Specialized Como SL: ny lättvikts e-cykel för stadscykling

Innehållsförteckning:

Specialized Como SL: ny lättvikts e-cykel för stadscykling
Specialized Como SL: ny lättvikts e-cykel för stadscykling

Video: Specialized Como SL: ny lättvikts e-cykel för stadscykling

Video: Specialized Como SL: ny lättvikts e-cykel för stadscykling
Video: Meet our internally geared e-bikes | Specialized Vado & Como 2024, Maj
Anonim
Bild
Bild

Ny superlätt version av Specializeds elektriska stadscykel är extra underhållsfri, har massor av bagagekapacitet och väger endast 17 kg

Specialized har lanserat en ny lättviktsversion av sin Como ebike, Como SL. Efter att ha uppdaterat sina landsvägs- och hybride-cyklar, Turbo Creo SL och Vado SL, med sitt SL 1.1-system som ger samma kraftassistans som en vanlig e-cykel men med minimal extra vikt.

Specialized hävdar att Como SL:s 21,5 kg är 40 % mindre än en genomsnittlig elcykel.

Den stadscykel med låg ingång, utrustad med stänkskärmar, en bakre ställning och en korg, är för enkel stadsresor tack vare sin assistans upp till 15 mph (28 mph i USA) som kan hålla upp till 62 miles, eller 93 miles om du lägger till den valfria räckviddsförlängaren. Och det är bara början.

Bild
Bild

Hjälten du förtjänar

Det finns faktiskt två cyklar inom Como SL-gruppen, 4.0 och 5.0. De har båda hydrauliska skivbromsar, integrerade lampor, intern kabeldragning och 650b-hjul tillsammans med SL 1.1-systemet, stänkskärmar, väska-kompatibel bakre ställning och korg.

Det som skiljer 5.0 från dess numeriskt utmanade syskon finns främst i drivlinan. 5.0:an är utrustad med ett åttaväxlad internt växelnav och en Gates remdrift som möjliggör växling när den är stoppad och kräver minim alt underhåll eftersom den inte behöver standardolja och olja.

Köp en Specialized Como SL e-cykel från Rutland Cycling nu

Det finns dock fortfarande bönor i 4.0 eftersom den har ett femväxlad internt växelnav och kedjedrift, vilket också innebär att du kan växla när du står stilla och kräver mindre underhåll än de flesta cyklar, men inte riktigt lika lite som remdrift som erbjuds av 5.0.

Bild
Bild

Cyklarna har tre assistanslägen: Eco, Sport och Turbo, där var och en erbjuder stöd eller toppeffektjusteringar eftersom 320Wh-batteriet kan stödja vad Specialized kallar "2x you rider amplification", vilket betyder att det nästan kan fördubblas (180 %) din produktion – även om lagliga gränser i Storbritannien slutar att hjälpa till över 15mph/25kmh.

Como SL:s markkontrollgeometri placerar föraren i upprätt läge, vilket möjliggör enkel hantering och förbättrad perifer sikt.

Slutligen säger Specialized att varje Como SL kan bära dubbla sin vikt, 20 kg via de två bakre väskorna och 15 kg i den främre korgen – som är avtagbar.

Bild
Bild

Specifikationer och priser

De är inte billiga, men det är ingen överraskning med tanke på mängden teknik som är inpackad, där 4.0 kostar 3 500 pund och 5.0 ger potentiella ägare 4 250 pund tillbaka.

Spec

  • Vikt: 21,5 kg (4,0), 22 kg (5,0)
  • 35 kg bagagekapacitet
  • Tre effektlägen: Eco, Sport, Turbo
  • Ground Control Geometry
  • Integrerade och automatiska ljus
  • Lågt underhåll
  • 320Wh batteri
  • Upp till 62 mils räckvidd, med 31 mils räckviddsförlängare som tillval
  • Bremsdrift (5.0)

Rekommenderad: