Evoc visade några mycket intressanta nya produkter på Eurobike. Foton: Peter Stuart
Evoc påstår sig ha överbryggt gapet mellan hardcase och softshell cykelväskor med lanseringen av sin nya Road Bike Bag Pro.
Enligt Evoc är väskans konstruktion "mjuk där det är möjligt och hård där det behövs", vilket skapar en väska som endast kräver minimal demontering av en cykel - användaren behöver bara ta bort hjulen för att passa cykeln inuti.
Viktigt, styret behöver inte tas bort, samtidigt som det skyddas av en hård plastsköld. Det kommer att ge en enorm fördel för användare av flygvägsramar med tung kabelintegration, där det kan visa sig vara extremt arbetsintensivt att ta bort en kombination av stång och stam.
'Racing- och triathloncyklar är exakt anpassade efter kroppsdimensioner, säger Evocs Dani Odesser. 'Detta gör det desto svårare om du måste ändra eller till och med ta isär cykeln för att resa.
'Med Road Bike Bag Pro gör vi det lättare för triathleter och landsvägscyklister att resa med sina cyklar eftersom sadelstolpar och styrkonstruktioner inte längre behöver justeras eller tas bort.'
Evoc säger att hybridkonstruktionen erbjuder utmärkt skydd vid låg vikt – den väger bara 11 kg, inklusive ett internt cykelställ som kan fungera som en praktisk underhållsrigg.
Den främsta överklagandet är dock att tack vare de mjuka sidoväggarna kan väskan packas ner när den inte används så att den kan förvaras effektivt. Alla som har försökt klämma in en hård cykellåda i ett litet hotellrum kommer att förstå fördelarna.
Locket och basen är gjorda av slag- och trycktålig polykarbonat, och sidotrycket på sidoväggarna avleds tack vare en variabelt fixerbar, inre sidostabilisatorstång.
Väskan är fodrad med plaststöd (bilden ovan), som kan tas bort för att få påsen att kollapsa, men också skydda den mjuka delen av påsen från yttre stötar.
För att skydda mot en annan typ av osäkerhet är huvudöppningen även låsbar via ett kombinationslås som uppfyller TSA-standarden.
Kolla in Evocs webbplats för mer information.
Bagage
Även om det inte var helt nytt, var vi glada över att se några nya färger på Evocs befintliga cykelväska och på märkets utbud av bagage.
Med en noggrann separation av fack för cykelkit och en avtagbar främre ryggsäck återspeglar bagaget en liknande uppmärksamhet på detaljer som cykelväskorna.
Boa ringer på cykelpackningsväskor
Den nya Road Bike Bag Pro var dock inte den enda nya produkten som sågs på Evoc-stället på Eurobike-mässan 2019. Evoc har också lanserat ett nytt sortiment av cykelpackningsbagage.
Inte mycket nytt där eftersom alla märken försöker komma in på grus- och äventyrsridning, men de här väskorna har en viktig utmärkande funktion: de använder Boa Dials - vanligtvis på avancerade skor - som fäst- och stängningssystem.
Kanske en av de idéerna som är så uppenbara och fördelaktiga att vi undrar varför ingen tänkte göra det tidigare. Det kombineras med några smarta designjusteringar, som en skarp avsmalnande av sadelväskan för att säkerställa att en förares lår inte träffar sidorna närmast sadelstolpen. Evoc är förmodligen också unik när det gäller att designa ett sadelstolpsgrepp som också är kompatibelt med aerodynamiska sadelstolpar.
Även om Evoc inte föreställer sig att väskorna används för enorma flermånaders transkontinentala turer, kommer väskorna sannolikt att bli en het favorit för kortare cykelpackningsresor eller "kreditkortsresor", där det går snabbt och enkelt monterings- och fästsystem kommer att vara en stor fördel.
Om populariteten för Evocs cykelväskor är något att gå på, kan detta cykelpaket visa sig vara en seriös utmanare för de nuvarande stora namnen som Apidura och Ortlieb.
Vi ser fram emot att få en uppsättning cykelpåsar och Evoc Road Bike Bag Pro för fullständig test inom en snar framtid.
