Movistar och Alpecin-Fenix debuterar Canyons senaste Speedmax i lördagens öppningstidsprov i Turin
Canyon har lanserat sitt senaste tävlingsförberedda tidsprov, Speedmax CFR TT, dess "snabbaste tidskörningscykel någonsin", lagom till Giro d'Italia.
Genom att tänja på gränserna för UCI-reglerna för att designa den ultimata tidskörningscykeln för sina proffscyklister på Movistar, Alpecin-Fenix, Arkea-Samsic och Canyon-Sram, tror Canyon att det har skapat 'den bästa tidsträningscykeln av dess generation'.
Ingenjörer och designers arbetade tillsammans med proffs och flygspecialistmärket SwissSide för att förfina cykelns form, material och komponenter för maximal hastighet.
Allt detta bara för att förlora mot Filippo Ganna?
För att optimera cykelns aerodynamik är Speedmax CFR TT helt integrerad och har tagits bort från alla funktioner som inte är förberedda för tidsträning, som förvaringen som behövs för triathleter. Efter tester i vindtunnel säger Canyon att denna modell är 2,7 watt snabbare än den tidigare Speedmax TT – även med skivbromsar.
Förutom att de är uppringda för aerodynamik har stängerna också förbättrad komfort, med nya armkuddar som ger bättre grepp och extra dämpning. De har också kompletterats med nya Zipp Vuka Shift-förlängningar med smarta växlingsreglage som gör att du inte behöver en extra blipbox.
Zipp förser även hjulen med 808 Firecrest på framsidan och Super-9 bak med 23 mm respektive 25 mm Continental GP TT-däck.
Den är utrustad med Sram Red Etap AXS-gruppen, och den är 1x för att spara dyrbar vikt och öka tillförlitligheten, med en integrerad Quarq Spider-effektmätare.
En av de större wattspararna är dock CeramicSpeed OSPW-systemet som Canyon säger minskar remskivans friktion med 40-60 % från en standardväxel och sparar mellan 1,6 och 2,4 watt – även om märket inte avslöjar det i vilken kapacitet dessa besparingar görs.
med övergripande argument.
Specifikationer och vikt
Alla dessa besparingar innebär att Canyon Speedmax CFR TT väger upp till 8,4 kg i storlek M och om du är sugen på en själv kommer du att få tillbaka 10 799 GBP – fynd.
| Pris | £10, 799 |
| Vikt | 8,4kg |
| Frame | R090 Speedmax CFR TT |
| Fork | FK0079 Speedmax CFR TT |
| Stem | V19 skaft, 65mm |
| Extensions | Zipp Vuka Shift AXS 90 |
| Bromsar | Sram Red eTap HRD-spak: S-900 Aero HRD |
| Hjul | Fram: Zipp 808 NSW Disc, bak: Zipp Super-9 Carbon Clincher Disc |
| Däck | Continental Grand Prix 5000, 28mm |
| Kedjeset | Sram Red eTap AXS 12-växlad |
| utväxling | 50/10-28 |
| Strömmätare | Quarq Spider |
| Sadel | Selle Italia Watt Superflow Carbonio |
| Färger | Svart |
