Canyon Ultimate CF SL 9.0 faktureras som ett klättrarevapen, men tack vare lite högteknologisk assistans är den bra överallt också
Det tyska direktförsäljningsföretaget Canyon erbjuder Ultimate CF SL som ett mer prisvärt alternativ till sitt ännu lättare SLX-sortiment. Canyon Ultimate CF SL 9.0 Di2 (djupa andetag…) är särskilt väl specificerad för pengarna, med inte bara elektronisk växling utan en utmärkt uppsättning hjul i form av Mavics Ksyrium Elites. Om du redan har lämpliga hjul och komponenter som ligger runt och vill bygga din egen cykel, så kommer Canyon till och med sälja dig ett ramset- alternativ för bara £749. Vilken tid att vara vid liv!
Frameset
Canyons Ultimate CF SL kolfiberram som skiljer sig från den avancerade CF SLX-ramen på grund av sin kolfiberuppsättning. Den har fortfarande identisk geometri som cyklarna som körs av WorldTour-teamen Movistar och Katusha. Canyon hävdar en vikt på 1,235 kg för ramen och gaffeln, vilket markerar dem som en ganska slank kombination. One One Four SLX-gaffeln är en rasspecifik ramkomponent som har designats för att isolera dig från asf altens större brister. Sätestagen passerar vardera sidan av sadelröret för att bilda en bred förbindelse med toppröret, vilket Canyon säger ger en styv knutpunkt men också tillräcklig flex för att hålla dig bekväm längre. Även ingångspunkterna för de interna Di2-kablarna är något att skrika om - deras skarpa vinkel utformad för att förhindra ramskav.
Groupset
Inga hörn har klippts i specificeringen av Canyons Ultegra Di2-grupp, från växelreglage och främre/bakre mek till kedjesats, kassett och utmärkta bromsar. Den största växeln på 52x11 är gott för även den största sprinter eller downhill våghals, medan ett minsta utväxling på 36x28 borde räcka för att driva dig uppför alla utom de längsta och mest ondskefulla backarna.
Finishing kit
Canyons eget märkessats används genomgående och det är ett gäng av aluminium av god kvalitet. Styret i H17 Ergo-legering erbjuder ett bekvämt kort fall som gjorde att vi kunde bli låga och aggressiva i relativ komfort. Vi är också stora fans av CF SL:s Fizik Antares-sadel, för dess relativt förlåtande konstruktion, platta abborre och mocka-effekt kanter som motstår halka. Den är fixerad till toppen av Canyons effektiva 27.2 mm sadelstolpe i kolfiber, som har trimmats för att göra körningen så bekväm som möjligt.
Hjul
När vi testar billigare cyklar med tunga men robusta hjulsatser, kommer vi ofta att föreslå en uppgradering till Mavics Ksyrium Elite-hjul. Här kommer de som standard. De matchande Mavic Pro Griplink- och Powerlink-däcken är 25 mm i diameter, ingjuter stort självförtroende och förstärker den övergripande känslan av jämnhet i körningen. Mycket bättre än Mavic-däcken för några år sedan som var kända för sitt bristande grepp i väta.
The ride
Det är självklart att lätta cyklar med lätta förare sjunker långsammare än en motsvarande cykel med en tyngre pilot. Gravity, innit? Men vi hämmades inte av Canyons brist på bulk i början av vår åktur i utförsåkning, den elektroniska växlingen höll vår kadens så hög som möjligt så snabbt som möjligt, i så hög växel som möjligt. Framstegen var snabba och sömlösa. Och det var innan vi ens hade klättrat…
Vi har åkt många inkarnationer av Canyons superlätta "Ultimate"-serie under våra år av tester, och var och en av dem är en cykel som vi gärna tar till Pyrenéerna i en vecka. Denna version gör ingen besviken. Det finns många cyklar som tål en hård dag i sadeln, men den här är i Premier League av bekväma klättrare. Med 25c-däck är den extra komforten som kommer från stötdämpande bredare gummi förenad med VCLS (vertical compliance, lateral stiffness) sadelstolpen, som eliminerar praktiskt taget all hårdhet från vägen.
Tunna sätesstag bak och en smal kolfibergaffel fram hjälper till att eliminera eventuella kvarvarande vibrationer. Även utan Di2 flyger Ultimate CF uppför backar med lätthet, men tillägget av elektronisk växling gör det ännu enklare att hitta rätt växel från 11-28 Ultegra-kassetten, oavsett om du springer på platta eller tar dig upp en rejäl stigning. Elektronisk växling gör denna fantastiska cykel verkligen superb. 52/36 kedjesatsen erbjuder en nästan perfekt kombination av växlar när den matchas till ett 11-28 block. Mavic Ksyrium Elite-hjulset är en bra kompromiss mellan hastighet och hållbarhet, utan att bromsen skaver.
Det handlar dock inte bara om klättring. Canyon ingjuter enorma mängder förtroende för dess förmåga att ta kurvor i nedförsbackar eller slingrande landsvägar på lägenheten. Den är till synes oklappbar - hålls stabil tack vare en huvudvinkel som är på den avslappnade sidan och en hjulbas som håller allt i schack. Vi körde Mavics fram- och bakhjulsspecifika 25c-däck vid 85psi under mycket av våra tester, och märkte inget märkbart handikapp när det gäller hastighet, men högar av skillnader i komfort och kurvförtroende utöver tidigare Ultimates som vi har kört på 23:or. Ett lite bredare fotavtryck gör att du kan veva över cykeln i förtroende mycket längre. Och de skakar av ytförändringar och stötar i mitten av hörnet nästan som om de inte är där. Ovanligt för en testcykel, med tanke på den budget vi har satt upp oss för dessa cyklar, finns det inte en komponent vi skulle ändra som skulle göra en påvisbar skillnad för dess prestanda.
Köp Canyon Ultimate CF 9.0 från £2 349 från Canyon.com
Geometry
| Claimed | Mätt | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 537mm | 536mm |
| Sittrör (ST) | 505mm | 505mm |
| Down Tube (DT) | 622mm | |
| gaffellängd (FL) | 387mm | |
| Head Tube (HT) | 138mm | 138mm |
| Huvudvinkel (HA) | 72.5 | 72.4 |
| Sitsvinkel (SA) | 73.5 | 73.8 |
| Wheelbase (WB) | 973mm | 974mm |
| BB drop (BB) | 77mm |
Spec
| Canyon Ultimate CF SL 9.0 | |
|---|---|
| Frame | Canyon Ultimate CF SL |
| Groupset | Shimano Ultegra Di2 |
| Bromsar | Shimano Ultegra |
| Kedjeset | Shimano Ultegra, 52/36 |
| Cassette | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Bars | Canyon H17 Ergo, legering |
| Stem | Canyon V13, legering |
| Siddel | Canyon S13 VCLS, kolfiber, 27,2 mm |
| Hjul | Mavic Ksyrium Elite |
| Sadel | Fizik Antares R5 |
| Vikt | 7,28 kg (Storlek Small) |
| Kontakt | canyon.com |
