Drenthe och Groningen i kö för 2020 års världar och den lokala terrängen kan erbjuda spännande racing
UCI-VM kan vara på väg till kullerstenarna i norra Nederländerna eftersom provinserna Drenthe och Groningen troligen kommer att stå värd för evenemangen 2020.
Som rapporterat av den lokala nederländska tidningen Dagblad van het Noorden är de två provinserna nära att säkra det första världsmästerskapet på holländsk mark sedan Valkenburg 2012.
Detta kommer tillsammans med rapporter om att Venedig har varit tvungen att dra tillbaka sitt bud på grund av bristande ekonomiskt stöd från den lokala regeringen.
Det förväntades ursprungligen att mästerskapen 2020 skulle ha börjat på det berömda Markusplatsen innan de tog sig an en 20 km lång runda vid sju tillfällen.
Holländsk press har föreslagit att Drenthe och Groningen ska vara värdar för världarna. Det kommer att behövas en budget på omkring 15 miljoner euro, som den nationella regeringen förväntas subventionera.
Vad ska vi förvänta oss av en holländsk värld?
Regionerna Drenthe och Groningen, liksom de flesta av Nederländerna, är plågsamt platt och erbjuder lite i vägen för klumpiga hinder som orsakar intresse inom en tävling.
Undantaget från detta är VAMberg, en konstgjord 40 m skräpbacke som fungerar som en central del i det årliga WorldTour-loppet för kvinnor, Ronde Van Drenthe. Även om den bara är 750 m är den i genomsnitt 6 % med påstådda maximala lutning som skalar över 20 %.
Denna lilla kulle som ligger strax söder om Assen skulle vara vettig som koncentrationen av flera varv i en bana, liknande banor från förr.
Förutom användningen av VAMberg kan Drenthe-regionen erbjuda några av sina många kullerstenssektioner för herr- och damloppen att ta sig an.
På sidan av de fyra bestigningarna av VAMberg, tog Ronde Van Drenthe-loppet också åtta sektioner av kullerstenar från 300 m till 4 km långa.
Även om dessa kanske inte erbjuder samma farliga utmaning som stenbanan som finns i norra Frankrike kommer de säkerligen att lägga till en ingrediens till loppet som främjar anfallsridning.
Naturligtvis är inkluderandet av VAMberg och Drenthes kullerstensbelagda sektioner spekulationer eftersom ingen officiell väg har presenterats för allmänheten och UCI:s undvikande av kullersten tidigare, vilket skulle kunna fortsätta.
Utöver användningen av hinder som VAMberg och kullerstensvägar, är en faktor som kan vara avgörande 2020 vinden. I norra Nederländerna, ett i stort sett platt och exponerat landskap, kan man se ylande sidvindar som kan slita sönder loppen via olika nivåer, vilket kan vara mer spännande än branta stigningar och gropiga kullerstenar.
Även om det är två år kvar och ingen rutt har meddelats, är det svårt att inte se detta som det perfekta tillfället för Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) att ta ett rekordstort fjärde världsmästerskap på väg, förutsatt att han inte redan har gjort det i Innsbruck eller Harrogate.
