Gatumässiga tips för att skydda din åktur från lättfingrade opportunister
Top tolv cykelsäkerhetsfakta och tips
1. Cirka 376 000 cyklar stjäls varje år i Storbritannien, eller en var 90:e sekund
2. London har flest stölder, följt av Edinburgh, Oxford, Bristol, Liverpool, Manchester, Cambridge, Cardiff, Bournemouth och Reading
3. Det mest stulna cykelmärket är Specialized, med sju av dess modeller med bland de 10 vanligaste cyklarna tillsammans med märken som Brompton, Ridgeback och Carrera
4. De billigaste låsen kan ibland slås sönder med hjälp av en skruvmejsel, hammare eller tegel. Halvanständiga lås kommer att kräva bultklippare, medan de bästa oftast behöver en vinkelslip för att skära igenom. Alla lås kan skäras med rätt verktyg
6. De flesta stölder begås av opportunister
7. Säkra eller ta bort komponenter för att undvika att din cykel blir "piranhad". Det är här en cykel har delar som hjul, lampor och sadlar avskalade - och lämnar ingenting utom ramen
8. CCTV gör lite för att avskräcka tjuvar. Lita inte heller på att förbipasserande ska ingripa. De flesta människor är osannolikt att vilja ta itu med någon som använder verktyg för att stjäla din cykel
9. Att dölja din cykel eller få den att se sliten ut kommer att göra den mindre attraktiv för tjuvar. Detsamma gäller för ditt skjul, de snygga är specifikt inriktade på cykeltjuvar
10. Tjuvar spanar ofta i par, den ena kör på en tidigare stulen cykel eller skoter innan den andra hoppar av och stjäl cykeln
11. Hemförsäkringen täcker sällan cyklar utanför hemmet, så det är ofta bättre att få en fristående försäkring
12. Registrera din cykels ramnummer med BikeRegister.com eftersom polisen ofta kontrollerar detta när de återställer stulna cyklar
Hur troligt är det att min cykel blir stulen?
Brottsstatistik visar att 376 000 cyklar stjäls varje år i Storbritannien, eller en var 90:e sekund. Enligt BikeRegister.com, National Cycle Database som märker och registrerar cyklar för att skydda dem mot stöld, ser stadsområden de största incidenterna av cykelstölder.
De 10 största storstadsområdena är – i ordning efter registrerade fall – London, Edinburgh, Oxford, Bristol, Liverpool, Manchester, Cambridge, Cardiff, Bournemouth och Reading. Orsakerna till detta är uppenbarligen befolkningstätheten och intensiteten i cykelkulturen på de platserna.
Men det verkar vara en annan faktor som spelar in också. En före detta cykeltjuv i London som intervjuades av stolenride.co.uk – som använder sociala medier för att dela nyheter om cykelstölder bland cykelgemenskapen – avslöjade: Det finns en sak som vi skulle kalla London-ringar eller hotspots där cykelsäkerheten verkade vara mindre problem.
'Ju mer centr alt du kom, desto sämre lås, folk släppte sin vakt mer. Om du åker ut från London skulle låsen bli bättre och platserna färre, så tiden och ansträngningen skulle inte vara värt det. Stadsdelarna Islington och Hackney, samt West End och Square Mile var våra jaktmarker.’
Är de flesta cykelstölder organiserade eller opportunistiska?
Även om det är sant att säga att det förekommer en betydande handel med stulna cyklar av professionella cykeltjuvar, är den stora majoriteten av människor som kör cyklar chanser.
Fångare av lättutnyttjade möjligheter som kommer att se vilken del av obevakad egendom som helst, cykelformad eller på annat sätt, och gripa den med tanken att tjäna några pund. Ibland för att mata en familj, oftare för att mata en drogvana.
Det är en sanning som backas upp av officiell brottsstatistik, siffror som studeras – av professionella skäl – av personer som arbetar med stöldförebyggande verksamhet.
Enligt Axel Roesler, försäljnings- och marknadschef för ABUS lås, "I de flesta [europeiska] länder kan man säga att mer än 70 % av alla cykeltjuvar är opportunistiska tjuvar.
'Nästan 90 % av dessa tjuvar existerar och arbetar med små verktyg som de kan gömma inuti sin jacka och inte har några professionella tekniska kunskaper.’
SE RELATED: Bästa cykellåsen
Vilka verktyg använder de?
I denna mer rudimentära ände av skalan kommer tjuvar att använda allt från sina bara händer för att rycka loss en cykel från ett billigt kabellås, till verktyg som mer typiskt används för gör-det-själv.
När en cykeltjuv på låg nivå blev tillfrågad vad hans val för låssprickande vapen var under en nyligen onlineintervju, Det mest använda verktyget är faktiskt bara en enkel skruvmejsel. Du sätter bladet i låset där nyckeln norm alt sitter, och du krossar på baksidan.
'Om du har en hammare, använd den. Jag brukar dock inte göra det, så jag använder tegelstenar nio gånger av 10. Billiga D-lås kan vanligtvis öppnas genom att krossa dem till marken ett par gånger. För högre kvalitet behöver du bultsaxar.’
Så hur fungerar dessa opportunistiska tjuvar?
Som opportunister måste de arbeta snabbt. Det betyder att de letar efter alla cyklar som är säkrade med kablar, svaga D-lås eller svaga kedjor och hänglås.
Så alla kraftigare säkerhetsåtgärder som kräver betydande ansträngningar från den opportunistiska snattarens sida kommer sannolikt att skjuta upp dem. Eller för att citera en anonym cykeltjuv som skriver på ett onlineforum: Fler lås=mer ansträngning=går för nästa cykel. Vi är superduper lata.’
Den opportunistiske tjuven är också mer benägen att "piranha" en cykel, det vill säga att ta bort den från tillbehör som hjul, lampor och sadlar. I vissa fall går det så långt att den ursprungliga ägaren kommer tillbaka för att inte hitta något kvar förutom ramen och ett cykellås.
Vi har till och med hört talas om en bluff där en tjuv inledde en konversation på gatan med en cykelägare och berättade för honom hur mycket han beundrade sin cykel. Han frågade sedan om han kunde sitta på den, och när den alltför förtroendefulla ägaren gick med på det, red han iväg i hög hastighet!
Hur lång tid tar det vanligtvis att stjäla en cykel?
Enligt ABUS' Axel Roesler, 'Den viktiga regeln att komma ihåg är, "Tidsmotstånd är lika med säkerhet." Med andra ord, ju bättre lås desto mer osannolikt är det att tjuven ens försöker.’
Det är en känsla som verkligen återspeglas av cykeltjuvarna själva. Som en på nätet nyligen medgav, "Min gyllene regel var: "Gör det under en minut eller gör det inte alls."
Olika YouTube-videor med CCTV-filmer visar verkligen detta, med tjuvar som tar bort cyklar från räcken, räcken och lyktstolpar med en mängd olika grundläggande verktyg och brute force, ofta på några sekunder.
SE RELATED: Bästa små och lätta cykellås
Det låter inte som att CCTV fungerar lika mycket avskräckande, då?
Det verkar inte så. 2012 avslöjade New York-författaren Patrick Symmes att han hade visats filmer av polis som visade stölden av hans älskade cykel som var otroliga 17 minuter lång.
'Av min räkning', skrev han i en blogg efteråt, '142 personer gick förbi när min cykel blev stulen, bara en, den allra sista, försökte göra någonting.
'När låset gav efter och tjuven hoppade upp på min cykel, kastade en äldre svart man i en Kangol-keps efter dem båda. Men det var för sent. Den blå Novaran försvann i trafiken och var borta…’
Tråkigt nog är det inte bara i USA som tjuvar är så fräcka. Som en brittisk cykeltjuv sa till stolenride.co.uk: Ju fler CCTV och människor, desto bättre. Människor är som får, de känner sig trygga och är mindre uppmärksamma när de är tillsammans.’
Du nämnde professionella cykeltjuvar tidigare. Berätta om dem…
Ah, ja. Den professionella cykeltjuven är en mycket mer organiserad och bearbetad varelse som ärligt talat kan besegra alla lås med tillräckligt med tid.
De kommer också att veta vad de letar efter och kommer att förstå det verkliga värdet av en cykel. För att citera en erfaren proffstjuv som vi hittade på nätet: "Det enda idiotsäkra sättet att säkerställa att din åktur är säker från mig är att köpa en jävla ful cykel och montera ett klistermärke som identifierar din cykel som ett billigt märke."
Vilka verktyg brukar de använda?
En professionell tjuvs verktygslåda kan vara stor och varierad och deras inställning till sitt arbete mycket mer sofistikerad än den opportunistiska tjuven.
En reformerad proffstjuv Shenol Shaddouh, 24, som lyckades vända sitt liv och nu arbetar som cykelmekaniker i östra London avslöjade: Jag skulle bära en handhållen kabel, metall- och bultskärare och plocka nycklar. Ibland tog vi till och med med en ställningsstolpe till ett jobb för att vrida och knäppa ett lås.
'Då, när vi hade lite extra pengar, köpte vi ett riktigt dyrt lås bara för att ta isär det och undersöka hur vi kunde bryta det för framtida jobb.’
Vilka märken brukar de gå efter?
I enlighet med bikeregister.com är det mest utsatta märket i Storbritannien Specialized, med sju av dess modeller som har den tvivelaktiga äran att vara med bland de 10 vanligaste cyklarna tillsammans med märken som Brompton, Ridgeback och Carrera.
I professionella cykeltjuvars språkbruk kallas sådana populära märken "guld" eftersom avkastningen på tiden och risken med att stjäla dem är så givande.
Inriktar de sig också på cyklar i ditt hem?
Tyvärr, ja. I en intervju som släpptes av Metropolitan Police i slutet av förra året avslöjade en produktiv cykeltjuv sitt arbetssätt i detalj.
‘Jag fick ofta beställningar under helgen och gick sedan ut under veckan. Jag skulle veta var jag ville slå och jag skulle göra ett område i några dagar, men sedan vet du att polisen kommer att organisera sig så att jag skulle gå vidare innan det hände och åka någon annanstans.
'Jag gjorde främst skjul, och jag skulle leta efter ett kvalitetshänglås – det betydde något intressant inuti. Om det visade sig vara för tjockt för att skära och allt annat misslyckades, skulle jag lägga mig på rygg och tvinga bort taket med fötterna. De är bara spikade.
'Då skulle jag sätta på den igen efteråt. Jag skulle också ha en cykel ut ur trädgården, om folk var dumma nog att lämna den där, och jag skulle trädgårdshoppa från den ena till den andra.
'Om det fanns en bakre gränd var det också användbart eftersom det höll mig utom synhåll och var bra att flytta på cyklarna.'
Och hur brukar de fungera?
Vissa professionella tjuvar går på jakt efter cyklar i skåpbilar, medan andra strövar omkring på gatorna på en motorcykel. En före detta cykeltjuv avslöjade för stolenride.co.uk, Vi skulle gå ut på högpresterande motorcyklar, två män på en cykel. Piljonen skulle bära skärarna.
'När vi hittade en cykel hoppade piljonen av och klippte av kedjan på några sekunder. "Boltys" tillbaka i väskan, föraren skulle ta väskan och köra iväg medan piljonen, som nu sitter på pushbike, skulle cykla iväg.
'Vi skulle göra det här upp till fem gånger per natt. Vi skulle bokstavligen gå ut på motorcykeln och bara hämta cyklar var som helst. Framsidan av tunnelbanestationer, cykelställ, metallstängsel, underjordiska parkeringar, cykelparker.
'Från det ögonblick du drar upp till det ögonblick som cykeln kapas och bultsaxarna är tillbaka på motorcykeln skulle det ta högst 10 sekunder, så ingen visste riktigt vad som pågick. Ingen har någonsin konfronterat oss eller frågat: "Vad gör du?"'
Stjäl proffstjuvar på beställning då?
Inte riktigt – för det mesta skulle det vara för tidskrävande att rikta in sig på specifika cyklar. Medan många tjuvar erkände att de använt auktionswebbplatser för att lasta av stöldgods, bygger de mer framgångsrika dock upp kundlistor precis som ett legitimt företag.
Som mannen i Mets intervju avslöjade: 'Huvudplatsen till en början var Gumtree. Men ju längre du säljer, desto fler människor och kontakter skulle du få. På toppen av det hade vi förbindelser över hela London – norr, söder, väster och öster, Southend-on-Sea, Colchester, Hull och Leicester.
'Ju längre en cykel behövde gå, desto mer skulle vi sälja i paket. En kontakt i Southend skulle betala ett lägre pris för 10 på en gång och skulle hämta dem i en skåpbil en gång i månaden.
'Cyklar såldes dock aldrig för delar. Det är inte värt det. För mycket tid och ansträngning. En cykel kan säljas på några minuter när den är som bäst, till en av många kända regelbundna kontakter. Den längsta var runt en dag.
'Cyklar hölls aldrig hemma, de var alltid inlåsta på gatan någonstans, även utanför polisstationer! Om polisen någonsin slog till mot ditt hus skulle inga varor någonsin hittas.’
Så hur kan jag skydda min cykel då?
Som vilken polis som helst kommer att säga till dig, om en tjuv är tillräckligt beslutsam är ingen cykel verkligen säker. Det betyder dock inte att det inte finns många åtgärder du kan vidta för att avskräcka en potentiell tjuv.
Det mest uppenbara är att köpa dig det bästa låset du har råd med och ta för vana att använda det när du lämnar din cykel utan uppsikt – även om det bara är för några ögonblick medan du nappar in i en butik eller en offentlig toalett.
Återigen, för att citera mannen i Mets intervju, 'Varför spenderar folk hundratals, till och med tusentals på en cykel och köper sedan ett lås från Poundland? Det finns några lås som är så dåliga att du kan öppna dem med bara händerna.
'Jag tog en som var hänglåst till en lyktstolpe bara genom att vrida bort cykeln. Låset gick precis av.’
Det är uppenbart att ett billigt lås inte bara erbjuder lite säkerhet, utan kan faktiskt locka till sig en tjuv som förstår vad det är han tittar på och hur lätt låset är att övervinna.
Vilken typ av lås ska jag titta på?
Det finns i princip tre typer av lås: ett D-lås, en kedja och hänglås och ett kabellås.
De flesta tillverkare använder en säkerhetsklassning för att indikera ett visst låss styrka, men majoriteten av cykellåsen är oberoende klassificerade på en "Sold Secure"-skala och får en podiumstilsklassificering av brons, silver eller guld med brons. de svagaste och guld det starkaste.
Dessa betyg återspeglar hur länge låset sannolikt kommer att avvärja en tjuv, vilket motsvarar en minut (med grundläggande verktyg), tre minuter (med bättre verktyg) och fem minuter (med en sofistikerad uppsättning verktyg).
En tjuv sa till stolenride.co.uk: 'Använd aldrig en kedja, de är för lätta att klippa. Använd ett litet D-lås på fram- och bakhjulen.
'Om ditt lås kan flyttas betyder det att tjuvens bultskärare kan ta sig runt dem; i rätt vinkel gör de det inte. Styva D-lås är svåra att klippa eftersom du behöver rätt vinkel på knivarna för att få kraften att stänga dem.’
Om du har quick-release (QR) hjul kan du naturligtvis helt enkelt ta av framsidan och fästa den på den bakre med ett D-Lock. Det bästa D-Lock vi har testat på senare tid är ABUS Granit X-Plus 540, för närvarande till försäljning på wiggle.co.uk för £66,48 (RPP £99,99).
Tänk om jag är ute på en söndagsmorgontur, inte har lust att släpa runt på ett lås på 1,5 kg utan vill stanna för en kaffe?
Använd sedan ett kafélås som Hiploks FLX Wearable Combination Lock (£29,99, zyrofisher.co.uk) och se till att cykeln förblir synlig för dig eller dina kompisar hela tiden.
Det kommer inte att göra så mycket mer än att hålla en tjuv uppe några ögonblick, men det kan få dem att tänka två gånger på att stjäla din cykel i första hand.
Du kan också prova att trä dina hjälmremmar genom ekrarna, eller lämna cykeln i sin lägsta växel, så om du måste lägga den efter en tjuvtorag har du en halvbra chans att få tag i honom.
Alternativt kan du prova att lossa hjulspetten så att alla som försöker ta sig loss med det faller platt på ansiktet. Bokstavligen.
Vad finns det för andra saker att göra och inte göra för att låsa den?
Sätt definitivt inte låset genom bara framhjulet, inte om du inte vill komma tillbaka för att hitta bara framhjulet som väntar på dig. Och lås inte av din cykel under styret eftersom en tjuv med en insexnyckel kommer att få av styret på ett ögonblick.
Och om du kommer tillbaka för att upptäcka att din cykel har ett mystiskt punkterat däck, bli inte frestad att lämna den där över natten, eftersom en liten bluff som vi stötte på när vi undersökte detta var att det inte är okänt för tjuvar att låta luften ur markerade cykeldäck så att de kunde komma åt dem senare när det var mindre upptaget.
Enligt en tjuv som vi stötte på på ett onlineforum bör du också tänka strategiskt på var du låser din cykel, "Lås aldrig din cykel till slutet av ett cykelställ", avslöjade han.
‘Änden av ställningen är mer synlig för tjuvar, så lås den i mitten. Jag kan fortfarande få det om jag vill, men det är mer riskfyllt. För att vara ärlig så är det verkligen inte säkert någonstans, men om du måste låsa in det utanför, leta efter något metall och stort.
'Undvik vägvisare och parkeringsautomater eftersom jag kan knyta ett rep till en cykel och hissa upp den. Tänk också på att vissa cykelställ kan skruvas loss eller om de är skit så klipper jag bara av det. Lämna den också på en väl upplyst plats.’
Och när du låser in din cykel hemma i t.ex. din trädgårdsbod, tänk inte bara på låset på cykeln och hänglåset på dörren, tänk på själva dörren. Kan den enkelt tas bort vid gångjärnen?
Om så är fallet för att fästa dörrgångjärnen med envägsskruvar. Även känd som säkerhetsskruvar, ett paket med 25 kan hämtas för en femma i alla byggvaruhus. Du kan också överväga att utrusta ditt skjul med ett (synligt) larm.
Ju svårare du gör det för en tjuv att stjäla från dig, desto mer sannolikt kommer de att gå någon annanstans på jakt efter ett mjukare mål.
Något mer jag borde veta?
Se till att din cykel är försäkrad. De flesta hemförsäkringar täcker inte stöld av cyklar, särskilt om den blir stulen medan cykeln är utanför området, så dubbelkolla din policy.
Om det inte är det, sök på nätet efter skräddarsydda cykelförsäkringar. Många företag som bikemo.com, pedalsure.com och yellowjersey.co.uk erbjuder ett brett utbud av policyer som passar alla typer av ryttare.
Det är också en bra idé att registrera sig hos BikeRegister.com. Denna organisation som arbetar nära Storbritanniens polisstyrkor låter dig registrera din cykel gratis i deras databas, så att du i händelse av en stöld kan flagga den som stulen, vilket gör det lättare för polisen att återförena dig med den om det skulle vara så. återställd.
Organisationen säljer också tre kit (kostar £12,99, £19,99 och £29,99) som erbjuder fler sätt att märka din cykel på ett sätt som är avsett att låta cykeltjuvar veta att det kommer att bli svårt att sälja din cykel på.
Det finns också olika GPS-cykelspårningsenheter på marknaden nu, såsom Sherlock (£132, sherlock.bike/en), och Boomerang CycloTrac (£112, boomerangbike.com) som fungerar tillsammans med en smartphone app för att hålla koll på var din cykel befinner sig.
Slutligen, om du skulle ha otur att få din cykel i kläm, kolla in på stolenride.co.uk eftersom sociala medier i allt större utsträckning hjälper till att återförena hjärtbrutna förare med sina stulna cyklar.
