Garmin Edge 830 kan vara den mest avancerade cykel-GPS på marknaden, men det finns fortfarande utrymme för förbättring
Garmin Edge 830 släpptes förra året och är fortfarande en flaggskeppsdator för märket, med praktiskt taget alla funktioner i 1030, men till en mindre storlek och ett lägre pris.
Under en tid stod Garmin verkligen ohotad på cykeldatormarknaden, och då skulle 830 ha varit en no brainer för en kompakt dator med full ruttkartläggningsförmåga.
Idag är marknaden lite mer trångt, och dess främsta konkurrent är utan tvekan Wahoo Elemnt Roam.
Så med årtionden av cykeldatorerfarenhet, vad finns på menyn med Garmin 830?
Köp Garmin Edge 830 nu från Wiggle för £309,99
Utseende och funktioner
Med en fjäderlätt massa på 82g (på vår egen våg) och en superkompakt 2,6-tumsskärm skulle du få ursäkt för att du förväntar dig minimal mappfunktionalitet från 830:an. pixelskärm kommer till liv, det är tydligt att datorn är lika avancerad som den kommer.
Garmin 830 är i grunden en mycket mindre version av 1030-datorn, komplett med livesegment, livespårning, ultrasnabb ruttplanering, incidentdetektering, näringsspårning och till och med ett cykellarm – allt samtidigt som det tar 20 timmar av batteritid.
Att skilja den från 1030 är enbart storleken på skärmen, och utan en firmwareuppdatering har 1030 faktiskt inte några av 830-talets funktioner som automatisk värmeacklimatisering – för att justera dina prestandamått beroende på värme, eller ClimbPro – som visar dig klättringsstatistik live från vägen.
Faktum är att vissa funktioner som ForkSight-funktionen – som talar om för dig en spårväg när du befinner dig vid en vägskäl, eller Garmins cykellarm – som utlöser ett larm om din cykel flyttas kl. alla vid en rastplats är fortfarande inte tillgängliga på 1030.
Ovanför 530, har Garmin 830 de viktigaste funktionerna i att ha en pekskärm och mycket överlägsen kartfunktionalitet på cykeln.
Batteritid och prestanda
Efter att ha använt en Garmin 1000 Edge som hade börjat ta slut i sin totala batteritid var jag lite väl bekant med långa dagar i Alperna där jag kunde förvänta mig att spendera den sista timmen av 10 utan min Garmin. Speciellt när den är ihopkopplad med flera enheter som effektmätare.
Jag var ganska imponerad av min första stora åktur med Garmin 830, när jag efter en ganska långsam rullning till Brighton som tog över fem timmar bara hade tappat 14 % av batteriet. Jag hämtade också kraftdata för hela resan, så jag blev glatt överraskad över att det bekvämt skulle överskrida den utlovade 20 timmars batteritid.
Jag använde 830 i bara några månader, men såg ingen betydande tömning av batteriets kapacitet.
När det gäller dess breda funktionalitet var Garmin 830 alltid snabb och kontrollerna på pekskärmarna var alltid intuitiva och lätta att använda. Men jag hade en hicka.
I början av en åktur, när den startade 830:n, började den att pipa ihållande och svarade inte på några försök att starta om eller byta skärm. Problemet var så illa att jag var tvungen att återvända hem för att koppla in 830:an, vilket inte heller löste problemet.
(Ursäkta stavfelet på tweeten, jag menade förstås 830)
Efter ungefär en halvtimme stängdes enheten av, men den hade slut på batteri, så det gick inte att använda den inför resan. För mig var det inget stort besvär, men det kan verkligen vara slutet på en dag med cykelpackning där steg-för-steg-anvisningar verkligen är avgörande.
Alla enheter lider av det konstiga mjukvaru- eller hårdvaruproblemet, men på denna nivå av specifikationer och pris blev jag förvånad över att se ett sådant fel på Garmin 830. Tack och lov upprepade det sig aldrig.
Metrics
Jag har alltid varit ett stort fan av Garmins mätvärden på skärmen. Traditionellt har jag tyckt att det finns mer än jag någonsin kunnat hitta tid att utforska, men de är ofta förvånansvärt avancerade och användbara.
Jag har tillbringat mycket tid med Cycling Dynamics-måtten, i kombination med en uppsättning Garmin Vector-pedaler. Dessa är bäst utplacerade när de är på rullarna och erbjuder en imponerande grad av live teknisk coachning, vilket jag såg verkligen förbättra min trampjämnhet och kraft.
Utöver det kommer mätvärden som ClimbPro att visa sig vara en stor tillgång för alla sportfantaster (när vi får göra det igen). Skärmen erbjuder en liveuppdatering av framstegen vid varje stigning under en rutt.
Vissa människor tycker om att stanna i mörkret om hur långt de har framför sig i en stigning, men jag är en av dem som klistrar in en höjdprofil på mitt övre rör. Garmin 830 gjorde tack och lov det överflödigt.
Utöver det, i ärlighetens namn, fann jag mängden data som erbjuds – som träningsplaner eller effektkurvor – lite övermättad för en huvudenhet. Jag skulle kunna få dessa och ett nästan oändligt antal andra mätvärden från TrainingPeaks eller Golden Cheetah, och misstänker att jag hellre skulle gå igenom dessa på en stationär dator istället för en 2,6-tumsskärm.
Men 830-användaren är verkligen en som sannolikt vill experimentera med alla datafält de kan, och jag är imponerad av att denna Garmin nästan inte lämnar något att önska när det gäller de data och mätvärden som den erbjuder.
Mapping
Mappning på 830 är ett stort steg upp jämfört med 530. Borta är den märkliga exakta koordinatinställningen på huvudenheten, och istället kan du ange en normal adress eller intressepunkt för 830:an att dirigera dig till, precis som på 1030.
Bort från ruttplanering på enheten, för min del, har jag alltid varit frustrerad över hur tekniskt det är att släppa en bana manuellt i en Garmin-enhet. Att släppa en fil i mappen "Nya kurser" verkar fortfarande vara det mest direkta sättet att lägga till en GPX- eller TCX-fil som har delats med dig.
Garmin Connect-ruttplaneringen för skrivbordet har förvisso förbättrats (trots senaste ransomware-incidenter), men kan vara lite smidigare, jämfört med Komoot, Strava Routes, MapMyRide eller Ride With GPS. Det kräver fortfarande att användaren hittar kurskartläggningsverktyget i träningsfältet.
Medan popularitetsvärmekartan ger en viss inblick i lönsamheten för vissa rutter, skulle sådana som Komoots waytype-klassificering eller användargenererade tips förbättra användarupplevelsen avsevärt.
Garmins kartprogramvara har inte hängt med i vissa av konkurrenterna
Appen Garmin Connect har nu också ett ruttplaneringsverktyg men jag tyckte att det var svårt att använda, med ett lite besvärligt gränssnitt. Med det i åtanke skulle Komoot-appen från Garmin iQ-butiken vara min rekommendation för ruttplanering på resande fot, eller ännu mer övervägd skrivbordsplanering.
Beslut
Så vad håller Garmin 830 tillbaka från 5 stjärnor? Tja, frysningsproblemet var litet, men lite frustrerande och inte något jag har upplevt på en annan enhet.
Förutom det, även om jag skulle säga att 830 annars är ganska felfri, är den inte billig. Förutom kartfunktionalitet förlitar jag mig huvudsakligen på min iPhone för de flesta träningsdata för närvarande.
För mig tycker jag att detta gör ett adekvat jobb med åkloggning för Strava-ändamål och kan även kopplas ihop med en effektmätare med appar från tredje part för djupgående träningsstatistik, och sparar mig ett paket på huvudet enhet.
Trots mindre funktionalitet än en telefon är 830 verkligen tuffare och mer kompakt
Köp Garmin Edge 830 nu från Wiggle för £309,99
Dessutom måste jag bekänna att jag en aning föredrar Wahoos tillvägagångssätt att få huvudenhetens funktionalitet att förlita sig på en smartphone. Kartläggning under flygning är helt enkelt mycket enklare på en telefon än en Garmin 830. Även om Garmin nu kan göra detta via appen, har den en bit kvar för att matcha andra ruttinställningar.
Allt som sagt, det är svårt att inte uppskatta 830 som den mest avancerade fristående datorn som finns, trots att den kommer in till ett billigare pris än 1030.
Det råder ingen tvekan om att 830 visar att Garmin fortfarande har den bästa expertisen med cykeldatorer, även om det fortfarande finns lite mark att vinna med användarupplevelsen.
