Le Col Pro Carbon-skor ser ut som en del och är styva, men sulan slits lätt och jag tyckte att fotbäddarna var obekväma på längre turer
Le Col har uppdaterat sin Pro Carbon-cykling, som den lanserade för ett par år sedan, och säger att designen har förfinats och fräschas upp. Det finns samma ovansida i syntetiskt läder och enkelriktad kolsula, men Atop-ratten har uppdaterats till en snyggare version.
Kraftöverföring i cykelskor handlar om sulans styvhet och Le Cols sulor är ganska styva, även om de inte riktigt matchar för vissa. Det är lite flexibilitet när du försöker böja dem, även om det inte är dåligt eftersom det kan hjälpa till med fotkomforten på längre turer.
Gummihälar och tår för att underlätta gång, men den högglansiga finishen på sulan blir snart avskavd av all off-bike action och från att klippa in och ut.
Köp nu från Le Col för £250
Den glänsande svarta ovandelen ser snygg ut och det finns gott om meshöppningar på framfoten. Parade till medelstora ventilationshål som är stansade i sidorna av skorna, ger de ganska bra luftcirkulation under varmare dagar.
Den avtorkningsfinish på det syntetiska PU-tyget gör att även den högblanka svarta varianten inte tenderar att se smutsig ut snabbt och det är ganska lätt att torka av och hålla skorna rena. Det finns även ett mattvitt alternativ tillgängligt om du inte är sugen på svart.
Le Cols framfotsläst var bekväm för mina genomsnittligt breda brittiska fötter. Det finns gott om plats i tåboxen så att dina fötter inte känns inträngda och du kan flytta runt tårna medan du rider.
Bra stängningsteknik
Boas urtavlor har den bästa stängningstekniken, men de två Atop-rattstängningarna som används på Le Col Pro Carbon-skorna kommer nära. Om du lindar urtavlan framåt dras snörningstrådarna åt i små steg, medan om du vrider dem bakåt frigörs snörningsspänningen helt så att det är lätt att få av skon.
Du kan bara släppa ratten och sedan dra åt den igen om du vill göra en liten minskning av överdelens täthet.
Urtavlarna har också ganska låg profil och den gummerade finishen gör dem lätta att greppa. Den enkelkorsade toppstängningen och den dubbla nedre stängningen ger bra fördelning av spänningen över fotens övre del. Tillsammans med den väl vadderade tungan håller de toppen av dina fötter bekväma.
Men jag upptäckte att jag inte kom överens med Le Cols fotbädd. Den är något tjockare och mjukare än så i många cykelskor. Även om det finns en extra mellanfotsutbuktning i mitten, upptäckte jag att jag hade obehag på de yttre sidorna av mina fötter, särskilt om jag cyklade i över ett par timmar.
Det här verkade bero på bristande stöd från det mjuka innersulans material, vilket satte extra tryck på utsidan av mina mellansulor och åtgärdades genom ett byte mot en tunnare, fastare innersula.
Köp nu från Le Col för £250
Vid 532g för ett par storlek 42s är Le Col Pro Carbon-skorna ganska lätta - de lika prissatta Sidi Ergo 5-skorna som jag testade för ett par månader sedan vägde nära 600g. Men även om Le Col har utökat sitt storleksintervall är du fortfarande begränsad till storlekarna 41 upp till 45 utan halvstorlekar, så om din skostorlek ligger utanför detta intervall, leta någon annanstans.
På den positiva sidan, priset på 250 £ gör Le Col Pro Carbon-skorna till ganska lågt prissatta i den ständigt uppblåsande sfären av prislappar för cykelskor.
Alla recensioner är helt oberoende och inga betalningar har gjorts av företag som visas i recensioner
