Ribble Endurance AL Disc 105 är en skivbromsad landsvägscykel gjord på rätt sätt: väl specificerad, fotsäker och dess pris mycket svårt att argumentera med
legerade cyklar med mellanklassgrupper löper ofta risken att bli avfärdade som bästa möjliga, men Ribble Endurance AL Disc är värd att överväga. Speciellt när den kompletta konstruktionen av en cykel som mycket lätt skulle kunna göra nästan allt du begär av den kostar under £1300.
Endurance AL har tagits emot av en omfattande uppgradering för 2020. modellerad på den beprövade Audax-modellen som är redo att köra hela dagen från Lancashire-företagets stall.
'Den första uppgraderingen har varit att byta från bromsok till skivbromsar, säger Ribbles produktchef, Jamie Burrow. "Utöver detta, jämfört med den gamla Audax har den 28 mm däckspel (jämfört med 23), en kolgaffel, intern kabeldragning och en lättare ram."
Så, inte så mycket ett lätt kittlande som en omfattande förnyelse. Jag är med. Det största testet av Ribble Endurance AL Disc är om den lever upp till Burrows påstående att "den lätt skulle kunna användas som en instegstävling eller sportcykel, såväl som en vinterturer."
Spekulera för att ackumulera
AL-skivan finns i två standardversioner: en Shimano Tiagra-modell och den jag har kört runt på smutsiga bakfiler, en 105-version.
'Shimano 105 är det populäraste bygget, säger Burrow. "De flesta tenderar att hålla sig till standardspecifikationen, men tillägget av stänkskärmar och en sadelstolpe i kolfiber är mycket populärt.' Och här är den stora attraktionen med att köpa från ett företag som Ribble; deras online "cykelbyggare" gör att du kan specificera cykeln för din budget.
Personligen skulle den förebyggande specifikationen av en sadelstolpe i kol ha varit klok, men det svaga surret genom den 27,2 mm legeringskomponenten som är monterad på den här cykeln blir inte outhärdligt påträngande.
Köp Ribble Endurance AL 105-skivan från £1 119 här
Andra tillgängliga alternativ innan du klickar på den där illavarslande "köp nu"-knappen inkluderar en 52/36 kedjesats och 11-28 kassett. Vissa kanske känner ett behov av större ringar och ett block med tätare förhållande än standarduppsättningen 50/34 och 11-32, men för högsta mångsidighet passar standarduppställningen cykeln bra.
Den enda avvikelsen från lagerbygget på cykeln jag har kört är bytet av Vittorias grafenförbättrade Corsa G2.0-däck mot Continental Grand Prix 4-Season-gummi. Jag skulle gärna offra ett litet heltäckande grepp för säker punkteringsmotstånd, särskilt under senvintern och tidig vår.
Köp Ribble Endurance AL 105-skivan från £1 119 här
Ledad för seger
Efter att ha kört Tiagra-versionen förra året och lidit på kullarna kommer det som en nästan trevlig överraskning att träffa en kort skarp lutning. Mitt huvudsakliga klagomål med Tiagra-specifikationen var att en 10-växlad 11-32 kassett lämnade ett för stort språng mellan utväxlingarna, med olycksbådande klunkar när kedjan försökte få plats på nästa största kugghjul när den växlade ner under belastning.
Den 11-växlade Shimano 105-gruppen har mildrat detta, samtidigt som den har kvar samma 11-32 växlar. Det har också rakat lite av byggnaden; min Tiagra steed 2019 var bara skygg för 10 kg (9,96 kg för att vara exakt), medan 105-cykeln tippar vågen vid 9,19 kg.
Allt som håller tillbaka det nu är Mavic Aksium Disc-hjulset. Dess 24-ekrade fälgar har en innerdiameter på 17 mm, vilket Mavic säger kommer att rymma däck på upp till 32c, men paret knackar på 2 kg-märket innan du ens har lagt till däck och slangar.
Flexibel vän
Där Ribble Endurance AL Disc utmärker sig är i sin förmåga att förmedla mig bekvämt på långa avstånd samtidigt som den gömmer några tricks i ärmen. Dess "kapabla allrounder"-meriter är uppenbara i det ögonblick jag har rensat stan och tagit mig ut på B-vägarna, med en Prologo Kappa RS-sadel som erbjuder flex och stöd i nästan lika stor utsträckning, och den dubbelsmabbade aluminiumlegeringsramen som suger upp mycket av vibrationerna (även om vissa högfrekventa vibrationer märks om du cyklar utan handskar).
Långa Shimano 105 hydrauliska huvar ger också lite extra räckvidd. Som komforttrianglar går, är detta en av de mest vänliga. Men den har också en del vim. På böljande vägar och jämnare asf alt kan Ribble Endurance AL Disc slå upp grundare lutningar, dess 105 växlar avfyrar positiva växlingar för maximal fart. Och när det väl blir platt har du en halv chans att vinna en vägvisare sprint.
Köp Ribble Endurance AL 105-skivan från £1 119 här
Jämfört med en cykel som Specialized Allez Sport – en konkurrent i kategorin "sportig legering", är Ribbles 410 mm kedjestag 10 mm kortare, vilket bidrar till en jämförelsevis snabb överföring av kraft längs drivlinan.
Medan hjulbasen på Ribble närmar sig en meter, på 990 mm, ger detta paketet en säker känsla när du lutar dig. Den hydrauliska bromsuppsättningen drar upp det hela med säker kraft, medan om det bara är en bromsfläkt du är ute efter, kan den också bita på 160 mm rotorerna med lätt uppmätt kraft.
Gå hela svinet?
Vad skulle göra Ribble Endurance AL Disc 105 ännu roligare att leva med, ännu snabbare uppför kullarna, en ännu mer raffinerad upplevelse? Förmodligen, monteringen av en Ultegra-gruppset. Men som Jamie Burrow påpekar, det saknar poängen.
'Ultegra finns som en uppgradering till standardcykeln i vår cykelbyggare, förklarar han. Men när det gäller de grundläggande specifikationerna föredrar vi att hålla detta på Tiagra- eller 105-nivå. Ribble R872 är nästa steg upp i sortimentet, vår ingång till en hel kolfiberram och den första nivån som vi rekommenderar att monteras med ett Ultegra-gruppset.'
Med tanke på den konsekventa prestandanivån du får från 105-modellen, är jag med Burrow på den här. Där vi skiljer oss åt är att jag inte kan säga hand på hjärtat att den skulle frikänna sig själv väl i alla lopp som jag har haft oturen att vara en del av. Men det kommer skickligt att ge skyhögt självförtroende och den udda spänningen till pendlare, sportister, fitnessryttare och långdistanskrigare på helger.
Köp Ribble Endurance AL 105-skivan från £1 119 här
Spec
| Frame | Ribble Endurance AL aluminiumram, kolgaffel |
| Groupset | Shimano 105 |
| Bromsar | Shimano 105 hydrauliska växlare/plattmonterade bromsok, 160 mm Tektro CL-rotorer |
| Kedjeset | Shimano 105, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-32 |
| Bars | Nivå 1, legering |
| Stem | Nivå 1, legering |
| Siddel | Nivå 1, legering, 27,2 mm |
| Sadel | Prologo Kappa RS |
| Hjul | Mavic Aksium Disc, Continental GP 4-säsongsdäck, 700 x 25 |
| Vikt | 9,19 kg (storlek S) |
| Kontakt | ribblecycles.co.uk |
