Assos Equipe RS S9 bibshorts recension

Innehållsförteckning:

Assos Equipe RS S9 bibshorts recension
Assos Equipe RS S9 bibshorts recension

Video: Assos Equipe RS S9 bibshorts recension

Video: Assos Equipe RS S9 bibshorts recension
Video: Assos Equipe RS S9 Targa Bibs- Initial Impressions and Overview 2024, April
Anonim
Bild
Bild

Det här schweiziska märket har återigen bevisat att deras shorts helt enkelt är svåra att slå

Shorts är en besvärlig produkt att recensera. Jag förstår att det finns många personliga preferenser och det som fungerar för en behöver inte nödvändigtvis vara detsamma för alla.

Ibland dyker det dock upp något som har så många fördelar med sin design att jag kan vara ganska säker på att den stora majoriteten, precis som jag, kommer att tycka om den. Det är så jag tycker om Assos Equipe RS S9 short.

Ärligt talat, det här är de bekvämaste shortsen jag någonsin har burit. Och jag ska försöka förklara varför.

Köp Assos Equipe RS S9 bibshorts från Wiggle

I ett ögonkast kan du bli förlåten för att du tror att alla cykelshorts är skapade på ungefär samma sätt, och bara kvaliteten på tygerna och sittinlägget påverkar de inte obetydliga skillnaderna i pris. Men så är inte fallet.

Under ett tag fanns det en trend att göra shorts av flera paneler, faktiskt blev det nästan skryträtt att ha det högsta antalet individuella paneler eftersom detta ansågs vara det bästa sättet att förforma shortsen för att matcha konturerna av ryttaren i körposition.

Även om det på något sätt staplades på papper, eftersom tygtekniken har förbättrats, har behovet av flera paneler minskat. Och färre paneler betyder färre sömmar vilket leder till mindre risk för skavning/irritation och även mindre vikt.

Bild
Bild

Till exempel använde Assos S7 short endast 4 paneler. Men imponerande nog använder dess senaste Equipe RS S9 bara 2. Det gör den till en riktigt lätt shorts på bara 300 g men betyder också att det knappt finns några sömmar.

Det Assos ursprungligen kallade (något komiskt) som "Cuckoo Penthouse" förblir en integrerad del av designen (i herrsortimentet), även om Assos tack och lov har tappat det fåniga namnet.

Teorin är ganska enkel; det går inte att komma runt det faktum att en kille har saker som behöver någonstans att ta vägen i en åtsittande haklappshorts. Assos har ansett denna gåta bättre än de flesta i sin design.

Framsidan av shortsen är faktiskt förformad för att ge lite extra utrymme, plus invändigt är sätinsatsen speciellt skulpterad, den är mycket smalare och mer ventilerad för att underlätta andningsförmågan.

Det märks direkt så fort jag tar på mig Equipe RS S9-shortsen att detta förbättrar komforten avsevärt jämfört med andra mönster.

Bild
Bild

Utan att vara för grafiska kräver många shorts flera försök att justera "saker där nere" innan de hittar en bekväm position, men med Equipe RS S9 tyckte jag att det var en engångsgrej.

Det här är de enda shorts jag kan åka en bra bit över en timme på en inomhusträning och inte lider av, ska vi säga; "problem med obehag".

Vad säger du? 175 £ haklappshorts på en turbo? Tja, ja, jag skulle faktiskt starkt hävda att det faktiskt är ett bra test av vilket par shorts som helst. På en turbo sitter du under långa perioder och tar ur watten i samma körställning.

Om smärta och obehag kommer att dra upp sitt fula huvud var som helst det är på inomhustränaren, så jag skulle satsa på att om de är bekväma på turbon kommer de säkert att tjäna dig bra på vägen. Och det gör de så klart.

Det finns mer

Det finns mer framgång med designen än bara den väl genomtänkta formgivningen för män, En annan viktig funktion som skiljer Equipe RS S9 kort från varandra är vad Assos kallar "A-Lock-teknik". Detta är i huvudsak relaterat till hur haklapparna fäster mycket lägre ner på ryggen än tidigare iterationer, bokstavligen nu precis ovanför toppen av sittdynan på baksidan.

Detta görs, hävdar Assos, för att öka stödet för sittdynan. Och det fungerar.

Köp Assos Equipe RS S9 bibshorts från Wiggle

Det gör en påtaglig skillnad för hur shorten stabiliseras, speciellt att växla mellan in och ut ur sadeln. Jag kände att jag kunde sitta rakt tillbaka och inte behöva den sekunden eller två för att liksom sätta mig tillbaka i shortsen och hitta min optimala position. S9:orna kändes helt enkelt som att de inte hade rört sig.

Bild
Bild

Sammantaget också det nya tyget, Assos termer Type.441 – en 40 gauge varpstickad – vilket i grundläggande termer betyder att det är hög kompression och hög fukttransporterande tyg, har en lätt och silkeslen och lyxig känsla intill huden.

Haklappsremmarna är lätta och breda, och med mycket elasticitet, märks knappt när shortsen väl är på, och ligger helt platt, så försvinner även under en väldigt minim alt åtsittande aero-tröja.

Det säger mycket att jag kommer på mig själv att sträcka mig efter dessa shorts gång på gång, och jag blir ofta uppriktigt besviken över att hitta dem i tvätten när jag vill ha dem på mig.

Rekommenderad: