Det tyska märket har helt omfamnat skivbromsar, vilket ger en aerodynamisk översyn av sin Agree-motorcykel och utökar sitt terrängerbjudande
Cube har tillkännagett en rad förändringar i sitt cykelutbud för 2022 med uppdateringar av både väg- och terrängval.
Det tyska märket avslöjade att från och med i år kommer alla dess landsvägscyklar att ha skivbromsar, välbekant territorium med tanke på dess ursprung inom mountainbiketillverkning.
Det finns uppgraderingar av dess drop bar-kollektion, översyn av Agree-motorcykeldesignen och lagt till grus- och cyclocross alternativ.
Aero raffinerad
Justera inte dina inställningar, Cube avslöjar gruppuppsättningen i slutet av månaden, det är därför bilden är suddig.
Potentiellt kommer den största förändringen i Agree C:62 eftersom Cube har gett den "en helt ny ram" som har optimerats aerodynamiskt, uppenbarligen sparat 10 watt – även om märket inte anger i vilken hastighet dessa besparingar är gjorda.
Det finns också möjlighet att spara en (ja, en) extra watt genom att montera en "särskild förvaringspåse" på undersidan av toppröret med toppmodellerna, SL och SLT, som också kommer med fullt integrerade kablar som ytterligare ökar både aerodynamik och estetik.
Kolla in cyklistens recension av Cube Agree C:62 SLT
Att styra rutterna
Under tiden introducerar Cube också två nya modeller i sitt terrängutbud.
För det första finns det Nuroad C:62 SLT, en kolfibercykel som kommer in i toppen av serien, ovanför C:62 SL, Race och Pro-cyklarna.
Det finns också den nya Cross Race C:68X SLT cyclocrosscykel som utvecklats tillsammans med Tormans XC Team med en ram på 68 % kolfiber som tidigare setts på Cubes aero Litening C:68X
Båda cyklarna är utrustade med en 1x Sram Force Etap AXS-gruppsats och Newmen kolfiberhjul.
