Ett år sedan lanseringen, West Midlands ser incidenter minska med en femtedel tack vare OpClosePass
Ett år sedan lanseringen har West Midlands Police meddelat att antalet dödade eller allvarligt skadade cyklister har minskat med en femtedel tack vare OpClosePass.
Under den här tiden har polisstyrkan dragit över nästan 200 lagöverträdare, varav de flesta har fått utbildning på plats med 13 förare åtalade och cirka 350 bötfällda.
Denna innovativa operation ser poliser i civila kläder åka på trafikerade vägar och leta efter bilister som passerar för nära.
Tack vare detta arbete kan West Midlands-polisen bekräfta att det totala antalet allvarliga incidenter med cyklister har minskat med 20 procent.
Pratade med West Midlands Police Online, PC Mark Hudson från länets trafikenhet talade om kopplingen mellan patrullering av nära pass och minskat antal incidenter.
'Jag tvivlar inte på att operationen har spelat en stor roll i denna minskning: vi pratar regelbundet med cykelgrupper och deras medlemmar berättar att meddelandet når fram till förarna.
'Att se en minskning med 20 procent i antalet allvarliga kollisioner med cyklister är otroligt, särskilt mot bakgrund av ett ökande antal människor som cyklar på våra vägar, sade han.
På samma sätt som PC Hudsons ord berättade Cycling Storbritanniens vd Paul Tuohy för Cyclist hur dessa siffror är bevis på att detta initiativ för cykelsäkerhet fungerar.
'När West Midlands Police lanserade sin närpassningsoperation förra året beskrev Cycling UK det som det bästa cykelsäkerhetsinitiativet av någon polisstyrka någonsin, sa Tuohy.
'En 20 % minskning av antalet cykelolyckor på ett år bevisar att de, och vi, vi har rätt, tillade han.
Tuohy fortsatte sedan med att föreslå att andra polisstyrkor runt om i Storbritannien kunde lära sig av West Midlands framgångar genom att använda Cycling UKs Too Close for Comfort-kampanj.
'Genom Cycling UKs Too Close for Comfort-kampanj har vi lyckats tillhandahålla nära passmattor till polisstyrkor över hela landet.
'Om de vill se liknande minskningar av antalet olyckor och säkrare vägar, skulle vi uppmana dem att följa West Midlands' ledning.'
