Rådets torpedplan med hänvisning till till stor del positiva offentliga samråd. "Detta kommer att ses som ett svek", säger borgmästare Kahn
Westminster Council har dragit tillbaka stödet för den föreslagna fotgängaranpassningen av Oxford Street i London, vilket i praktiken dödar idén. Nyheten avslöjades i ett brev som skickades till invånarna torsdagen den 7 juni, efter ett offentligt samråd, av det konservativa rådets ledare Nickie Aiken.
'Vi tror att det finns ett mycket starkt demokratiskt mandat att det fotgängarförbättringssystem som var under övervägande inte är vad lokalbefolkningen vill ha, sade Aiken i brevet.
'Som ett resultat har Westminster City Council tagit bort fotgängaren på Oxford Street för gott.'
Med hänvisning till de senaste kommunalvalen som bevis på allmänhetens motstånd, togs beslutet trots att majoriteten av allmänhetens svar på Transport for Londons och Westminster City Councils två samråd var för någon form av fotgängare.
Tillkännagivandet kommer bara månader före de planerade förändringarna av Storbritanniens mest trafikerade shoppinggata. De hade planerats att implementeras i december för att sammanfalla med öppningen av den nya Crossrail-linjen.
I ett uttalande uttryckte borgmästare Sadiq Khan sin ilska över det oväntade tillkännagivandet.
'Detta kommer att ses som ett svek mot de miljoner Londonbor och besökare i vår stad som skulle ha dragit nytta av att göra Oxford Street till en säkrare, hälsosammare och bättre miljö, sa Khan.
Borgmästaren själv valdes med löften som att "göra London till ett ord för cykling" och att han skulle "tredubbla" längden på segregerade motorvägar i huvudstaden, men har hittills levererat väldigt lite.
Hans invändning mot avskaffandet av fotgängarsystemet, även om det är berättigat, strider mot hans egen strategi för att göra London till en bättre plats för dem som inte använder motorfordon.
'Alla de viktigaste borgmästarkandidaterna var överens om behovet av fotgängare på Oxford Street vid förra valet, liksom Westminster Council hittills, tillade Khan.
'Detta projekt var ett bra exempel på att politiska partier lägger politiken åt sidan och arbetar tillsammans för att förbättra vår stad för alla.
Detta utgör nu ett verkligt hot mot Oxford Streets framtid, som inte kunde vara sämre tidsmässigt, kommer samma dag som House of Fraser meddelade att de kommer att stänga sin Oxford Street-butik.'
Frågor om programmets genomförbarhet hade tidigare ställts. Särskilt på grund av bristen på parallella rutter som skulle kunna fungera som alternativ, när trafiken togs bort från Oxford Street.
Med det lokala rådet som lovade att återkomma med nya förslag efter sommaruppehållet, verkade Khan osannolikt att låta frågan vila, och beskrev saken som "för viktig för vår stad att gå ifrån."
Även om han inte kan tvinga fram saken utan rådets samtycke.
