En livlig MTB med små hjul som är designad för stort skoj
Denna recension dök först upp i nummer 45 av Cyclist magazine
Saracen anser att detta är den perfekta brittiska spårcykeln. Medellång rörelseförmåga, smidiga och starka 27,5-tumshjul och en slakare geometri än genomsnittet.
Tjäna dina godsaker genom att trampa uppåt och sedan slå tillbaka. Fjädringen är designad för att vara effektiv på klättringarna och plysch på nedförsbackarna.
Med en droppstolpe och seriösa däck ser den ut att vara redo att gunga, men kommer den att ge en tillräckligt balanserad åktur för att tjäna toppbetyg?
Köp Saracen Kili Flyer-cykeln från Tweeks Cycles
The frame
För fjädringsnördar är Kilis design tekniskt sett en länkdriven enkel pivot. I praktiken betyder det att det är enkelt och lite underhåll.
X-Fusion 02 Pro RL-bakdämparen fungerar bra, ger returjustering och kan göras styvare för pedalsektioner med en spak.
Lågt slängt och relativt utsträckt baktill, "Chip-Slot 2" dropout-systemet innebär att det är möjligt att montera en genomgående axel, även om den kommer med en vanlig 9 mm snabbkoppling.
Hur mycket avsaknaden av en bultaxel påverkar ramen är svårt att säga. Den är inte flexibel, men skulle förmodligen vara ännu mindre flexibel om den hade en.
Om du verkligen gillar att ta dig nerför berget kanske du bara märker en liten flexibilitet, även om cykelns hela längd är relativt orubblig, accentuerad av gaffeln.
Varken den eller ramen har Boost-specifikationer, vilket innebär att du måste hålla dig till hjul med smalare nav och däck med standardbredd.
Groupset
En enkel kedjekrans 1x10-grupp är en perfekt passform för den hållbara Kili. Med en matchad koppling av Shimano Deore växelreglage och växel fungerar det bra.
Tvinnad med en Shimano 11-42t-kassett ger detta en stor spridning av växlar, och att vara på varumärket bör hålla bra.
Vevsatsen kan vara anonym men har fortfarande en kedjekrans med omväxlande smala breda tänder, en design som kombineras med kopplingen på växeln för att hålla kedjan på utan att behöva fästa extra.
Shimanos Acera-bromsar saktar ner cykeln snabbt och kräver väldigt lite underhåll.
Finishing kit
Det här ser ut att ha satts ihop av någon som gillar att ha kul. Den stubbiga 50 mm skaftet är tvinnad med breda 760 mm stänger.
Genom att placera förarens vikt i mitten av cykeln för att hålla dem balanserade när de attackerar leden, ger de breda stängerna gott om hävstång för att förhindra att du kastas ur kurs.
En droppstolpe är ett måste på den här cykelstilen, så det är bra att se en. Genom att tillåta att sadeln skjuts ur vägen via en spak på styret, kan du få ner din vikt när du tar dig på svåra sträckor.
Hjul
Maxxis Ardent-däck är tuffa och voluminösa. Designade för sommarförhållanden, deras aggressiva knubbiga axlar gräver in i en rad olika ytor.
Centre med lägre profil håller vikten och drar ner, men kan lämna dig snurrande i djup lera. Trots att däcken inte är tubeless-kompatibla är fälgarna det, så alternativet finns där för senare.
Med det främre navet med en bultad axel för styvhet, är den bakre med en mer grundläggande 9 mm snabbkoppling.
Tillverkad av Shimano ska den vara hållbar och lätt att underhålla.
Första intryck
Kili är en rätt liten huligan. Jokern i vårt paket med testcyklar, de mindre hjulen gör att den omedelbart känns mer livlig, vidareutvecklad av en kitlista som verkar prioritera smutskastning.
Med tanke på den enorma skillnad de gör för både effektivitet och självförtroende, var vi glada över att se en droppstolpe monterad som standard, även om du med tanke på priset hade förväntat dig att hitta en.
Hoppade på, första svängen av pedalerna förvirrade våra förväntningar när cykeln hoppar framåt, snarare än att vältra sig i sin fjädring.
På spåret
Den korta skaftet och de breda stängerna planterar föraren mitt på cykeln. Med ett relativt lågt bottenfäste blir effekten att du blir bra för att slunga genom svängarna.
Snäll på att ta sig igenom slingrande sektioner med 120 mm bakväg och mindre hjul, det är föga förvånande att Kili inte är riktigt lika smidig som vissa, men förutsatt att du kan hänga på, betyder de utmärkta däcken och de breda stängerna att den är glad att bli vild.
Bågen ser ut att vara lika tuff. Men trots sina avslappnade vinklar finns det ingen anledning att den inte skulle kunna vara en lämplig följeslagare på längre heldagsturer.
Dropper-posten låter dig växla mellan attackläge och klättringsställning direkt och denna splittrade personlighet gör den väl lämpad för att flyga ner, mala upp naturen i de flesta spårcentra, någonstans där Kili skulle vara precis hemma.
Se till att den har växlarna för att ta sig över de flesta backar, den breda 11-42t 10-växlade kassetten, kopplingsväxeln och enkelringskedjesatsen förenklar växlingen och håller allt tyst och säkert.
Hantering
I sin kortare 27,5-tums skepnad verkar RockShox Recon-gaffeln mindre knäpp. Tillsammans med de stora däcken gör cykelns framsida en bekväm slagkolv för att slå dig igenom spåren.
Lägst bak ger den bakre fjädringen en solid bas för att trampa. Jag vill inte guppa omkring och vänder på spaken på stötdämparen för att styva den framhäver bara denna egenskap.
Dess rörelse är kanske lite tveksam till att komma igång, bra för att ladda om, men mindre bra för att sticka limpet-liknande till marken.
Detta accentueras av de mindre hjulen, som rullar mindre lätt över klumpar och gupp. Kili klarar dock fortfarande bra av stora smällar, medan den lilla ramen är lätt att kasta om.
Dess diminutiva hjul och medellånga axelavstånd gör den också snabbare att svänga än vad dess slaka huvudvinkel annars skulle antyda.
Anständiga trampegenskaper och en måttlig vikt gör att du gärna kopplar samman nedfarter över längre expeditioner.
RATINGS
Ram: Kompakt och styv, men saknar genomgående axelfästen. 7/10
Komponenter: 1x10-gruppen passar bra för Kili. 9/10
Hjul: Slanglösa fälgar med fantastiska sommardäck. 7/10
Åkten: Stabil och smidig, Kili är glad över att bli vild. 7/10
En livlig MTB med små hjul som är designad för stort skoj.
Köp Saracen Kili Flyer-cykeln från Tweeks Cycles
Geometry
| Claimed | Mätt | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 619mm | 610mm |
| Sittrör (ST) | 432mm | 440mm |
| Reach (R) | 443mm | 443mm |
| Stack (S) | 582mm | 582mm |
| Head Tube (HT) | 105mm | 105mm |
| Huvudvinkel (HA) | 67 | 67 |
| Sitsvinkel (SA) | 73 | 73 |
| Wheelbase (WB) | 1, 156mm | 1, 155mm |
| BB drop (BB) | 21mm | 22mm |
Spec
| Saracen Kili Flyer | |
|---|---|
| Frame | Custom-butted. 6013-legering, Chip-Slot 2 dropout-system, RockShox Recon RL-gaffel, 130 mm slaglängd, justering av kompression och rebound |
| Bakfjädring | X-Fusion 02 Pro RL, 120 mm vandring |
| Groupset | Shimano Deore 1x 10-växlad |
| Bromsar | Shimano Acera |
| Kedjeset | Samox enkelring 32t, smal bred |
| Cassette | Shimano M6000, 10-växlad 11-42t |
| Bars | Saracen-legeringsstång, 760 mm bred, 25 mm stigning |
| Stem | Saracen 3D-smidd legering, 50 mm |
| Siddel | JD YSP15 droppstolpe, 120 mm slaglängd, 30,9 mm |
| Hjul | WTB STP i25-fälgar/Shimano M475-nav, tubeless-kompatibel, Maxxis Ardent 27,5 x 2,25 däck |
| Sadel | Kore Connex |
| Vikt | 14,22 kg (M) |
| Kontakt | saracen.co.uk |
