Den nya Canyon Ultimate CFR har tappat 300 g och är Canyons lättaste 'racinglegala' cykel någonsin
Canyon har släppt sin nya Ultimate CFR, dess lättaste 'UCI-legala' skivbromscykel någonsin.
Canyon Ultimate CF SLX-cykeln har redan varit en av de mest framgångsrika lätta racercyklarna i den professionella pelotonen. Det har tagit några av de största segrarna i världscyklingen, inklusive totalsegrar i Giro d'Italia, Vuelta a Espana och ett världsmästerskap.
Den nya Ultimate CFR kommer nu att bli den bästa klättringscykeln för Movistar-teamen och Canyon-Srams damteam. Canyon har tappat ytterligare vikt från sin Ultimate CF SLX-plattform, och rakat bort cirka 300 g av cykelns totala vikt. Canyon kallar det ett "genretrotsande samarbete mellan ingenjörer och idrottare".
Den nya CFR-serien har gjort dessa framsteg genom att använda marken bruten av Canyons "riktmärke" Ultimate CF Evo Disc. Med 6,16 kg för en medium är det fortfarande den lättaste skivbromscykeln du kan köpa, om än en som är för lätt för att tävlas i proffsleden.
Den nya CFR, liksom CF Evo Disc före den, har utvecklats med ett material som är baserat på kolfiber med ultrahög modul, som ursprungligen utvecklades av det japanska försvarsministeriet.
Blandat med mer traditionella kolfibermoduler har Canyon uppnått en fjäderlätt ramvikt på 675 g och gaffelvikt på 285 g – som även om den är lätt, klarar även hållbarhets- och bromsbelastningstester.
Intressant nog är det standard, kompletta Ultimate CFR-bygget som kan köpas av spelaren från Canyon fortfarande under UCI:s viktgräns på 6,8 kg, och toppar vågen med en påstådd vikt på 6,5 kg.
Att skumma in under den lagliga vikten innebär att när sådana som Alejandro Valverde och Kasia Niewiadoma lägger till kraftmätare, flaskor och lite ballast i bottenfästet, borde de ha en cykel som är död på målet på 6,8 kg.
Det betyder också att vi konsumenter kan köpa en cykel från Canyon som sjunker under vikten av vad proffsen kommer att använda utan att behöva förlita sig på några komplicerade komponenter.
Det beror på att den nya Canyon Ultimate CFR Disc, trots en vikt på 6,5 kg, kommer med en ganska konventionell konstruktion som består av ett Shimano Dura-Ace Di2-gruppset, 50 mm djupa DT Swiss ARC 1100 DICUT-hjul, Canyons egna integrerad sittbrunn och sadelstolpe och Fiziks 3D-printade Antares Versus Evo R1 adaptiva sadel.
Eftersom den är Canyon kommer den också med en ganska välsmakande prislapp (mätt mot liknande konkurrenter) på 7 149 £ och ser ut att vara tillgänglig i en silverfärg.
Det kommer också att finnas ett fullbyggt alternativ som använder ett Campagnolo Super Record EPS-gruppset och grundare DT Swiss PRC 1100 25Y jubileumshjul som väger upp till 6,2 kg. Den kostar något mer för £8 499 och kommer att finnas i svart.
Dessutom har Canyon släppt ett ramuppsättnings alternativ byggt med Canyons egen 270g CP0020 sittbrunn och Schmolke 1K kolfibersadel som väger 1,5 kg och kommer att kosta 3 299 £.
Alla tre alternativen finns redan att beställa från Canyon och finns här.
