Inför hennes mastodontfärd pratade vi med den skotska cyklisten om hennes motivation för att ta sig an världen. Foto: James Robertson
Den 16 juni 2018 lämnar Jenny Graham Berlin och beger sig österut. Om saker går som planerat kommer hon tillbaka 110 dagar senare efter att ha blivit den snabbaste kvinnan att kringgå världen självförsörjande. För att göra det måste hon samla över 18 000 miles i 15 länder.
Allt medan hon bär allt sitt eget kit, organiserar sin egen återförsörjning och underhåller sin egen cykel. Bara några dagar före avfärden kom vi ikapp den Inverness-baserade cyklisten för att ta reda på mer om äventyret framför oss.
Cyklist: Vad är anledningen till att ge sig av runt världen?
Jenny Graham: Det är nyfikenhet på vad jag kan göra med mitt sinne och min kropp. Under de senaste fem åren har jag byggt upp miles. Jag har precis börjat göra lite mer och lite mer.
Efter mina första rygg mot rygg hundra mil dagar tänkte jag hur långt kan jag gå?
Cyc: Du siktar på att cykla 180 miles om dagen självförsörjande. Hur kommer du att hantera logistik, mat och husrum?
JG: Jag har gjort massor av förberedelser för att klara de största luckorna mellan återförsörjningsstoppen. Hundra mil verkar vara den längsta.
Det finns stora luckor, men jag reser så långt varje dag att jag inte föreställer mig att ha problem. Jag är van vid att cykla mountainbike där det är mycket svårare att hitta mat om du är väldigt avlägsen.
Jag har en bivy-väska och en sovsäck så jag planerar att vara ute mycket hela tiden. Jag siktar på att tillbringa 15 timmar på cykeln varje dag.
Det borde ge mig fem till sex timmars sömn varje natt. Att minimera tjafset varje dag kommer att bli en enorm utmaning. Förhoppningsvis ska det inte ta upp mycket av mitt utrymme att leta efter boende.
Cyc: Vad är din rutt och hur planerade du den?
JG: Jag tittade på rutter runt om i världen som skulle få de 18 000 milen som behövdes, sedan körde Mark Beaumont sin 78-dagars resa.
Efter att ha pratat med honom var det uppenbart hur mycket ansträngning han och teamet lade ner på att planera sin rutt. Jag använder hans, med några justeringar och ändringar på grund av att jag behöver ta hand om mig själv.
Cyc: Finns det några saker du är särskilt orolig för?
JG: Den första biten till Asien. Efter Tyskland har jag inte gjort något av nästa avsnitt. Det finns så många okända. Det kommer att finnas många språkbarriärer, kulturella skillnader, till och med maten kan vara en utmaning. Tills jag kommer till Peking finns det också massor av tider jag måste göra på grund av visumrestriktioner.
Nya Zeeland är också en biggie. Det kommer att bli vinter och det finns några ganska stora pass som jag måste komma över. Jag har två alternativa rutter som jag kan använda beroende på vädret.
Att vara ensam finns det ingen skåpbil att värma mina vantar i på natten. Kanada är också bara en stor sträcka. Utan att mycket förändras med landskapet eller saker att sysselsätta mig själv som kan vara ännu svårare. Jag är orolig för allt!
Cyc: Hur bedömer du svårigheten i din utmaning jämfört med att köra med ett supportteam?
JG: Båda sätten har sina egna svårigheter. En skåpbil och team innebär att du måste åka lite snabbare. Det känns som mer stress för mig, att ha folk där och veta att man måste ta det till den här andra nivån.
När du går självförsörjande måste du ta foten från gasen lite och gå i en takt där du kan tänka klart och fatta dessa stora beslut och ta hand om dig själv.
För mig tilltalade självförsörjning alltid eftersom det inte enbart handlar om hur mycket tid du kan spendera på cykeln. Det finns så mycket mer problemlösning och utforskande.
Jag skulle inte göra det med stöd.
Cyc: Hur hanterar du låga stunder när du är själv?
JG: När jag blir riktigt låg spelar jag ett spratt med mig själv. Jag lovar mig själv att jag bara har 20 minuter kvar att åka, men sedan slutar jag faktiskt inte efter det.
Om jag inte vill gå upp lovar jag mig själv 10 minuter extra med mitt morgonkaffe. Jag gör alla dessa små fynd med mig själv. De låter löjliga nu, men när du är i det sinnestillståndet hjälper det verkligen.
Sedan finns det klistermärken på min cykel med saker som vänner har sagt för att påminna mig om allt stöd jag har fått. Jag planerar att försöka ringa hem en gång i veckan också.
När jag bor på ett boende hjälper det verkligen att kunna koppla in min telefon och titta på stödjande meddelanden på sociala medier.
Cyc: Vem har du pratat med för att få råd?
JG: Being in the Highlands Jag är omgiven av människor som gör coola saker. Äventyrssyndikatet som jag rider med har spelat en enorm roll.
Det hjälper att åka på långa cykelturer och prata med människor och att kunna få ut alla dina idéer. Bara att kunna säga dem högt med folk som vet vad du pratar om.
Vi går och gör dessa enorma uthållighetsevenemang, och kommer sedan tillbaka och försöker inspirera, uppmuntra och göra det möjligt för människor i skolor och samhällen att ha fantastiska tider på cykel också.
Cyc: Hur har du förberett dig? Vilken är den tuffaste resan du har gjort hittills?
JG: The Adventure Syndicate gjorde Land's End to John o'Groats på fyra dagar över nyår. Det var helt äckligt, och vi åkte mest i mörker.
Det var brut alt, men vi gjorde det på 96 timmar efter att ha tillbringat cirka 20 timmar på cykeln varje dag. Vi gjorde det för att se hur länge man kunde sitta på cykeln, och jag minns att jag tänkte att det förmodligen var lite mycket.
Sedan dess har jag varit i Frankrike och Spanien och försökt cykla så mycket som möjligt, men jag har ett jobb och en vuxen familj.
Jag känner att jag har varit en bättre cyklist än en mamma eller anställd nyligen, men alla har varit så stöttande att jag nästan har lyckats jonglera med det hela.
Cyc: Du har satt dig ett svårt mål. Kommer du att hamna på efterkälken förstöra din åktur, eller kommer du att fortsätta runt om i världen oavsett?
JG: Jag har sex månaders ledigt från jobbet och budgeten för att göra det. 110 dagar är drömmen, och jag vet att det är ganska därute. Jag kan inte sätta en siffra på det, men jag känner att jag kan göra det.
Det finns så mycket som kan hända ute på vägen som kan förgöra det. Det är målet jag lämnar med, men jag skulle vilja tro att jag kommer att fortsätta oavsett.
Cyc: Hur mår du med mindre än en vecka kvar innan du ger dig av?
JG: Jag kan inte fatta att den är här. Det har varit ett helt år på väg. Nu sitter jag här och försöker få in alla mina reservdelar i min väska.
Ibland blir jag snurrig när jag tänker på det. Andra gånger tänker jag 'oh boy, vad har jag gjort'. Jag måste påminna mig själv om att det här är vad jag älskar att göra, bara i mycket större skala.
Jenny kommer att åka med en spottracker och du kan följa hennes framsteg här: trackleaders.com/jennyrtw18
The Adventure Syndicate kommer att publicera uppdateringar när hon kan checka in: theadventuresyndicate.com
Jenny är också medlem och supporter av välgörenhetsorganisationen Cycling UK: cyclinguk.org
