Londons "scrap for cash"-system kommer att tillåta människor att byta bil mot cyklar

Innehållsförteckning:

Londons "scrap for cash"-system kommer att tillåta människor att byta bil mot cyklar
Londons "scrap for cash"-system kommer att tillåta människor att byta bil mot cyklar

Video: Londons "scrap for cash"-system kommer att tillåta människor att byta bil mot cyklar

Video: Londons "scrap for cash"-system kommer att tillåta människor att byta bil mot cyklar
Video: The Choice is Ours (2016) Official Full Version 2024, Mars
Anonim

Låginkomstfamiljer och småföretag som ska finansieras för att bli av med gamla, förorenande fordon

Londons borgmästare Sadiq Khan har åtagit sig 48 miljoner pund till en fond för att hjälpa Londonbor skrota sina äldre, förorenande fordon i stället för grönare transporter, som nu inkluderar cyklar.

Meddelat tidigare i år, utlovade "scrap for cash"-programmet ytterligare 25 miljoner pund för att hjälpa mikroföretag och låginkomsttagare att lämna över sina befintliga fordon för alternativa transportsätt.

Även om alternativet för fordon med ultralåga utsläpp kommer att finnas tillgängligt, har det sedan dess bekräftats att de mottagna krediterna kan lösas in när man köper en cykel eller använder Londons cykeluthyrningssystem.

'Programmet kommer inte att specificera hur mottagarna behöver spendera det ekonomiska stödet,' bekräftade meddelandet. Det kommer att vara flexibelt att säkerställa att individer kan använda finansieringen för att passa deras omständigheter. Det kan till exempel användas för att köpa ett ULEZ-kompatibelt fordon eller det kan användas för att byta till andra transportsätt, inklusive cykeluthyrning.'

Det här senaste löftet kombineras med den befintliga fonden på 23 miljoner pund för att hjälpa mindre London-företag att skrota förorenande skåpbilar för fordon som överensstämmer med zonen för ultralåga utsläpp.

Vid tidpunkten för det första tillkännagivandet tidigare i år kallade borgmästare Khan landets luftkvalitet för en "skamfläck".

'Jag tillkännager planer på att hjälpa bilister med låga inkomster, såväl som mikroföretag, att skrota sina äldre, mer förorenande fordon.

'Vårt lands smutsiga luft är en nationell skam som förkortar liv, skadar våra lungor och allvarligt påverkar vårt NHS. Stadsledare över hela landet är eniga i att slå larm om farorna med dålig luftkvalitet.'

Programmet kommer nu att vara öppet för låginkomsttagare i London med en hushållsinkomst på £21 000 eller lägre och små företag registrerade hos Companies House.

Medan detta i praktiken verkar vara ett vettigt upplägg för att få folk att byta bil mot alternativa transporter som cyklar och elcyklar, kan Stadshuset bli hårt pressat för att övertyga dessa hushåll att byta till cykeln.

I en studie av Transport for London fann den att "londonare i lägre hushållsinkomstgrupper tenderar att vara mindre engagerade i cykling som transportmedel".

Rekommenderad: