Deda Elementi SL45DB Carbon hjulset recension

Innehållsförteckning:

Deda Elementi SL45DB Carbon hjulset recension
Deda Elementi SL45DB Carbon hjulset recension

Video: Deda Elementi SL45DB Carbon hjulset recension

Video: Deda Elementi SL45DB Carbon hjulset recension
Video: DEDA ELEMENTI WHEELS 2024, April
Anonim
Bild
Bild

Bredfälgade skivhjulsuppgradering av kolfiber som ökar hastighet, stabilitet och självförtroende

Deda Elementi SL45DB Carbon-hjulset är ett perfekt exempel på hur flygtekniken har utvecklats under det senaste decenniet, och även på hur en hjuluppgradering handlar om mer än att bli halare i vinden.

Borta är prestandafälgar så djupa, smala och skarpt vinklade att du kan skära fingret på dem, och här för att stanna är den nya rasen – hjul som innehåller helt moderna metoder för aerodynamisk prestanda genom att inte bara koncentrera sig på djupet av fälgen men också dess bredd.

Bild
Bild

Min testcykel för dessa hjul var Cinelli Palio, en cykel som jag testade för bara några månader sedan när den bar sina standardbyggda Vision Team 30 lättmetallfälgar.

Montering av Deda Elementi SL45DB Carbon-hjulsatsen – tillsammans med identiskt växlad 10-växlad Miche-kassett och 160 mm Tektro-skivbromsar, men med Schwalbe One slanglösa däck och tätningsmedel – rakade automatiskt 0,88 kg av cykelns vikt, med färdig- to-roll Deda framhjul som väger 1,28 kg och det bakre lutar vågen vid 1,66 kg.

Bild
Bild

Vikt spelar roll

Det tål att upprepas att den mest effektfulla prestandauppgraderingen du någonsin kan göra på din cykel är hjulen. Standardbyggda löphjul och däck utvalda för att skapa en cykel som kommer in under ett visst pris, men när världen är ditt ostron blir det en imponerande 9:a om du bara monterar nya Deda Elementi SL45DB-hjul.16 kg cykel till en mycket imponerande cykel på 8,28 kg.

Köp Deda Elementi SL45DB hjulset nu

Du kan inte underskatta vikten, inte minst för att det är den mest märkbara skillnaden som en genomsnittlig ryttare kan lägga märke till.

Bild
Bild

Aero-ökningar

Att köra Deda Elementi SL45DB-hjulen med 25c-däck skapar en frontdäck/fälgarea med nästan motsvarande diameter. Detta renar upp luftflödet runt hjulets framkant, vilket främjar bättre effektivitet.

Bort från vindtunneln och i den verkliga världen av seat-of-the-byx-åkande intryck, presterade dessa hjul beundransvärt i de 40 mph-vindarna som plågade mig under hela testningen, utan några förvirrande vinglar när vinden träffade fälgar i vinkel (deras avkortade aeroprofil är optimerad för varierande "girvinklar"), och absolut ingen av den 50 mm djupa sektionen från år 2000 välter och shuntar mot mitten av vägen vi en gång fruktade under blåsiga dagar.

Bild
Bild

Upp- och nedgångar

Med mindre rotationsmassa att driva fram med dina pedalslag, kommer en cykel automatiskt att kännas lättare att klättra på, kommer att rulla snabbare på plattare vägar, och de fysiska krafterna som verkar på de två solida oscillerande bågarna känns mindre skarpt.

Klättring på Cinelli Palio utrustad med dessa hjul gjorde omedelbart 10-växlad uppställning av Shimano Tiagra-växeln, eftersom färre växlingar krävdes.

Köp Deda Elementi SL45DB hjulset nu

Om du tänker på klättring som en sprint, eller en serie sprints på längre klättringar, är det naturligt att acceleration kommer att vara nyckeln.

Bild
Bild

Dessa hjul tar upp farten anmärkningsvärt bra från ett nästan helt stopp, och avsaknaden av någon märkbar lateral flex säger inte bara sitt tydliga språk om deras styrka, utan minskar också effektförlusterna.

Alla trasslingar i sjunkande hastighet som kan kännas av bristen på vikt i cykeln dämpas av märkbart mjukare löpande keramiska lager, samtidigt som kurvtagningen förstärks avsevärt.

Bild
Bild

Luta dig in i det

Den mjuka rullande karaktären hos Deda Elementi SL45DB-hjulsetet förbättras av dess Schwalbe One slanglösa däckuppsättning. Den yttre fälgbredden på 25 mm tjänar till att stödja däcket bra, och det råder ingen tvekan om att det är ansvarigt för en förbättring av stabiliteten och därför självförtroendet vid kurvtagning.

Att köra 25c-däcken på mellan 75psi (deras rekommenderade uppblåsningsintervall är 50-95psi) ger ett bredare, plattare, mer förtroendeingivande fotavtryck än en smal fälg, vilket annars skulle få däcket att "ballongera".

Detta förvandlar Cinelli Palio till en cykel där du kan ta dig friheter med din magra vinkel. Och alla uppgraderingar som inte bara tillför en påvisbar prestandavinst utan också större körglädje är en säker att titta på.

Rekommenderad: