En snygg, kraftfull maskin som är perfekt för Zwifters
Tacx Neo 2T är i stort sett allt vem som helst kan begära i en smart turbo-tränare. Precis som din perfekta partner är den snygg men stabil; stark men tyst; full av komplexitet men ändå lätt att komma överens med. Om det kunde ge dig te i sängen skulle du betrakta det som äktenskapsmaterial.
Ja, det är dyrt, men för alla som är seriösa med inomhuscykling är det en investering som är lika motiverad som att köpa en ny cykel.
2T är den tredje versionen av Tacx Neo, som ersätter Tacx Neo 2. Tydligen står det extra "T" för vridmoment, vilket är ett av de områden som Tacx har fokuserat på i den senaste uppgraderingen.
Neo 2T ser precis likadant ut som Neo 2. De örnögda kommer att märka att bakbenet på den nya tränaren har två glansiga svarta ränder som inte fanns där tidigare, men annars, versionerna är omöjliga att skilja åt.
Alla nya saker pågår inuti.
Köp Tacx Neo 2T nu från Tredz för £1 199
Vad är nytt med Tacx Neo 2T?
När allt ser likadant ut är det svårt att veta var skillnaderna ligger. Så Cyclist tog kontakt med Garmin – företaget som nu äger Tacx sedan förvärvet av verksamheten i augusti 2019 – för att ta reda på vad som är nytt.
'Det viktigaste är vridmomentet', säger Rich Robinson, produktchef på Garmin.'På den tidigare versionen, när du klättrade med en lägre hastighet och med ett högre vridmoment, kunde du uppleva en glidning av det virtuella svänghjulet. Vi har tagit itu med det så att du kan simulera de långsammare, mer kraftfulla klättringarna där det inte finns en hög kadens.’
Med det menar han de tillfällen då man plötsligt trampar i pedalerna och turbons motstånd "halkar", precis som ett bakhjul kan slira om man trycker för hårt på en stigning med fuktig yta.
Genom att korrigera det tillåter det förare att ta sig an brantare virtuella klättringar och delta i virtuella spurter utan att oroa sig för plötsliga kraftfall – något som blir allt viktigare för dem som är involverade i racing på virtuella plattformar som Zwift.
För att uppnå detta har Tacx Neo 2T fler magneter än tidigare i sitt virtuella svänghjul och de har omorienterats för att förbättra vridmomentinställningarna – inte för att någon skulle kunna se skillnad från utsidan.
‘2T har också mer kompatibilitet direkt från förpackningen, fortsätter Robinson. Den kommer med fler genomgående axlar, inklusive RAT-systemet och de olika 12 mm axlarna. Detta för att tillgodose galenskapen som är standarden för genomgående axel för tillfället.’
Så, oavsett vilken typ av cykel du har, kommer Neo 2T att ha en snabbkoppling eller genomgående axel för att matcha den.
Utöver det är den andra förändringen till trampanalys, som nu är öppen för appar från tredje part, så att du kan överföra data till enheter som Garmin Edge 530 och få information om hur smidig och effektiv din pedal slag på vardera sidan är.
Vad finns i kartongen?
Om du skulle betala £1 199 för din Tacx Neo 2T i 20p-bitar, skulle du få ett paket med samma vikt som kontanterna som du hade överlämnat.
Själva turboenheten väger tjocka 21,5 kg och uppvikt mäter den cirka 600 mm x 250 mm x 430 mm. Det är faktiskt ganska knepigt att ta ut den ur sin polystyrenbur eftersom det inte finns något handtag för att lyfta den – en av få förbiseenden i dess design.
Väl ute är det bara att vika ner de två benen, som klickar på plats, och du är redo att gå. Det finns inga bitar att skruva ihop och inga verktyg krävs – det är tills du kommer till kassetten.
Neo 2T kommer inte med någon, så innan du kan montera din cykel måste du ta bort kassetten och sätta in den på turbon. Det kommer att kräva de nödvändiga verktygen – troligen en kedjepiska och en låsringborttagare – för att byta.
Det kan tyckas orimligt att Tacx inte tillhandahåller en kassett, men i dessa dagar med flera och inkompatibla växlingsformat skulle det vara omöjligt att tillgodose alla fabrikat av gruppuppsättningar.
Frihubkroppen på turbon kommer att acceptera alla varianter av kassetter, så om du vill ha en permanent installation måste du lägga till kostnaden för en ny kassett till det totala priset, vilket kan betyda allt från £50 för en Shimano 105 till över £300 om du insisterar på att köra Campagnolo Super Record.
Längs med huvudenheten finns det ett stativ för ditt framhjul, och det ovannämnda utbudet av snabbkopplingar och genomgående axlar. Det finns också en strömkabel och det vanliga pappersarbetet, inklusive grundläggande instruktioner och en kod som ger en månads fri tillgång till Tacx Training App (som mer senare).
Vilka är höjdpunkterna i Tacx Neo 2T?
'Det måste vara vägkänsla,' säger Robinson. Du kan känna när du är på kullersten och grus, eller korsar ett nötkreatursgaller. Du kan till och med simulera is. När du kopplar ihop den med en tredjepartsapp kommer du att känna det när du kommer till den punkten i spelet.’
För Zwifters kommer detta att vara ett stort försäljningsargument. Inte bara är tramprörelsen anmärkningsvärt jämn och konsekvent, om du cyklar i en virtuell värld som Zwifts Wattopia kommer du att känna vibrationerna från träribbor på en bro eller kullerstenarnas skakningar – allt bidrar till att få det att kännas mer inomhus. som utomhus.
När strömkabeln är inkopplad kan Neo 2T dessutom simulera nedförsbackar, driva själva motorn så att du kan köra fri, precis som du skulle göra i ett riktigt lopp eller på en riktig åktur.
‘Det är ett virtuellt svänghjul så det är praktiskt taget tyst”, fortsätter Robinson. Det finns inga bälten eller något därinne, så det finns ingen friktion. Ljudet är extremt lågt.’
Han skojar inte. Turboenheten i sig gör knappt något ljud alls, med de flesta decibel som kommer från kedjesatsen på cykeln och väsande väsande från föraren. Jag genomförde glatt turbosessioner i min korridor medan resten av min familj tittade på TV i nästa rum utan att klaga. Det här är ett stort framsteg på äldre turbo som ofta lät som en jumbojet som lyfter.
‘Eftersom det inte finns något egentligt svänghjul – det är ett virtuellt svänghjul – kan det ta sig upp otroligt snabbt, säger Robinson. När den är på är den på och när den är av är den av. Du väntar inte på att svänghjulet ska snurra ner mellan återhämtningarna. Din kraft kommer rakt ner och rakt upp igen.’
Det här är ett element som jag tyckte var särskilt värdefullt under träningspass, speciellt när jag utför korta intervaller. En av mina go-to-sessioner är en serie 30-sekunders sprints på full gas, med 30 sekunders återhämtning emellan, och jag blev imponerad av hur snabbt Neo 2T reagerade på förändringar i kraft.
I slutet av varje 30-sekundersperiod skulle det ta mindre än en sekund att byta från mycket låg effekt till mycket hög effekt, utan någon fördröjning eller känsla av att jag kämpade mot svänghjulet. Och i "erg"-läge var det enkelt att ställa in mina effektparametrar och sedan bara trampa utan att behöva hålla koll på mina kraftsiffror.
'Det är verkligen exakt,' säger Robinson, 'till inom +/-1 %, och du behöver inte kalibrera det – någonsin.' Den kan också simulera gradienter upp till 25% och kan hantera kraft ingångar på upp till 2 200 watt, även om jag inte kan bekräfta dessa påståenden, eftersom jag inte har de Chris Hoy-liknande låren som krävs för att nå de siffrorna.
Vad jag kan bekräfta är att enheten var anmärkningsvärt stabil när den utförde sprints, och den förblev oslagbar inför allt jag kunde kasta på den.
Köp Tacx Neo 2T nu från Tredz för £1 199
Jämförelse med tävlingen
Som nämnts är Tacx Neo 2T robust, tyst, exakt och kan enkelt paras ihop med alla appar du vill tänka på via ANT+ och Bluetooth. Men det finns ett antal andra tränare där ute som kan göra liknande påståenden.
De som Wahoo Kickr och Elite Drivo II är liknande direktmonterade smarta tränare och kan göra anspråk på liknande prestandastatistik som Neo 2T. Drivo II hävdar en ännu högre maxeffekt – galna 3, 600w vid 60 km/h – och en bättre noggrannhet inom +/-0,5 %, allt samtidigt som den kommer in till samma pris: £1 199.
Kickr kan inte riktigt matcha Neo 2T för simulerad gradient eller noggrannhet (hävdade 20% och +/-2%) men den kommer i £200 billigare än Neo 2T och det är innan du tänker på kassetten, som ingår i Kickr.
Så var överglänser Tacx Neo 2T sina rivaler? Det finns "vägkänslan" som Robinson antydde, och som kommer att vara viktig för vissa användare som vill ha den uppslukande, "gamification"-upplevelsen. Men för mig beror de främsta anledningarna till att välja Neo 2T på två aspekter.
Först är möjligheten att fungera utan strömkabel. Nästan alla konkurrerande smarta tränare måste vara anslutna till elnätet för att fungera korrekt; Neo 2T fungerar utmärkt utan den. Det enda du inte kan göra när du är urkopplad är att simulera frihjul i nedfarter, vilket inte är några verkliga svårigheter.
Möjligheten att fungera utan kabel innebär att du kan ställa upp i ett garage, skjul eller ute på balkongen utan att behöva dra en förlängningskabel över din gräsmatta. Det betyder också att du kan ta med tränaren till ett lopp eller sportigt för att göra uppvärmning i förväg.
Den andra anledningen att välja Neo 2T är dess utseende. Jag menar, om du ska ha en tung klump utrustning hängande runt ditt hus kan du lika gärna ha något som ser ut som ett rymdskepp från Star Wars (en Lambda-klass T-4a Imperial Shuttle, för att vara exakt).
Jämfört med det klumpiga utbudet från andra märken är Neo 2T elegant, elegant och sexig. Den har till och med ett ljus som lyser på golvet, som ändras från sv alt rosa i låga hastigheter till eldrött när du lägger ner watten. Det tjänar inget riktigt syfte, men det är ändå en fin touch.
Några svagheter?
Ett handtag skulle verkligen hjälpa när det kom till att flytta runt enheten, men förutom det är det svårt att skylla på själva den smarta tränaren.
Den medföljande Tacx Training App är dock mindre imponerande. Dess försäljningsargument är en serie videor av berömda klättringar, inklusive Koppenberg, Passo Giau och Mont Ventoux.
Tränaren kommer att simulera stigningens lutning medan du ser landskapet glida långsamt förbi. Det borde vara den perfekta virtuella cykelupplevelsen, särskilt för människor som är inlåsta inomhus under en tid av pandemi, men jag tyckte att det var lite oinspirerande.
Att titta på en video av Ventoux är bara inte detsamma som att vara där, och jag blev snabbt frustrerad över bristen på interaktivitet. Om du till exempel ser en ryttare längre fram på videon, kommer ingen mängd trampande hjälpa dig att komma ikapp dem, vilket är konstigt irriterande.
Efter att ha testat några platser upptäckte jag snart att jag inte var benägen att testa fler, särskilt eftersom priset för full åtkomst till appen är £9,99 per månad.
Appen inkluderar träningspass, som kan utföras i 'erg'-läge (fast effekt) eller 'slope'-läge (fast lutning). Det är också möjligt att skapa egna träningspass, även om du måste gå till skrivbordsplattformen för att bygga sessioner, som sedan visas i appen.
I huvudsak är det inte riktigt lika bra som träningsappar som Trainer Road, och inte heller lika underhållande som virtuella ridappar som Zwift och RGT. Som sagt, Neo 2T ansluter perfekt till dessa appar, så du är inte skyldig att ta del av en tiolapp för Tacx-appen varje månad för att få ut det mesta av dina inomhuspass.
Köp Tacx Neo 2T nu från Tredz för £1 199
Slutsats
Tacx Neo 2T är en perfekt kombination av form och funktion. Den är robust och noggrann nog för seriös träning, realistisk och rolig att åka i virtuella världar och ser ut som ett modernt konstverk.
Var bara försiktig. Spendera för mycket tid på Neo 2T och du kanske inte vill åka utomhus längre.
Alla recensioner är helt oberoende och inga betalningar har gjorts av företag som visas i recensioner
