Med hjälp av komplex teknik men begriplig information har idmatch uppdaterat vår åsikt om cykelpassformen
Det är osannolikt att många av oss någonsin kommer att få en cykelpassform och de som gör det kan komma iväg och känna sig lite jobbiga. Allt i allt kan processen ta några timmar och även om montören utan tvekan kommer att vara otroligt kunnig om processen, är en viss mängd gissningar svårt att undvika.
Kroppens dimensioner kan vara svåra att tyda, med den exakta placeringen av leder och ben gömda under olika tätheter av kött. Montören kommer sedan att använda fysiska verktyg och sin egen intuition för att räkna ut kroppens vinklar och din exakta position på cykeln.
Idmatch påstår sig dock ha gjort en översyn av hur man närmar sig cykelpassformen.
För det första, med hjälp av en 3D-kamera som ursprungligen designades för en spelkonsol, uppger det italienska företaget att det kan ge dig de mest exakta kroppsmåtten och vinklarna som finns tillgängliga, vilket gör systemet mer tillförlitligt än den markörbaserade metoden som ofta används.
Genom att använda en självjusterande smart cykel, tror idmatch också att dess metod kan minska passningstiden avsevärt samtidigt som den också kan justera för variabler automatiskt.
Äntligen kommer idmatchs stora databas med 10 000 produkter från 300 varumärken att rekommendera vilken ramstorlek, vevlängd, styrstil och sadelform som passar bäst för din kroppssammansättning och flexibilitet, något unikt för dess modell.
Det är en otroligt teknisk process som verkar ha destillerats till ett enkelt, lätt att följa gränssnitt, så cyklist besökte idmatch för att se om det var den riktiga affären.
Hur idmatch passade mig
Min cykelinstallation är baken av många skämt på cyklistkontoret. Jag har alltid kämpat med långa lemmar och en kort bål som ser mig lite ur proportion.
För att ta hänsyn till detta när jag cyklar har jag varit tvungen att skjuta upp sadelstolpen på min egen Orbea Orca 2017 till en sadelhöjd på 78 cm för att integrera mina långa ben. Jag väljer ett 55 cm topprör, som passar min bål men måste sedan köra en 130 mm skaft för att kompensera för mina ovanligt långa armar – två tum längre än genomsnittet för min längd.
Titta på mig på en cykel och du skulle genast säga att den inte passar. Jag känner mig bekväm men jag ser verkligen inte ut.
Så besöket i idmatch-labbet lämnade mig med förväntan. Skulle jag få min cykelinstallation revolutionerad eller kommer min ovanliga position att vara motiverad?
Innan jag börjar träffar jag idmatch-skaparen, professor Luca Bartoli. Han förklarar att idmatch fungerar enligt en strikt uppsättning protokoll som garanterar konsekventa resultat för varje passform.
'Metoden vi använder innebär att oavsett hur många cykelpass du har, kommer den att använda samma mått varje gång och skapa en konstant bas att arbeta utifrån, förklarar Bartoli.'
'Detta är något du inte får med en traditionell passform.'
Med hjälp av en kamera designad för Microsofts Xbox-spelkonsol kan idmatch lokalisera dina leder, under köttet, samtidigt som den mäter den exakta längden på din benstruktur.
Detta tillåter programmet att skydda föraren som en 3D-bild av dem på cykeln, och ständigt analysera data för variabler som kroppsvinkel, styrets räckvidd och benförlängning.
För detta måste jag stå sex fot från kameran eftersom den bygger en bild av min benstruktur. Jag måste sedan böja mig för att försöka röra vid mina tår för att visa mitt rörelseomfång.
Idmatch skördar den här informationen och projicerar sedan min skelettform på skärmen. Den finner att mina armar och ben verkligen inte står i proportion till min längd och att jag också har särskilt smala axlar.
Motoriserade stationära cyklar
När Bartoli väl hade fått ihop min kroppsproportion bjöd han in mig att hoppa ombord på hans smarta cykel, en maskin som efterliknar vägen och har förmågan att självjustera sadelhöjden och styrets räckvidd.
Vid det här tillfället förklarar Bartoli att systemet antingen tillåter dig att placera den smarta cykeln till den exakta geometrin för din nuvarande cykel eller välja den generiska passformen för en ram som passar bäst för din längd.
För det senare satte jag mig på den smarta cykeln och började trampa och lät den smarta vetenskapen få fäste.
När jag trampar börjar sadeln resa sig underifrån för att ta hänsyn till mina snåriga ben medan styret började röra sig bort från mig och sträcker ut mina långa armar tills 3D-kameran visar min benstruktur för att nå de optimala vinklarna förinställd i programmets databas.
Systemet insåg också att jag istället för att böja mig från höfterna böjer mig baktill och höjer därför styret något för att hålla ryggen så rak som möjligt.
När systemet justerar, säger Bartoli att vid det här laget kan vi åsidosätta systemet och justera din inställning efter personlig känsla eller komfort. Om du har problem med smärta i en del av kroppen kan detta övervägas och justeras därefter, '
'Vi kan också berätta för systemet vilken stil du kör, oavsett om det är cyclocross, landsvägsracing eller mountainbike, och systemet kommer att ta hänsyn till detta, '
Efter fem minuters cykling kom systemet till vad det trodde var min optimala cykelpassform, vilket visade sig inte vara alltför olikt min nuvarande installation.
Idmatch hade bestämt att på min 55 cm Orbea Orca ram med 172,5 mm vevlängd, var min sadel i den höjd som krävs för min benlängd men att min skaft skulle vara 10 mm kortare med framänden upphöjd för att ta hänsyn till för mitt begränsade rörelseomfång.
Skördedata
Vetenskapen bakom idmatch slutar inte där. Bartoli förklarar att otaliga mantimmar har genomförts för att fylla programmet med över 10 000 ramar, sadlar och styre från 300 märken för att du ska kunna justera resultatet beroende på vad du föredrar varumärke.
Med ett klick på en knapp kunde Bartoli ställa in min cykels passform mot alla större cykelmärken och ramar, med detaljer om min sadelhöjd och räckvidd som justerades efter passformen för den speciella ramen.
Idmatch har också matat in sadlar och styre från alla större återförsäljare, och delat in var och en i kategorier beroende på storlek och form.
Med hjälp av 3D-kameran, som spårade min kroppsrörelse på cykeln, fann den att på grund av breda benben och en tendens att röra sig i sadeln, skulle jag vara bättre lämpad för en bredare, kortare sadel medan min korta sadel bål, smala axlar och långa armar skulle fungera bäst med smala, 40 cm stänger med grunda droppar fästa på en längre än genomsnittet skaft.
Bartoli visade mig sedan att varje sadel och styre, oavsett märke, har grupperats efter sin form så att jag kan välja den bästa sadeln och styret som passar mig utan att begränsa mig till vissa märken.
Genom den här cykelpassformen hade idmatch lyckats ta hänsyn till min kroppsform, justera min cykeluppsättning efter min storlek och även rekommendera en sadel- och styreform som bäst lämpade sig för mitt rörelseomfång.
Jag fick också en nedladdningsbar PDF med mina kroppsmått, cykelpassform och de delar som rekommenderas bäst för min kroppsform för framtida referens.
Utöver detta har idmatch också tagit fram en laserstyrd jigg för att bestämma den perfekta positionen för dina klossar baserat på fotens bredd och längd för att förhindra skador på dina ankel- och knäleder.
Bartoli erbjuder idmatch-paketet till cykelbutiker av alla storlekar och ger ingen vägledning om priset för en individuell passform. Systemet finns främst i Italien och har börjat rullas ut i Storbritannien med planer på att expandera till Nordamerika och Kina nästa år.
Sedan idmatch-cykeln passade, har jag följt dess råd om en kortare skaft, bredare sadel och smalare stänger. Även om sadeln och stängerna verkar bekvämare, förblir jag osåld på den kortare stammen, men det kan bara vara fåfänga.
Butiker i Storbritannien som erbjuder tjänsten finns här.
