Kolla in Anthony Joshuas skräddarsydda FiftyOne landsvägscykel

Innehållsförteckning:

Kolla in Anthony Joshuas skräddarsydda FiftyOne landsvägscykel
Kolla in Anthony Joshuas skräddarsydda FiftyOne landsvägscykel

Video: Kolla in Anthony Joshuas skräddarsydda FiftyOne landsvägscykel

Video: Kolla in Anthony Joshuas skräddarsydda FiftyOne landsvägscykel
Video: Очаровательный заброшенный замок 17 века во Франции (полностью замороженный во времени на 26 лет) 2024, Maj
Anonim

En cykel som är stark nog för världens tungviktsmästare

Du har precis gjort en anpassad kolfibercykel för UFC-kämpen Conor McGregor, så var härnäst? Du bara väntar på samtalet från den enhetliga världsmästaren i tungviktsboxning Anthony Joshua, förstås.

‘Anthony Joshua såg McGregor-cykeln och det öppnade upp hans ögon för sedvanes värld, säger FiftyOnes ägare, Aidan Duff. "Vi blev kontaktade av hans ledningsgrupp i oktober, de hade frågor om att faktiskt få en cykel som passade och om kol var ett lämpligt material."

Svaret var ett rungande ja, kolfiber är utomordentligt justerbart som material, så också den rör-till-rör-konstruktionsmetod som används av de Dublin-baserade anpassade rambyggarna. Och det måste vara det, för Joshua är en ganska stor kille på 6’5”.

Bild
Bild

Inte riktigt lika stor som procyklisten Conor Dunne (Israel Cycling Academy), mitten av dig, som står på 6'9”, men för att sätta Joshua i perspektiv: medan pelotons längsta cyklist väger 88 kg, väger Joshua 113 kg.

'Det är den största cykeln vi har byggt hittills, så vi har använt några knep för att hålla cykeln snygg och inte som en trädgårdsgrind – huvud- och sadelrörsförlängningar, som ändrar var nedröret möts huvudslangen etc, säger Duff. "Cykeln har vår XL kolfiberförstärkning, och de nakna rören har också genomgått vårt nya plasmaablationssystem."

De där få justeringarna fungerar verkligen estetiskt – den här cykeln ser inte öppet ut som om den har ett 240 mm huvudrör eller 835 mm sitthöjd. Men det är konstruktionsdetaljerna och färgen som ligger till grund för denna konstruktion som gör den lämplig för Joshua.

'Plasmaablation' (eller CPA – 'kontrollerad polymerablation' för att ge det det tekniska namnet) är ett system som FiftyOne har börjat använda i samarbete med sina utvecklare, University College Dublin.

Bild
Bild

CPA tar effektivt bort härdade kolfibrer från deras epoxiharts utan att skada själva fibrerna, vilket ger en större, renare yta för bindningar av kol-till-kolfiber såsom i en cykelrams leder. Nämnda fogar uppvisar då upp till 21 % ökad skjuvhållfasthet, säger Duff. Kort sagt, en CPA-byggd cykel är starkare och använder marginellt mindre material.

Samlet är att denna FiftyOne borde tjäna en idrottare lika stor som Joshua. Men som alltid med FiftyOne räcker det inte. Färgen måste inte bara vara anpassad utan personlig, så cykelns färg designades i samråd med boxaren och pryds av ett handmålat lejonhuvud på headtuben och slogans som '25:7' (Joshuas arbetsmoral) och ' 2-2-0-1', vilket betyder 'understödja ingen'.

'Jag har fått höra att cykling spelar en relativt liten roll i Joshuas kampförberedelser, men det är en nyckel genom att det är tid borta från gymmet, intensiteten på väskorna och effekten som följer med dem.

Hans ledningsteam cyklar hela tiden så jag tror att planen är att använda cykeln för att bibehålla en hög nivå av aerob kondition. Men kampsport, fighters och FiftyOne? Fråga inte. Varför vi inte kan tillverka en cykel för Greg Van Avermaet eller någon sådan har jag ingen aning om. En dag!’

Hur cyklar en FiftyOne? Läs cyklistens recension här.

För mer information se fiftyonebikes.com.

'Ablationen', t.ex. avlägsnandet av harts, görs av en koncentrerad plasmastråle, som i lekmans termer fungerar lite som en miniatyrlampa av belysning – typ – och i Wikipedias vetenskapliga termer skapas av "uppvärma eller utsätta en neutral gas för ett elektromagnetiskt fält till den punkt där ett joniserat gasformigt ämne blir allt mer elektriskt ledande".

Rekommenderad: