British Cycling lanserar ett pendlarspecifikt medlemskap

Innehållsförteckning:

British Cycling lanserar ett pendlarspecifikt medlemskap
British Cycling lanserar ett pendlarspecifikt medlemskap

Video: British Cycling lanserar ett pendlarspecifikt medlemskap

Video: British Cycling lanserar ett pendlarspecifikt medlemskap
Video: 3000+ Common English Words with Pronunciation 2024, Mars
Anonim

Årlig täckning till en kostnad av 37 GBP och inriktad på att erbjuda pendlare sinnesro

British Cycling lanserar idag sitt första medlemspaket riktat specifikt till pendlande cyklister som har utvecklats som reaktion på det växande antalet arbetare som använder en cykel som transport.

Kroppen säger att detta system kommer att ge "medlemmar en trygghetsförsäkring och juridiskt skydd, och ett avgörande inflytande i organisationens arbete för att förbättra villkoren för människor på cykel i städer och städer över hela Storbritannien."

Inom medlemskapet skulle pendlare få en ansvarsförsäkring på 15 miljoner GBP, hjälp från British Cyclings juridiska supportteam i händelse av en incident och detaljhandelsrabatter i utvalda cykelbutiker.

Kostnaden för 12 månaders täckning kommer att uppgå till £37 men inkluderar också 30 % rabatt på alla köp av See. Sense lights, ett varumärke som har samarbetat med British Cycling om utvecklingen av detta nya program.

Det hoppas också att data som samlats in av detta nya system "kommer att skapa en viktig bank av insikter och en kollektiv pendlares röst för att uppmuntra lokala och nationella myndigheter att förbättra förhållandena på våra vägar".

Detta kommer en dag efter att höstbudgeten fick kritik från välgörenhetsorganisationer, Sustrans och Cycling UK, för att de inte lyckats ta itu med frågorna om föroreningar och trängsel på ett adekvat sätt samtidigt som de inte lyckades hitta lösningar som involverar cykling.

Siffror från Department for Transport tyder på att 38 % av alla resor som görs med cykel i Storbritannien är för pendling, även om cykling står för bara 2 % av resorna årligen, även om det i vissa områden, som Oxford och London, är högre.

Medan resor med cykel bara står för denna lilla siffra, sedan 2005 har medlemskapet i British Cycling skjutit i höjden från 16 500 till 145 000, och organet tyder nu på att fördelningen mellan fritids- och tävlingscyklister har nått en jämn 50:50 split, vilket föranledde detta nya medlemskap som British Cyclings kommersiella direktör, Jonathan Rigby, förklarade.

'Tillväxten i vårt medlemsantal under de senaste två decennierna har varit häpnadsväckande, och vi är fast beslutna att påskynda denna tillväxt ytterligare när vi arbetar mot vår ambition att förvandla Storbritannien till en stor cykelnation, säger Rigby.

'Vi är glada över att kunna arbeta nära See. Sense vid denna lansering, eftersom de insikter vi kommer att få från deras patenterade sensorer kommer att hjälpa oss att måla en riktigt tydlig bild av cykelaktiviteten i Storbritannien, och arbete tillsammans med våra stads- och regionala partners för att peka ut de områden som behöver förbättras mest.'

Policychef för British Cycling, Nick Chamberlin talade också om beslutet och fördelarna med cykelpendling.

'Många människor börjar nu vakna upp till det faktum att pendling med cykel ofta är det snabbaste, billigaste och mest pålitliga transport alternativet för sin dagliga pendling, och dessutom hjälper de till att bekämpa luftföroreningar och leva ett hälsosammare, mer aktivt liv, sa Chamberlin.

'Vi hoppas att detta nya medlemskap kommer att uppmuntra och stödja många fler pendlare att byta och upptäcka dessa fördelar själva.'

Rekommenderad: