Chaves förlorade avsevärd tid på etapp 10 och det krävdes några stora siffror för att se till att han höll sig sänkt
Etappen 10 i Giro d'Italia borde ha varit en formfull övergångsetapp från Penne till Gualdo Tadino med en stor utbrytarkörning till seger, där de allmänna klassryttarna höll det avslappnat när de lättade tillbaka in i loppet efter resten dag.
Dagen visade sig dock vara raka motsatsen. När pelotonen nådde dagens första stigning, tvåa i den allmänna klassificeringen och nyckellagkamraten till tävlingsledaren Simon Yates, var Esteban Chaves (Mitchelton-Scott) omedelbart i trubbel.
Colombianen befann sig distanserad från pelotonen och en del av den bildade gruppen. Trots sitt lags bästa ansträngningar återfick han aldrig kontakten på grund av rivalernas arbete, och gav till slut 25 minuter till favoritgruppen.
Tack vare Velon kan vi undersöka siffrorna som behövdes för att släppa Chaves och hur svår denna gigantiska etapp på 244 km visade sig vara.
När Chaves började släppa skickade Fabio Aru sitt UAE-Team Emirates-team till chefen för ärenden för att vrida kniven in i colombianaren.
En av de ryttarna var norska Vegard Stake Laengen som skickades till fronten.
I 12 minuter tappade Laengen ut 410w med en hastighet av 22,4 km/h för att säkerställa att gapet fastnade. Christian Knees (Team Sky) anslöt sig också till ansträngningarna när vägen planade ut och pressade 400w (normaliserad effekt) i 12 minuter och höll pelotonen att ticka över i 49 km/h.
Det här brutala tempot spelades ut under hela scenen. Den slutgiltiga vinnaren Matej Mohoric (Bahrain-Merida) tillryggalade banan på 244 km på lite över sex timmar i snitt 40 km/h.
Slovenien var tvungen att producera 320w (normaliserad effekt) för hela dagen med en en minuts toppeffekt på 554w. Detta inkluderade sex minuter på 380w på när han sprang till linjen med Nico Denz (AG2R La Monidale).
Medan Chaves tappades, var hans lagledare Yates upptagen med att få fler bonussekunder i mellansprinten. När han övertrampade Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), producerade Yates en 580w-ansträngning i en minut och maxade till 910w.
På flykten mot linjen tog den försvarande mästaren Tom Dumoulin (Team Sunweb) ett spill under de oljiga förhållandena, vilket ledde till att han distanserades till gänget.
Holländaren förblev extremt lugn men var tvungen att bränna några tändstickor för att återfå kontakten. I sin 1 minut och 43 sekunders jakt satt Dumoulin på 390w när han surfade teambilarna tillbaka till pelotonen.
Det kan tyckas ganska rutinmässigt för världsmästaren i tidskörning men dessa små ansträngningar går ihop.
Etappvinnaren Mohoric kan vara lite okänd för de flesta, men han är i själva verket den ryttare som först använde trampandet när han gick ner på toppröret, som nu används ofta av Chris Froome (Team Sky).
Han är känd som en av pelotonens bästa avkomlingar och detta framgår av gårdagens statistik.
I dagens första rejäla nedförsbacke hade Mohoric i genomsnitt 69,5 km/h för 8 km och toppade med 89,4 km/h. Hans förmåga att gå ner tillät minimal kraft med honom i genomsnitt 60w.
