Vuelta a Espana 2019: Roglic vinner Steg 10 TT för att ta tävlingsledningen med barnstorming-prestanda

Innehållsförteckning:

Vuelta a Espana 2019: Roglic vinner Steg 10 TT för att ta tävlingsledningen med barnstorming-prestanda
Vuelta a Espana 2019: Roglic vinner Steg 10 TT för att ta tävlingsledningen med barnstorming-prestanda

Video: Vuelta a Espana 2019: Roglic vinner Steg 10 TT för att ta tävlingsledningen med barnstorming-prestanda

Video: Vuelta a Espana 2019: Roglic vinner Steg 10 TT för att ta tävlingsledningen med barnstorming-prestanda
Video: Vuelta a España 2019 Stage 10 Highlights: Jurançon – Pau | GCN Racing 2024, Maj
Anonim

Slovene sätter rivaler för svärdet i dominerande uppvisning på etapp 10

Primoz Roglic visade sig oemotståndlig när Jumbo-Visma-åkaren slog sina rivaler för att ta etappvinsten och ta sig in i ledningsledningen och förtjänade den röda tröjan med en blixtrande tid på 47:05.

Den slovenske före detta backhopparen hoppade över GC-ledaren i början av dagen, Nairo Quintana (Movistar), som förväntas avstå stor tid till sina rivaler som han nu måste försöka ta igen i bergen.

Det var blandat för de andra favoriterna för säsongens tredje och sista Grand Tour. Roglics landsman Tadej Podacar (UAE-Emirates), Alejandro Valverde (Movistar) och Miguel Angel Lopez (Astana) begränsade alla sina förluster, upp till en punkt. Även om Roglic faktiskt fångade Lopez i två minuter och de gick över gränsen i snabb följd.

Omvänt kämpade Carl Frederik Hagen (Lotto-Soudal) och Nicolas Edet (Cofidis) båda med dagens parcours och avslutade dagen värre än de började.

ITT kommer alltid att påverka GC

Dagens individuella tidskörning, den enda i Vueltan, som följde på drottningscenen och den första vilodagen, visade sig vara en för specialister inom disciplinen.

Efter att ha flyttat från Andorra till Frankrike kom den rullande 36,2 km långa rutten som började i Jurancon och slutade i Pau alltid att kräva mental såväl som fysisk styrka på grund av de slingrande vägarna och branta sluttningarna.

Och så visade det sig från början - åtminstone för de som ville sätta en bra tid - i liten kontrast till årets mer klumpiga TT i Tour de France som också hölls av den franska staden som dagens etapp klar i.

Den första av nio ryttare som bär nationella ITT-tröjor idag, Tony Martin (Jumbo-Visma) rullade igenom på 54:55, helt klart med ett öga på att arbeta för sitt team senare i loppet.

Den första ryttare som satte en anständig tid var Vasil Kiryienka (Team Ineos) som gick över på 50:17, men den tidigare världsmästaren i tidskörning slogs snabbt ur den heta stolen av CCC Teams William Barta med en tid på 49:17.

Benjamin Thomas, Groupama FDJ:s franska ITT-mästare gick in i ledningen efter att ha tagit sex sekunder från Barta, bara för att snabbt ersättas av landsmannen Remi Cavagna (Deceuninck-QuickStep) som seglade in i ledningen och slutade på 47:32.

Cavagna's såg ut att vara dags att slå, men Kiwi ITT-mästaren Patrick Bevin (CCC Team) hade andra planer och lyckades precis gå en bättre och gick över gränsen med tiden 47:30.

Få ryttare kom i närheten av Bevin förrän GC-utmanarna gav sig iväg, med de flesta ryttare som antingen startade för snabbt och brände sig ut eller helt enkelt rullade igenom bekvämt med målet att bevara energin.

Lawson Craddock (Education First) och trefaldiga portugisiska ITT-mästaren Nelson Oliviera (Movistar) bevisade undantagen från den regeln och satte fasta tider på 47:53 respektive 48:07.

Rekommenderad: