UCI släpper biopassfodral som öppnats på Team Skys Sergio Henao och uppdaterar fordonssäkerhetsreglerna efter Stig Broeckx-tillbud
Berättelsen om Sergio Henaos blodpass har varit in och ut ur nyheterna efter att colombianen drogs tillbaka från tävlingen i 10 veckor 2014 efter att det fanns abnormiteter i hans blodvärden. Henao återvände till racing, men drogs sedan tillbaka en andra gång tidigare i år efter att APMU (Athlete Passport Management Unit) begärde ytterligare information om hans passvärden.
UCI meddelade idag att förarens förklaringar skickades för granskning, och efter granskning (under vilken Henao återigen drogs tillbaka från tävlingen), "kom de oberoende experterna till slutsatsen att det inte fanns någon grund för att gå vidare."
Beslutet lämnar Henao klart att tävla igen med Team Sky, vilket kan innebära att han blir lagkamrat med Chris Froome i Tour de France i juli.
UCI-uppdateringsbestämmelser för racerfordon
Efter en incident på Tour of Belgium i helgen, som lämnade Lotto-Soudals Stig Broeckx i koma, har UCI utfärdat ett uttalande angående den pågående processen med att uppdatera bestämmelserna som gäller förares säkerhet och fordon - vara att bilar eller motorcyklar – efter lopp.
'De här nya reglerna kräver absolut vaksamhet från alla förare och motorcykelförare, som alltid måste prioritera säkerheten för förare i loppet, åskådare och andra fordon, står det i uttalandet. De nya reglerna gör det också klart att alla som ansvarar för ett fordon omedelbart måste följa alla anvisningar från tävlingskommissarier. Behovet av säker körning, särskilt vid omkörning av förare, har betonats extra av kommissarier under genomgångar före loppet.'
Åtgärden som slutförs kommer att resultera i en "omfattande uppsättning regler och riktlinjer som kommer att styra alla aspekter av ett landsvägslopp som har betydelse för säkerhet och säkerhet."
Bland den nya lagstiftningen kommer att finnas regler som begränsar antalet fordon som är tillåtna i tävlingar, hur dessa fordon ska placeras på olika punkter i tävlingen, storleken och kraften på sådana fordon, samt regler för att öka den mänskliga resurser utplacerade vid lopp "som en del av en förbättrad händelseövervakningsprocess."
