Canyon släpper också Aeroad och Ultimate i blått färgschema Movistar
Tyska direkt-till-marknadsjätten Canyon har förnyat sitt Aeroad-sortiment för 2019 inklusive en ny instegsmodell som introducerar Shimano 105 till den aerodynamiska landsvägscykeln.
Den nya serien kommer att märkas under bannern Canyon Aeroad CF SL och kommer att bestå av nio nya cyklar. Den kommer att sitta under Aeroad CF SLX-modellerna, som fortsätter som Canyons toppmodeller.
Trots att de är andra klassen, hävdar Canyon att Aeroad CF SL-cyklarna har samma wattbesparande rörformer och tävlingsfärdiga design som vårt flaggskepp Aeroad CF SLX-ramar, bara med små förändringar i deras styvhet mot vikt nyckeltal.'
På de nya nio cyklarna kommer spelarna att ha möjligheten att antingen fälg- eller skivbromsar, vilket strider mot vissa av Canyons konkurrenter som har beslutat att fasa ut fälgbromsar på vissa modeller.
Det mest iögonfallande tillägget till sortimentet är introduktionen av Aeroad CF SL 7.0 och WMN CF SL 7.0 som kommer att fungera som alternativ för nybörjare.
De kommer att utrustas med den nya Shimano 105 R7000-gruppen i ett försök att skapa "ett tävlingsvinnande upplägg som är mer uppnåeligt än någonsin".
Cykeln kommer också att byggas med Reynolds AR 58 C-hjul i antingen silver eller ste alth black, vilket kostar £2 449 i detaljhandeln; £750 mindre än förra årets mest prisvärda alternativ.
Överdelen av den nya SL-serien kommer att vara Aeroad CF SL Disc 8.0 Di2 och Aeroad WMN CL SL Disc 8.0 Di2. Båda kommer att vara utrustade med komplett Shimano Ultegra elektronisk växel, DT Swiss ARC 1400-hjul och finns tillgängliga i fälg- och skivbromsar.
Fans av Alejandro Valverde och Movistar kommer att bli glada att höra att den här cykeln också kommer i Movistars blå tona färg samt dess vanliga smygsvarta.
Det här Movistar-färgschemat har också introducerats till Ultimate-serien medan Endurace också har fått några nya färger och specifikationer.
Först och främst har Ultimate CF SL-fälgbromsen lånat samma ramdesign som motsvarande skivcykelversion som sägs erbjuda "förbättrad åkkompatibilitet och optimerad aerodynamik jämfört med den tidigare plattformen.".
Canyons produktchef, Julian Bifang, kommenterade de nya Aeroad-modellerna och hur de inte erbjuder några kompromisser till sina mer etablerade syskon.
'Aeroad CF SL delar Trident 2.0-slangdesign som utvecklats på Aeroad CF SLX, och siktar på att tillhandahålla samma vindfuskchassi kombinerat med den finaste hanteringen.'
