Anonim
E-bike

Katja KircherGetty Images

Elcyklar är mer populära än någonsin, med äldre åkare - speciellt Baby Boomers - som driver mycket av efterfrågan. Förespråkare har spionerade e-cyklar som ett sätt att göra cykling mer tillgänglig för äldre, personer med funktionshinder och alla som kan tveka att hoppa på en konventionell cykel.

Ändå när denna nya teknik sprider sig, så har en ny skörd av säkerhetsproblem. En oroande statistik från Nederländerna den här veckan satte det lättnad: E-cykeldöd i det berömda cykelvänliga landet nästan fördubblats mellan 2016 och 2017. Cirka 75 procent av offren var män i åldern 65 år och äldre. Peter van der Knaap, chef för den holländska stiftelsen för trafiksäkerhetsforskning, berättade för Guardian att många incidenter involverade ryttare som helt enkelt misslyckades med att montera eller demontera sina e-cyklar på rätt sätt.

Relaterat: Årets mest spännande e-cyklar

Totalt dödades 206 cyklister i Nederländerna förra året - 17 fler än förra året - och e-cyklar stod för cirka en fjärdedel av dessa. Naturligtvis, eftersom e-cyklar utgör en större andel av cykelmarknaden, kommer de också att vara involverade i fler kraschar och dödsolyckor i cyklister. Men ryttare som är intresserade av att gå elektriskt bör lära sig att hantera den nya typen av cykel. E-cyklar är ofta mycket tyngre än vanliga pendlarcyklar, når högre topphastigheter och gör vanligtvis hanterbara hörn och hinder farligare.

Här är sex säkerhetstips för e-cykel som du bör veta:

1 Var ännu närmare trafik

Jan Greune / LOOK-fotoGetty Images

Varje cyklist bör beakta trafikflödet, men det är ännu mer kritiskt på en e-cykel. Förare kanske inte förväntar sig att en cyklist når 20 km / h på vägen, och att kopplingen kan leda till potentiellt farliga scenarier. "Eftersom elcyklar blir alltmer populära kan andra trafikanter behöva kalibrera sina förväntningar för att upprätthålla en säker interaktion med denna nya typ av cykel, " skrev Chalmers University of Technology forskare Marco Dozza i en studie för International Cycling Safety Conference. Det betyder inte bara att tänka på vad du gör på cykeln, utan också hur förare uppfattar dig.

2 Gör dig själv sett

123ducuGetty Images

En del av problemet med trafiken är att förarna inte vet hur de ska leta efter cyklar som tippar med ytterligare 200 watt effekt bakom sig. För att säkerställa att du ses, rekommenderar Hong Quan, grundare av e-cykelföretaget Karmic Bikes, att du utrustar din cykel med ljus och en klocka. Och det är inte bara förare - du kanske är för snabb för fotgängare eller andra cyklister som inte kommer att höra dig komma utan en artig varning.

3 Kontrollera din hastighet

tigerstrawberryGetty Images

Quan tillägger att det största misstaget han ser nya e-cykelryttare göra är att gå till den snabbaste assistansen direkt från grinden. Vem som helst skulle vara glada över att se vad deras nya hjuluppsättning kan göra, men Quan rekommenderar att ryttarna tar sig tid att lära sig hur cykeln känner sig vid lägre hastigheter innan man vrider den till turbo.

Relaterat: 13 anledningar till att bli förtrogna om e-cyklar

4 broms tidigare

Westend61Getty Images

Eftersom du har mycket mer fart och kraft bakom dig blir bromsning desto viktigare. Även vid den lättaste hjälpen, säger Quan, kommer en Karmic e-cykel att lägga till cirka 50 watt till din pedalslag. Det betyder att du vill bromsa långt före stoppskyltar och vägkorsningar, och långt tidigare än du skulle göra på en långsammare cykel. Lär känna dina bromsar och deras relativa kraft, så att du bättre kan bedöma den säkraste tiden att börja sakta ner.

5 Försiktig med fästen och rabatter

StasEtveshGetty Images

För vissa äldre cyklister, eller för yngre ryttare med rörelseproblem, är monteringar och rabatter där många skador inträffar. Detta beror delvis på cykelens tyngd - de extra 20-plus punden kan leda till att den välter och skadar ryttaren. Se till att ramen du köper är en som är bekväm att ta av och på enkelt. För vissa kan det innebära att man söker en genomgångsram (inte bara för kvinnor!) Eller en standardram med ett mer sluttande topprör.

6 Kom ihåg att det är en cykel