Endura har arbetat med den uppskattade aerodynamikern Simon Smart och skapat ett holistiskt sätt att gå snabbt
Endura har avslöjat frukterna av ett långvarigt samarbete med aerodynamikkonsulterna Drag2Zero. En ny skinndräkt, racerdräkt och aerodynamisk hjälm kompletterar en outfit som märket säger sig vara den snabbaste som någonsin gjorts.
Simon Smart driver en vindtunnelanalystjänst för cyklister och cykelmärke från Mercedes F1 vindtunnel i Brackley. Han har arbetat med de flesta av världens bästa tidkörningstävlande samt utvecklingen av ett flertal toppramar och hjul för tidkörning, såsom Enve SES-designerna.
Som de som testar på tid eller är intresserade av aerodynamik kanske vet – de mest aerodynamiska ramarna och hjulen på marknaden bleknar i jämförelse med de potentiella vinsterna från kläder.
Smart hävdar att kläder utgör 77 % av det totala aerodynamiska motståndet för en förare, med tanke på arten av övergångsflödet som är mest relevant för cyklisters hastigheter och som till stor del påverkas av textur snarare än rent form.
När man beräknar skillnaden på kostnad per watt mellan kläder och en cykelram, hävdar Drag2Zero att det kostar £10 per watt att minska motståndet med kläder, mot £333 per watt för att minska motståndet genom att uppgradera en cykelram.
Endura och Simon Smart investerade kraftigt i att modellera vinsterna som kunde göras med denna nya serie, och gick så långt som att göra en modell i naturlig storlek av Alex Dowsett i utvecklingen av Encapsulator-prototypen som han använde för sitt Hour Record-försök. Hans polystyrenbyst visas fortfarande på Endura HQ.
Encapsulator
Med det i åtanke är det ingen överraskning att Smartt har varit involverad i klädmärket Endura i cirka fyra år och har genomfört noggranna tester för att skapa högaerodynamiska anpassningsbara skinsuits. Encapsulatorn har ansetts vara branschledande och har använts för flera Hour Record-försök.
Den bars också av Movistar-teamet genom några av de största tidskörningarna under förra säsongen.
Den senaste uppdateringen av Encapsulator innehåller Surface Silicone Topography, en serie kiselformade luftresor som förbättrar luftflödet över föraren. Dessa vinster, tillsammans med dräktens allmänna design när det gäller sömmar och material, gör att den vinner nästan 2 km/h över den testade dräkten vid 350 watt.
Fullständig statistik kan ses nedan:
Dräkten har konstruerats noggrant när det gäller formen på ryttaren, placeringen av sömmar och tygpaneler samt strukturen på själva tyget. Förutom kiselvinerna är materialet som används på dräkten mycket slätt och påtagligt h alt.
En av de mest praktiska funktionerna är införandet av en genomskinlig nätpanel på baksidan. Detta innebär att ett nummer kan placeras inom, vilket sparar skadan som skapats genom att fästa en skinsuit på £400, såväl som den aerodynamiska dragningen som skapas av ett flaxande nummer.
Encapsulator använder till och med en aeropad inuti shortsen. Dynan undviker både en klumpig tjock profil men är speciellt anpassad för att minska trycket när man kör i en aggressiv position.
Köp Endura Drag2Zero Aero Encapsulator från Cycle Store här
Road Suit
Intressant nog har Enduras D2Z Road Suit, avsedd för normal landsvägscykling och landsvägsracing, inte samma silikonremsor som Encapsulator. Istället tror Smart att vid det hastighetsområde där Road Suit kommer att användas mest, kommer remsorna inte att vara lika effektiva i det hastighetsintervall som projiceras för Road Suit.
‘Vid den här hastigheten upptäcker vi att nätmaterialet på axlarna och armarna är snabbare än kislet, säger Smart.
Medan Encapsulatorn är designad för en hastighet på 46 till 58 kmh, vilket återspeglar de höga medelhastigheterna för förare på World Tour-nivå som använder den, är Road Suit optimerad för hastigheter på 32 till 50 kmh, vilket återspeglar mer hastigheterna i höga -slut roadracing eller Strava-bashing.
The Road Suit visar imponerande uppmärksamhet på detaljer, med intrikata funktioner som "Spoiler" bakfickans lock – en flik som sitter ovanpå bakfickan för att föra den aerodynamiska effektiviteten närmare den hos en ren ficka- mindre skinsuit.
The Road Suit använder också 1000-seriens Aero Pad för att matcha de aggressiva körställningar som aero-vägarbete ofta kräver.
Köp Endura Road Suit från Tredz här
Aeroswitch-hjälm
Den kanske mest slående produkten från Enduras nya produktsortiment är AeroSwitch Drag2Zero-hjälmen. Den kan skryta med de minsta bevisbara watten i extra aerodynamik, men dess mångsidighet är något helt nytt för tidskörningshjälmar.
Hjälmen kan få sin svans borttagen, vilket innebär att den snabbt kan byta från en fullfjädrad tidskörningshjälm till en mer diskret flyghjälm.
Simon Smart har testat nästan alla hjälmar på marknaden under testandet av individuella ryttare, och så har han tillämpat sina kunskaper på Aeroswitch. Enduras tester visar att det är den snabbaste hjälmen på marknaden med svansen påsatt.
Smart är väldigt öppen med att hjälmens hastighet i viss mån bestäms utifrån formen på föraren och hjälmen i samklang, vilket ibland kan försämra resultatet av fristående testning.
Ändå har hjälmen uppnått en luftmotståndsbesparing på 11,8 watt jämfört med en baslinje TT-hjälm och 3,6 watt jämfört med den bästa konkurrenten.
Den har designats med ett brett utbud av girvinklar i åtanke – det är en anledning till att den har en bred svansdesign.
Svansen är ganska lätt att ta av för att förvandla Aeroswitch till en mer konventionell hjälm, vilket kommer att visa sig populärt för dem som ägnar sig åt tidskörning och roadracing eller sport.
Ett magnetiskt visir har utformats noggrant för att undvika imma, med integrerade ventiler upptill på visiret. Intressant är att hela hjälmen är lika snabb med ventilerna öppna som när de är täckta.
Den sista spännande egenskapen är användningen av en integrerad Koroyd-kärna i stället för konventionell expanderad polystyren (EPS) som används i nästan alla hjälmar. Endura hävdar att Koroyd har bättre förmåga att absorbera stötar och ökar andningsförmågan och skär vikten.
Allt som allt återspeglar sortimentet ett imponerande fokus på prestanda i världsklass som vi kanske inte förknippade med Endura för fem år sedan. Med en avtagbar aero-tröja och haklappar som redan erbjuds är det tydligt att varumärket är angelägna om att destillera denna avancerade forskning och utveckling ner till sitt bredare utbud av kläder.
