SRAM Rival 22 gruppuppsättning granskning

Innehållsförteckning:

SRAM Rival 22 gruppuppsättning granskning
SRAM Rival 22 gruppuppsättning granskning

Video: SRAM Rival 22 gruppuppsättning granskning

Video: SRAM Rival 22 gruppuppsättning granskning
Video: Sram Double Tap vs. Shimano shifting system. Rival vs. Ultegra shifters. 2024, Mars
Anonim
SRAM Rival 22 växlare
SRAM Rival 22 växlare

Med ett stort utbud av alternativ och en låg totalvikt är SRAM Rival 22 en seriös utmanare

Drivetrain

SRAM Rival 22 vevparti
SRAM Rival 22 vevparti

Det stora antalet alternativ för drivlina är där Rival verkligen lyser. Kedjesetet finns med antingen en normal 24 mm GXP eller en modern BB30 axel, med bottenfästen som passar. Kedjeringar finns tillgängliga i formaten 50/34, 52/36 eller 46/36 (det sista av dessa är cyclocross-standarden), och när du läser detta kommer en 1x11-version – Rival 1 – att finnas tillgänglig, vilket gör det av med den främre mekaniken till förmån för ett enkelt kedjeblad och en bred kassett. PG-1130-kassetten som är närmast knuten till Rival-familjen finns tillgänglig från 11-26 upp till 11-32, och som en 11-36-version att använda med den speciella 1x11 Rival-bakmekaniken. Uppgradera till Force-level 1170-kassetten och den är tillgänglig i 11-25, 11-26, 11-28 eller 11-32. SRAMs kassetter använder samma splinemönster som Shimano, så så länge som dina hjul är kompatibla med 11 växlar kan du använda SRAM- och Shimano-kassetter omväxlande.

SRAM Rival 22 kassett
SRAM Rival 22 kassett

Rival 22 bakre mekanik finns tillgänglig i två alternativ – antingen kort bur eller en medium bur "WiFLi" version för 11-32 kassetten (korta burar har inte tillräckligt med rörelse för bredare intervall som 11-32, så se till att du väljer rätt). Den är lätt att ställa in – mycket mer än den främre mekaniken. Men när den väl har ställts in fungerar den främre mekaniken felfritt – girburen ser till att plattorna roterar med kedjan mellan små och stora ringar. Försök bara inte att ställa in det som du skulle göra med en vanlig frontmekanik – gå in på YouTube och följ SRAMs instruktioner. Det kommer att spara mycket svordomar! (I huvudsak sätter du upp den på den stora ringen och justerar sedan tillbaka därifrån.)

Shifters

SRAM Rival 22 växlare
SRAM Rival 22 växlare

SRAM kom sent till landsvägscykelfesten, och när Red, dess första gruppuppsättning lanserades, hade de uppenbara sätten att integrera växling i en bromsspak för landsvägscykel patenterats av Shimano och Campagnolo. För att komma runt de juridiska frågorna kom SRAM med det geniala DoubleTap-systemet: tryck en gång för att släppa ner kassetten, tryck vidare för att växla upp kassetten och till en enklare växel. Det är ett system som höjde ögonbrynen till en början och som fortfarande möts av ett inslag av skepsis bland ryttare som ännu inte har provat det.

Verkligheten är att inom två eller tre turer har alla minnen av förlorad kärlek förvisats och du faller i synk med DoubleTap. Som sagt, det är definitivt klumpigare än de andra systemen, och kraften som krävs för att växla är märkbart högre. På plussidan är möjligheten att justera broms- och växelspakens räckvidd ett välkommet tillskott – och en verklig fördel för förare med mindre händer.

Bromsar

SRAM Rival 22 bromsar
SRAM Rival 22 bromsar

Rival är den enda 11-växlade ingångsnivån som för närvarande finns tillgänglig i en hydraulisk version. Här testar vi dock standardversionen av fälgbromsar, som levereras komplett med dubbla svängbara bromsok. De fungerar bra, även om Shimano- alternativet känns något bättre för oss när det gäller kabeldragning och modulering. Där de verkligen utmärker sig är vikten – nästan 75 g mindre per par än Shimano 105, och dynorna – tillverkade av SwissStop – är fantastiska.

Overall

Rival tilltalar oss till stor del för det stora antalet tillgängliga alternativ. Om du köper en ram med BB30 eller pressfit bottenfäste – allt vanligare standarder – genom att gå med SRAM, kan du använda kedjesetet som var tänkt av rambyggaren. Sedan finns det ett enormt utbud av växlings alternativ, från en enda ring och tätt placerad kassett till två ringar och en 11-32 kassett som skulle vara perfekt för fullastad touring. Växlarna är bekväma och bromsarna fungerar perfekt, men de har inte riktigt den lätta beröringen av 105, även om det de saknar i lätthet i beröring, kompenserar de med lätthet på vågen – en besparing på 75 g över 105 är inte att nosas på.

SRAM Rival 22 Vikt Pris
Bromsar 312g £92
Bromsspakar 336g £198
Crankset 876g £153
Cassette 296g £80
Frontväxel 89g £29
Bakväxel 191g £46
Chain 248g £37
Tot alt 2, 348g £635
Kontakt fisheroutdoor.co.uk

Rekommenderad: