftet
Hitta den spetsiga änden av skarvstiftet som följde med din nya kedja. Ta ändarna på kedjan och sätt ihop dem. Vänd mot cykeln från drivsidan, tryck in stiftet i kedjan för att hålla ihop den.
Den ska sitta på plats utan att du behöver hålla den. Ta upp kedjeverktyget igen och skruva loss handtaget några varv.
7. Tryck hem nålen
Sätt in länken som hålls ihop med stiftet i kedjeverktyget. Skruva ner handtaget för att trycka in stiftet. Eftersom stiftet blir nästan jämnt med länkens yttre platta blir det lättare att vrida handtaget.
Arbeta mycket långsamt – du vill att stiftets ände ska vara exakt i nivå med plåtens utsida. När det är där tar du bort kedjeverktyget.
8. Allt klart
Kontrollera länken du har gått med i rör sig fritt. Om den inte gör det och stiftet sticker ut mer än de andra i kedjan, sätt tillbaka kedjeverktyget och tryck på det lite. Om den verkar vara i rätt läge, försök att böja kedjan horisontellt för att frigöra den.
När du är nöjd, knäpp av änden från baksidan av stiftet genom att vrida den med hjälp av baksidan av verktyget eller tången.