Ceepo Mamba är en racerfärdig landsvägscykel byggd för ren hastighet
Du skulle inte vara ensam om du inte hade hört talas om varumärket Ceepo tidigare, men det är inte ett nytt företag. Ceepo, som grundades 2003, är specialiserat på cyklar för triathlon – i synnerhet medel- och långdistans. När vi blev tvingade att ge oss in i ett duathlon (run-bike-run) verkade det som det perfekta tillfället att testa en cykel från ett företag med rätt multisportarv.
Tidigare Ceepo-cyklar har varit trespecifika, så de har aldrig behövt överensstämma med UCI:s regler angående aerodynamik och förarposition. Mamba försöker vara mer av en allrounder och kombinerar aerodynamiska designfunktioner som du förväntar dig att se på en specialiserad vindfusk-triathlon- eller time-trial-cykel med mer traditionella drop-styre. Den är också UCI-kompatibel, så du kan använda den för att delta i ett landsvägslopp – eller en sportig eller något annat som kräver en snabb cykel.
Nyckeln till Mambas gör-det-allt-förmåga är den vändbara sadelstolpen som erbjuder föraren två positioner. Ställd bakåt efterliknar den en vanlig landsvägscykel, men ställd framåt ger den en mycket aggressiv körställning utformad för användning med clip-on aero-stänger. Vid användning känns Mamba omedelbart annorlunda än en vanlig landsvägscykel. Den branta sadelrörsvinkeln ger kortare räckvidd och sätter dig i en lägre, mer aggressiv position. Denna geometri speglas av åkturen och erbjuder fantastisk styvhet och kraftöverföring, medan ramvikten på 1 100 g är konkurrenskraftig för en aero-vägmaskin och betyder att en lätt total cykelvikt är lätt att uppnå.
Den korta räckvidden påverkar att klättra ur sadeln, med mindre utrymme till sittbrunnen framför, men Mamba var inte designad för att klättra i alpina cols och när man sitter i sadeln är klättringsprestandan bra. Med Mavic Ksyrium SLS-hjulen och 23 mm-däcken är körningen fast men byte till en uppsättning djupare, kolfiber-Reynolds Attack-hjul förbättrade komforten samtidigt som prestandan ökade. Vår testcykel kom försedd med en mellanspecifik konstruktion av Shimano 105 och PRO-komponenter. Rotorkedjesetet, utrustat med 53/39 ovala Q-ringar är ytterligare en nick mot vad den är designad för: att gå fort.
Mamban kommer verkligen till sin rätt när den är försedd med en uppsättning clip-on aero-stänger och placerad i främre sadelstolpen. En låg stapelhöjd på huvudröret ger gott om utrymme för att förbättra passformen, vilket gör att även kortare förare kan uppnå en aerodynamisk position. På vägen, när den används i den här positionen, hanterar cykeln bra och känns inte nervös eller nervös. Den tar med lätthet breda svepande hörn, även om snävare, mer teknisk kurvtagning och nedförsbacke kräver lite mer ansträngning. Vi använde Mamba för att delta i "The Pig", som påstår sig vara den tuffaste duathlon i Storbritannien, som utspelar sig i de walesiska bergen med en 105 mil lång cykeldel med en hel del 3 300 m klättring. Banan rullade hela tiden, med flera långa klättringar, men också flackare sträckor längs den vackra norra Wales kust. Cykeln visade sig mer än kunna, den var bekväm och snabb, vilket hjälpte oss att ställa in den snabbaste cykeldelningen. Ceepo gör en stor poäng om den långt framåtgående positionen som gör övergången från cykel till löpning lättare och vi håller med. Eftersom vi förväntade oss att vara långsamma efter den jobbiga cykelsträckan, upptäckte vi att vi kunde springa som vanligt redan från början, utan "gelében".
Mambas mångsidighet gör den idealisk för personer som letar efter en cykel som snabbt och enkelt kan anpassa sig till olika typer av cykling. Den är utmärkt för multisportevenemang, där den kan prestera på samma nivå som triathlon-specifika cyklar, och skulle vara ett utmärkt val för alla som vill testa tidkörning. I slutändan är Ceepo Mamba uppenbarligen inte designad för långfärdscruising, men om du är beroende av fart och vill ha en cykel som kan prestera bra – med eller utan aero-stänger påklistrade – är det väl värt att överväga.
Spec
| Ceepo Mamba | |
|---|---|
| Frame | Ceepo Mamba med PF BB30, helkolgaffel |
| Groupset | Shimano 105 |
| Bromsar | Shimano 105 |
| Kedjeset | Rotor 3d, 53/39 Q-ringar |
| Cassette | Shimano 105, 11-25 |
| Bars | PRO Vibe |
| Stem | PRO Plt |
| Siddel | Ceepo |
| Hjul | Mavic Ksyrium SLS |
| Däck | Mavic Yksium, 23c |
| Sadel | Fiziki Arione |
| Kontakt | velotechservices.co.uk |
