Rotor tar sig an toppen av kraftmätarmarknaden och erbjuder noggrannhet, tillförlitlighet och ett holistiskt förhållningssätt till ovaliserade kedjehjul
Strömmarknaden har fått energi under de senaste åren med lanseringen av dussintals nya system. Det har medfört en mängd möjligheter och fördelar jämfört med de två eller tre systemen som har stått som marknadens gamla garde.
Många system har fokuserat på mångsidighet, andra på låg kostnad. Rotor 2INpower 3D+ vevsatsen ser inte lika revolutionerande ut som vissa, den har en stor likhet med alla systems gudfader, SRM.
Vid närmare undersökning har det några mycket intressanta fördelar.
Rotor har producerat ett förbluffande brett utbud av effektmätare, med en bred permutation av vevbaserade system samt en effektmätare i själva spindeln.
2INpower är den mest avancerade och dyraste rotorserien förr eller nu, mätt från båda benen oberoende av varandra.
Den sitter i en liknande konsol som InfoCrank eller Pioneer när det gäller att mäta kraft på båda sidor av ett vevparti, men fungerar också unikt för att komplettera Rotors bredare produktportfölj.
Rotor bygger majoriteten av sina produkter i Spanien med hjälp av ett imponerande utbud av robotar och CNC-maskiner.
Tillvägagångssättet har gett varumärket ett holistiskt förhållningssätt till design av produkter, och denna effektmätare är inte bara inrymd i Rotors 3D30-vevsats, utan är också speciellt designad för användning med Rotors ovala Q-ring-kedjehjul.
Först och främst har Rotor dock fokuserat på 2INpower 3D+-vevsatsens noggrannhet som en effektmätare.
‘Rotor är ett ingenjörsföretag som blivit vilda i cykelbranschen,’ förklarar Lara Janssen, produktchef på Rotor.
‘Vi har använt motsatta töjningsmätare i axeln och veven på drivsidan, på det sättet anpassar sig systemet automatiskt till temperaturen – den ena förlängs i princip medan den andra förkortas, säger han.
Detta är ett viktigt övervägande, även den mest exakta effektmätaren är bara så bra som de väderextremer den möter, vilket förändrar egenskaperna hos metallen som en töjningsmätare placeras på och kommer att ändra effektavläsningen avsevärt. ett resultat.
Rotor har fokuserat på mer den grundläggande funktionella prestandan för själva vevarna också.
Att ladda mycket av hårdvaran runt axeln innebär att den extra vikten för effektmätaren inte känns när man trampar, hävdar Janssen, "Rotationsmassan är helt nära axlarna, vilket minskar effekten av extra vikt."
Utanför lådan
Estetik är inte ofta den första tanken när det kommer till effektmätare, men ungefär som hur Apple en gång visade att form kunde sälja datorer lika mycket som funktion, känner jag att utseendet på en effektmätare kan vara väldigt viktigt.
Rotors system, i mina ögon, spikar estetiken.
Nu vanliga i Cervelos sortiment, 3D30-vevar har blivit ikoniska. För Rotor 2INpower 3D+ markerar de anodiserade kåporna på vevarna att de skiljer sig från standard 3D30-inställningen, som är underskattad men lägger till något till standardvevarna.
Imponerande nog väger den bara 160 g jämfört med motsvarande icke-power-rotorkedjesats.
Installationen var enkel och tog mig under en timme även med mina mindre än professionella mekaniska färdigheter.
Med det sagt, dubbelkolla din BB-inställning och köp alla adaptrar (Praxis har en adapter för praktiskt taget alla BB till BB-kombinationer) i förväg.
Parning med vilken modern cykeldator som helst är intuitivt, och 2INpower sänder i både ANT+ och Bluetooth Smart så är kompatibel med alla system.
Efter det var kalibrering, för vilken jag helt enkelt behövde hålla veven på drivsidan parallellt med golvet innan jag vred den bakåt och sedan började kalibreringsnumren visas.
När det har kalibrerats behöver systemet aldrig kalibreras igen, eftersom de motsatta töjningsmätarna kommer att ta hand om eventuella efterföljande atmosfäriska och temperaturförändringar.
För mig var siffrorna konsekvent korrekta och verkade aldrig förändras från en åktur på -3°C på julafton till 22°C på höjden.
Grundläggande underhåll är enkelt, en lampa på vevarna visar batterinivån och laddningen görs rakt in i veven genom att ta bort ett plastbatterilock och ladda det interna litiumbatteriet.
Laddning är en sällsynthet, eftersom batteriet har 250 timmars livslängd.
För hela den tekniska sidan och mjukvarusidan av systemet finns det gott om material online från Rotor som hjälp.
Rotor är också mycket informativ om det mest tekniska elementet i effektmätaren, och USP för 2INpower 3D+ vevparti – integrationen av ovala kedjehjul.
Jag hade inte åkt Rotors ovala Q-ringar mer än några gånger innan jag använde 2INpower-systemet. Efter att ha kört med de krafthöjande ringarna i 10 dagar börjar jag känna av dem.
Jag satte sedan upp Rotor 2INpower 3D+ på en turbo och laddade ner Rotors mjukvara. För detta är det bästa sättet att demonstrera processen visuellt.
Vevarna ansluts till datorn via bluetooth och kopplar sedan ihop de två.
När systemet är anslutet genereras en graf som kartlägger en förares kraftkurva under hela körfasen.
Denna kraftanalys är i allmänhet fördelaktig för tekniken och inte en funktion som erbjuds av alla system.
Det är ganska intuitivt, kurvan presenteras som två cirklar, där den mindre cirkeln inuti den större representerar ineffektiv ansträngning, och målet är att minska storleken på den cirkeln.
Den är särskilt användbar för inriktningen av Q-ringarna, som kan placeras i fem olika positioner i förhållande till vevarna.
För att försöka finslipa placeringen av mina kedjor gjorde jag flera tester.
Först var ett 30 sekunder långt test, och sedan kom fyra intervaller på sju minuter något över min tröskel.
Intressant nog föreslog systemet att OCP-position fyra var mer effektiv för mina lättare ansträngningar, men jag var mer effektiv vid maximala ansträngningar i position tre.
För alla träningspass på en statisk tränare kopplad till maskinen finns möjligheten att spela in allt och i efterhand analysera olika intervaller.
Att få ringarna i rätt läge förändrade känslan av åkturen; ger mer motstånd i toppen av min körfas och jämnar nästan ut mitt pedalslag.
I sanning är jag inte 100 % såld på den objektiva fördelen med Q-ringar, men det var uppenbart hur det lätt kunde bli en preferens för vissa ryttare enbart för känslan av systemet.
Jag känner till flera mycket snabba förare som svär vid dem. Men systemet hade andra fördelar i presentationen av data.
Databitar
Även om det kan tyckas enkelt, är den verkliga isoleringen av vänster och höger beningångar ett mycket användbart verktyg.
Nav som SRM, Quark och PowerTap har alltid presenterat denna data som en separation av den första och andra 180° av enheten, vilket inte tar hänsyn till effekten av att vare sig foten drar upp eller släpar på återhämtningsfasen.
Rotor 2INpower 3D+ vevsats är ett av en handfull system som mäter från separata töjningsmätare helt och hållet, och ger därför insikt i tekniska problem med trampning och naturliga obalanser i muskler.
Jag tyckte att detta var en stor fördel med PowerTap P1- och Garmin Vector-pedalerna och spelar en stor roll i mitt tekniska fokus på mina höfter och rygg när jag cyklar.
Som sådan var jag mycket glad över att denna data erbjöds för 2INpower, som mättade de mest nördiga analytiska impulser.
Det finns några nackdelar, eftersom det är i den dyrare delen av marknaden, och för dem som gillar utseendet på en Campagnolo eller Shimano kedjesats kan det vara en stor påföljd att byta helt till Rotor.
För vissa är vevpartiet inte alls en tilltalande plats för en effektmätare – jag har tyckt att pedalbaserade effektmätare är mycket mer mångsidiga och kan växla mellan cyklar. Dessa system är lite tyngre, mer sårbara och ofta lite temperamentsfulla där vevbaserade system verkar triumfera i termer av tillförlitlighet och konsistens.
Om vevar är att föredra, kan de som fokuserar på pris lockas av den något billigare Verve InfoCrank, eller Pioneer Dual Leg Powermeter för ett dubbelsidigt vevsystem.
Jag såg tydliga fördelar med rotorn jämfört med båda dessa system, men det är delvis beroende av att jag är naturligt förtjust i Rotors komponenter och särskilt ivrig att experimentera med Q-ringar.
I slutändan är detta en utmärkt effektmätare för alla som vill använda Q-ring-systemet, och ett mycket ljud och funktionellt system för alla som inte gör det.
saddleback.co.uk