Ultima tidskörningscyklar: Cervélo P5 Three

Innehållsförteckning:

Ultima tidskörningscyklar: Cervélo P5 Three
Ultima tidskörningscyklar: Cervélo P5 Three

Video: Ultima tidskörningscyklar: Cervélo P5 Three

Video: Ultima tidskörningscyklar: Cervélo P5 Three
Video: 7 Easy Ways To Improve Your Time Trial Performance 2024, Maj
Anonim

Den snabbaste inkarnationen hittills av den kanadensiska speedsmithens ursprungliga tidsprovsvapen

Denna funktion producerades i samarbete med Cervélo.

Det finns få namn som förkroppsligar begreppet ren hastighet som Cervélo.

The Soloist skapade utan tvekan aero-road-konceptet 2002, men det var på tidskörningsarenan som det Toronto-baserade företaget skar tänderna och debuterade den upprörande Barrachi TT-cykeln 1995, följt av den första iterationen av P-serien ett år senare.

'Det var P2', säger Cervélos Alex Croucher. Vindtunneltestning var kärnan i det projektet, och två decenniers erfarenhet senare är det fortfarande kärnan i vår designprocess med P5.

Bild
Bild

'Saker och ting är ännu mer avancerade nu – vi använder en skyltdocka i naturlig storlek baserad på en 3D-skanning av [fd proffs] Dave Zabriskie som sitter och trampar cyklarna i tunneln, så P5 är optimerad för en förare i den verkliga världen, inte bara för att vinna flygtester.'

Som sådan hävdar Cervélo att P5 är "6-11 watt snabbare än rivaliserande supercyklar med tidsprovning".

Detta beror delvis på en hjulnära ram som skapar en nästan homogen form för att skära genom vinden, och en smart integrerad sittbrunn designad av systermärket 3T.

Det säger mycket om Cervélos aero-meriter att den har blivit det bästa valet för British Cyclings banprogram.

Bild
Bild

‘BC åk en variant av P5 på banan – T5. Så det är hur snabb den här cykeln är. Men det räcker inte bara för att göra en snabb cykel, den måste också köra bra, säger Croucher.

'Med det i åtanke har vi byggt upp vårt egenutvecklade BBright-bottenfäste med bred ställning för att öka trampstyvheten, och använt en sätesstagsdesign som liknar våra S-seriens landsvägscyklar för att lägga till vertikal följsamhet.

‘Vårt motto är "aero is always on", men det finns inte så stor poäng i det om det inte faktiskt gynnar föraren ute på vägen.’

Cervélo P5 Three

Groupset: Sram eTap med Magura RT6 hydrauliska bromsar

Hjul: HED Jet 6 Black

Finishing kit: 3T Aduro cockpit, Cervélo Carbon Aero sadelstolpe, ISM PS 1.0 sadel

Vikt: 8,57 kg

Pris: £8, 499 ungefär som bilden

Kontakt: derby-cycle.com

Rekommenderad: