Blackburn Raceday Portable Trainer recension

Innehållsförteckning:

Blackburn Raceday Portable Trainer recension
Blackburn Raceday Portable Trainer recension

Video: Blackburn Raceday Portable Trainer recension

Video: Blackburn Raceday Portable Trainer recension
Video: The Blackburn Raceday portable trainer 2024, Maj
Anonim
Bild
Bild

Perfekt för raceday, användbar varje dag

Köp Blackburn Raceday Portable Trainer nu från Cycle Store

Den fiffiga Blackburn Raceday Portable Trainer består av en uppsättning miniatyrrullar för ditt bakhjul och ett stativ för att hålla framgaffeln. Förpackad i en egen väska för enkel transport, väger den knappa 6,9 kg så att du enkelt kan ta med den till evenemang.

Uttaget ur väskan dyker det teleskopiska gaffelstället upp på ett ögonblick och benen klickar automatiskt på plats. Rullarna placeras bakom och hålls av en justerbar ring som gör att systemet kan anpassas till olika längder på hjulbaser.

Passade ihop hela aggregatet kan lämnas intakt för lagring och transport.

Bild
Bild

Upp på 20 sekunder

Jag klockade att få Blackburn Raceday Portable Trainer från dragkedja i väskan till att vara klar att köra på under 20 sekunder.

Att bryta ner det är lika enkelt, håll bara fingrarna i ögonen! Med adaptrar för alla tänkbara gaffelstandarder borde det inte vara något problem att matcha den med din.

Framhjulet lossnar, gaffeln bultar i stativet, kontrollera att rullarna är på rätt plats under bakhjulet - och sätt igång.

Efter att ha vinglat omkring på standardrullar i full längd där båda hjulen balanserade, var jag orolig att jag skulle kämpa för att hålla cykelns baksida stadig på Raceday Portable Trainers smala trummor.

Lyckligtvis visade sig denna ångest vara ogrundad. Med gaffeln fastskruvad i det breda och extremt robusta gaffelstället, trots att huvudröret ger en vridpunkt, finns det inget sätt för bakhjulet att vandra från sida till sida.

Även om du försöker få det att hoppa runt kommer det helt enkelt inte att hända. Allt är helt låst, i själva verket finns det inget balanselement inblandat.

Hela uppsättningen är så robust att den känns stabilare än en vanlig turbotränare när den används med ett grundläggande, infällt framhjulsblock, även när man tjatar runt med maximal ansträngning.

Jämfört med konventionella träningsskor med fasta hjul som tränger in i hjulet, utsätter design av rulltyp mycket mindre stress på dina däck, vilket innebär att användningen av Raceday Portable inte påskyndar deras sönderfall.

De är också tysta och när de är väl utformade kan de ge en behagligt naturlig rullande känsla.

Genom att använda vätska i rullarna för att generera motstånd är rörelsen hos Raceday Portables mycket smidig. Istället för att vara oberoende variabel, ökar istället motståndet exponentiellt när hastigheten på hjulet stiger.

Du kan sedan använda dina växlar för att justera kadensen vid en given motståndsnivå. Erbjuder upp till maxim alt 650 watt motstånd, för att komma i närheten av det måste du snurra på benen ganska snabbt.

Simulering av långsamma, malande klättringar eller maximala sprintinsatser kommer också att vara bortom Raceday Portable, även om du kommer att bli förvånad över mängden olika träningspass du fortfarande kan uppnå.

Vältens naturalistiska känsla mildrar denna brist på justerbarhet, som är en värld borta från den hackande och avstannade versionen av några billigare turbos.

Bruset är också lågt. Inte riktigt lika tyst som vissa direktmonterings alternativ, det är fortfarande osannolikt att det stör grannarna. När den användes på ett mjukt golv, under allmän tempospinning, låg den på 75 decibelnivån, medan vi vid det absoluta maxvärdet kunde pressa den till runt 95.

Det fanns ett par tillfällen där vibrationerna från rullarna verkade få ramen att resonera, vilket gjorde att det lät som att hela slängen var på väg att lyfta, men detta gick snart över.

Det finns uppenbarligen ingen smart integration, vilket verkar vara det viktigaste just nu. Du måste komma på en smart lösning om du vill gamifiera din träning via virtuella ridappar som Zwift.

Personligen är jag inte så besvärad, och jag har ännu inte sett ett foto utan iscensättning av en proffsryttare som använder något annat än en billig och knaprig turbo eller rullar hemma.

Superportabel

Omkring 100 £ dyrare än en motsvarande vätsketränare, trots att den säljs på sin bärbarhet, finns det ingen anledning till varför Blackburn inte skulle kunna användas dagligen.

Blackburn Raceday Portable Trainer kommer fortfarande i sin egen lilla väska och är den starkaste egenskapen hos Blackburn Raceday Portable Trainer.

Om du inte äger en bil är den bara lätt nog att bära i en ryggsäck och ta med dig till tävlingarna. Och om du äger en bil tar den mindre av den.

Detsamma gäller en gång hemma. Blackburn Raceday upptar en tredjedel av rummet på en vanlig turbo eller rullar, samtidigt som den är lättare att släpa runt och göra sig av med de släpande kablarna som kan orsaka irritation vid förvaring.

Bild
Bild

Se mer på: zyrofisher.co.uk

Beslut

För landsvägslopp med slutna banor, tidtagningar, cyclocross eller andra evenemang som kräver kraft direkt från pistolen, kommer en ordentlig uppvärmning att ge utdelning.

När du snurrar upp till banan med DMX-ljud i dina hörlurar, kommer du redan att börja före sluberna som rullar varv runt parkeringen, oavsett var du faktiskt hamnar i rutnät.

Blackburn Raceday är nästan det lättast bärbara alternativet för att uppnå detta.

Bortan från loppen kommer den också att fungera för träningsuppgifter, vilket ger bra, naturligt motstånd. Även om inte alla kommer att hålla med, enligt min åsikt kompenseras bristen på anpassning av det faktum att det också gör att du kan återta en god del skåputrymme också.

Rekommenderad: