Anonim
Seth Rosko

Jonathan Mehring

Det finns en by av konstnärer i skuggan av Manhattan över East River. I denna kommun finns musiker, artister och i en av tre Airstream-trailers parkerade bredvid fraktcontainrar, Seth Rosko, en cykelramsbyggare.

Airstream är inte hans hem. Många av konstnärerna som delar partiet bor där på heltid, som en medlem av Blue Man Group. Men Rosko fungerar bara från 30-fot-rymden. Han har tillbringat de senaste två decennierna som en rambyggare, och han kom igång mellan 1998 och 2009 på Brooklyn Machine Works, ett cykelmärke i New York City.

Amy Wolff

Amy Wolff

Även när han gick solo 2009 började han i butiker som var minst tre gånger så stora som hans nuvarande grävningar. Men omkostnaderna blev för mycket när New York City-hyrespriserna växte upp i mitten av 2010-talet. Han ville sänka storleken under 2017 och upptäckte $ 650 per månad i Airstream i Williamsburg.

"Du skulle se alla dessa små tidskrifter med någon urmakares butik i Japan som är som han har storleken på detta rum, och de har en full verkstad, " berättar Rosko för Bicycling. ”Låt oss koppla ihop det. Så som det är just nu, det finns förmodligen saker jag kunde bli av med. ”

Det innebar att man tappade verktyg och utrustning. Han pressade in sin fars gamla verktygslåda, lite bord, cykelfästen och allt annat som passade in i hans arbetsstation. Han lånar fortfarande utrustning från vänner då och då, men hans butik har allt han behöver.

Dessutom kan han ställa in sin telefon och fokusera när han är där. Mycket för att ingen annan kan passa in där.

"Jag försöker gå in där, stänga av telefonen, slå på musiken och inte bli distraherad av e-postmeddelanden, " säger han. ”Även om det är i korta skur är det trevligt att bara sitta där och koncentrera sig. Allt du verkligen behöver är där så du borde inte behöva stå upp och gå. ”

Sedan han startade sin verksamhet 2009 har Rosko haft fler förfrågningar än han kan följa med. Till att börja med skapade han ramar för alla typer av ryttare: BMX, väg, berg, kurir. Begäran gjordes för alla storlekar och stilar. Nu är han specialiserad på hardtail mountainbike och vägramar, med lojala fans och kunder över hela världen. Han gjorde 10 bilder sitt första år. För närvarande gör han cirka 40 till 60 bilder per år.

Med tillstånd Rosko Cycles

Med tillstånd Rosko Cycles

För en enmansoperation kan han skryta med ett anständigt följande, och hans kunder håller kontakten och delar de äventyr som hans skapelser fortsätter med.

"Jag har kämpat ekonomiskt hela tiden", säger Rosko. ”Men eftersom jag vill se dem ute rida glömmer jag skulden när någon skickar mig en bild som tävlar någon händelse någonstans. Det är sorts varför jag gör det. Jag älskar att få ett textmeddelande mitt på natten, eller ett Instagram-inlägg, och de taggar dig, av någon som strimlar på sin mountainbike i Tasmanien eller vad som helst. Det betalar definitivt inte räkningarna. ”

Med tillstånd Rosko Cycles

Med tillstånd Rosko Cycles

På cirka 2 000 dollar per cykel trivs Rosko inte på något sätt, särskilt inte med en familj. Det är en stor anledning till att han håller på att stänga sin butik i staden under de kommande veckorna och flytta med sin fru och son till Australien, där han planerar att ta en paus.

"När jag pratade med människor om att flytta till Australien så var alla jag ringde om arbete, 'När ska du göra dig cyklar här?', Säger han. ”Jag var som, ” Nej, nej. Min fru kommer att döda mig. ' Hon vet att jag älskar det och har stött det hela tiden, men vi har tvingat arbeta hårt när jag gör det här. Det skulle verkligen vara mycket lättare att bara ha något annat jobb och bara få betalt för att göra detta för att ha kul på helgerna. ”

Rosko har några ramar kvar i Airstream för att klippa, svetsa och avsluta. Hans familj flyttade till Australien i slutet av 2018, och han kommer att gå med dem när han är klar. Han vet inte vad som kommer av hans liv där.

Amy Wolff

Han vet att cyklar kommer att fortsätta vara en stor del av vad han väljer att göra, men när det gäller hans framtida rambyggnad kommer han att bosätta sig i sitt nya hem innan han ens funderar på att starta butik igen.