Zipps helt nya XPLR-grusstänger

Innehållsförteckning:

Zipps helt nya XPLR-grusstänger
Zipps helt nya XPLR-grusstänger

Video: Zipps helt nya XPLR-grusstänger

Video: Zipps helt nya XPLR-grusstänger
Video: Палатка и брезент в походе под дождем на горе с моей собакой 2024, April
Anonim

Vägfartsgurun, Zipp, lanserar grusfokuserad Service Course 70 styrelinje

Det är talande hur stor inverkan grusbommen har på cykelindustrin när märken som Zipp - ett väg-, flyg- och hastighetsfokuserat märke - också riktar uppmärksamheten mot terrängspecifika produkter.

Tidigare i år sträcker sig Zipps sortiment av kolfiberhjul ytterligare till terrängkategorier, inklusive en helt ny MTB-linje, och idag lanseras två helt nya styre: Service Course SL 70 XPLR och Service Course 70 XPLR, båda med grus-/allvägsfokus.

Monikern - XPLR - är i grunden en förkortad form av "utforska" som tyder på Zipps mål att skapa en bar med kapacitet att ta cyklar långt från allfarvägen.

Bild
Bild

Båda är legeringsstänger, och som du kanske kan gissa är Service Course SL den lättare av de två, med mer avancerad konstruktion och material, för en påstådd 260 g (42 cm) jämfört med 305 g för standardversionen.

SL kostar dock dubbelt så mycket: £109 kontra £54

Båda har exakt samma dimensioner, och den nya stångformen har mer än vad man först kan se.

En viktig del av den nya stångformen var att skapa en utsvängd stång som inte gjorde att växelspakarna/bromsspakarna blev överdrivet lutande - vilket är fallet med många grusstänger som för närvarande finns på marknaden - och som kan negativt påverka ergonomin hos spakhuvarna.

Bild
Bild

Som namnet antyder har båda de nya stängerna en räckvidd på 70 mm och har en 3° backsweep, med en 5° flare och en 11° outsweep, den sistnämnda är den avgörande delen för att förlänga stångens bredd under spakarna, men utan att påverka deras position, för att tillåta en neutral hand/handledsposition när du åker i huvorna.

Zipp har också v alt ett mycket kompakt fall på 115 mm, en form som föreslås är att föredra för att enkelt kunna byta handläge från motorhuvar till fall, även utan att positionen blir för aggressiv, och bibehåller växel- och bromsspakarna inom räckhåll oavsett var dina händer är på stången.

Båda stängerna är tillgängliga att köpa omedelbart, SL finns i 40, 42, 44 och 46 cm bredder, medan standardversionen utelämnar bara den smalaste storleken på 40 cm.

Rekommenderad: