En diskret tourer med utmärkt geometri
Fairlight-cyklar, som grundades av ex-Genesis – nej, inte progrockgruppen – designern Dom Thomas, lanserades nyligen med ett par modeller skapade av Reynolds-rör.
Den ena, Strael, är en fast vägorienterad maskin, och den andra är denna, Faran, som ställs på turné.
Båda kommer med "proportional fit geometri", i huvudsak en standard eller lång version av varje ramstorlek, för att bättre matcha ägarens proportioner eller körstil.
Köp Fairlight Faran från Fairlight Cycles nu
Faran ser utan tvekan vackert ut, men kommer produktionen i små serier att bli dyrare?
Frameset
Fairlight har investerat mycket i samarbetet med Birminghams slangtillverkare Reynolds.
Tillverkat av mellannivå 631-slang, det smala, klämda toppröret och det bi-ovaliserade nedröret är inte bara vackra utan syftar också till att hålla cykeln stel när du drar i stängerna eller masar pedalerna, men ändå flexibla tillräckligt för att absorbera vibrationer från vägen.
Alla Fairlights cyklar kommer med proportionell geometri för att ta hänsyn till det faktum att förare av samma höjd kommer att ha drastiskt olika proportioner när det kommer till delningen mellan ben och bål.
Att kunna välja en kortare och högre version kommer att passa mer långbenta ryttare, medan standardmodellen är bättre för ryttare med mer överkant.
Groupset
Att åka utför i regnet laddade med väskor är absolut inget kul med fälgbromsar.
Shimanos 105-nivåer RS505 hydrauliska skivor är mekaniskt, om inte estetiskt felfria. Resten av gruppen är alla 105, så inga klagomål där.
Vårt kompakta dubbla kedjesats och 32-tons största kedjehjul gav det perfekta växelområdet, men att pilla med utväxlingarna borde inte vara för mycket begärt, eftersom Fairlight monterar varje cykel på beställning.
Finishing kit
Sätts ihop på beställning finns det en viss flexibilitet när det gäller Farans byggsats.
Till skillnad från de andra cyklarna, som använder stänger i äventyrsstil för maximal stabilitet, är hängarna på Fairlight ganska vanliga FSA Vero Compact-modeller.
På inrådan av företagets montör gick vi en storlek smalare än vanligt. Det visade sig vara en uppenbarelse som belyser vikten av att få ett expertutlåtande i alla ergonomiska frågor.
Sadeln är en kontorsfavorit, den måttligt vadderade tygskopan.
Hjul
Shimano-nav handsnörade till lätta DT Swiss-fälgar med 32 ekrar av toppkvalitet per hjul utgör ett utmärkt val för Faran.
Deras låga vikt ger en pepp till processen, liksom 35c Continental Cyclocross Speed-däck.
De är fantastiska på vägen tack vare deras snabbrullande diamantslitbana och förmågan att köra upp till 85psi, men är inte så bra i leran.
The ride
Faran är relativt trimmad för en fullskalig touringcykel på 11,12 kg, och tvekar inte att komma igång, och när den väl slickar på sitt sätt kommer de att känna igen förare av mer avslappnade landsvägscyklar.
Utan tvekan, delvis på grund av att den har monterats på vår testare, kändes positionering på cykeln omedelbart bekväm.
Medan Faran känns mycket mer lik en traditionell tourer, är dess uppförande en värld bort från de strumpor-och-sandaler-stil som många förare kommer att vara vana vid.
Låg bulk och en extremt styv ram gör att den kan komma upp i hastighet med liten tvekan, medan en ganska kort hjulbas gör att styrningen är någorlunda pigg.
Låt fram, den orörliga karaktären hos ramen, gaffeln och stängerna gör att det inte verkar som ett slöseri med energi att rida ut ur sadeln.
Jämförelsevis smala däck klippta på lättviktsfälgar fortsätter temat.
Nackdelen med sin smala vikt är att Faran saknar en del av terrängstyrkan hos robustare rivaler, men tål fortfarande en del tuff behandling.
Faktum är att dess brist på giv och smala däck betyder att det kommer att vara föraren som säger att den slutar långt innan cykeln gör det.
Denna oförlåtande natur terrängen är delvis priset du betalar för dess prestanda över genomsnittet på den.
Köp Fairlight Faran från Fairlight Cycles nu
RATINGS
Ram: Proportionella geometri alternativ ger en perfekt passform. 8/10
Komponenter: Hydrauliska skivbromsar och massor av växlings alternativ. 10/10
Hjul: Lättviktskonstruktion förenad med snabba däck. 9/10
Akturen: Snyggt och roligt på asf alten, inte så roligt utanför det. 8/10
En diskret tourer med utmärkt geometri.
Geometry
| Claimed | Mätt | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 543mm | 543mm |
| Sittrör (ST) | 547mm | 558mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 644mm |
| gaffellängd (FL) | 398mm | 405mm |
| Head Tube (HT) | 152mm | 152mm |
| Huvudvinkel (HA) | 71,5 grader | 71,5 grader |
| Sitsvinkel (SA) | 74 grader | 74 grader |
| Wheelbase (WB) | 1018mm | 1019mm |
| BB drop (BB) | 70mm | 70mm |
Spec
| Fairlight Faran | |
|---|---|
| Frame | Reynolds 631 |
| Groupset | Shimano 105 hydraulisk, 11-växlad |
| Bromsar | Shimano 105 hydraulisk |
| Kedjeset | Shimano 105 50/34t |
| Cassette | Shimano 105 11-32t |
| Bars | FSA Vero Compact |
| Stem | FSA Omega |
| Siddel | FSA Gossamer, 27,2 mm |
| Hjul | DT Swiss R460 tubeless-kompatibel, Shimano 32h |
| Sadel | Fabric Scoop Elite, grunt |
| Vikt | 11,12 kg (54 cm) |
| Kontakt | fairlightcycles.com |
