Soci alt inställda idrottare kommer att kunna dela bilder och berättelser via nätverket från senare i sommar
Strava lägger till element som gör det möjligt för sina användare att kommunicera med varandra på sätt som mer traditionellt förknippas med sociala nätverk som Facebook. Hittills kommer 36 av dess sponsrade idrottare att kunna lägga upp "berättelser, foton, frågor, utrustningstips, tävlingsrapporter, rekommendationer och träningspass" tillsammans med detaljer om deras aktiviteter.
Vanliga användare kommer också att kunna få tillgång till den förbättrade funktionen senare i sommar.
"Strava är en plats dit idrottare kommer för att få kontakt med varandra, dela sina erfarenheter och lära av varandra", förklarade Aaron Forth, Chief Product Officer på Strava.
'Tills nu har dessa kopplingar helt och hållet varit baserade på atletiska aktiviteter. Vår möjlighet är att hjälpa idrottare att ha konversationer utöver deras dagliga aktiviteter, genom att dela med sig av allt från favoritutrustning till tips om återhämtning av skador till rekommendationer.
'För att öppna upp dessa konversationer introducerar vi möjligheten för medlemmar att lägga upp nya typer av innehåll.'
Flytten är en del av Stravas strategi att utöka sitt nätverk till att bli en one-stop-shop som täcker alla delar av atletisk aktivitet. Även om Strava inte släpper data om hur många användare som har registrerat sig för tjänsten, tenderar uppskattningar att föreslå cirka 10 miljoner aktiva konton.
Så även om de fortfarande har en bit kvar tills de kommer ikapp Facebooks 1,86 miljarder vanliga användare, är de helt klart angelägna om att skapa en unik sportbaserad nisch inom det sociala medielandskapet.
Ursprungligen släppt 2009 som en app som gör det möjligt för användare att logga sina idrottsprestationer och tävla med varandra över användardefinierade geografiska "segment", varumärket har länge utropat sig som "det sociala nätverket för idrottare".
Efter att ha vuxit enormt sedan dess har Strava gått in i dataanalys med Strava Metro, som tillhandahåller "anonymiserade och aggregerade data" till transportavdelningar och stadsplaneringsgrupper för att "förbättra infrastrukturen för cyklister och fotgängare".
Deras senaste drag tyder på en önskan att ytterligare utöka varumärkets erbjudande.
