Det kan vara ett nytt barn på kvarteret, men NeilPryde's Bura SL är en cykel med racinghärstamning
Vad är det?
Om ditt sportliga fokus ligger fast på cykling kommer du förmodligen inte att känna till namnet NeilPryde – knappast förvånande eftersom äventyrssportmärket bara har tillverkat cyklar sedan 2010.
Om du däremot också gillar segling, vindsurfing eller kitesurfing, kommer du att känna till namnet mycket väl. NeilPryde, som grundades av en före detta olympisk seglare med samma namn, har varit en stor spelare på det området i 40 år.
Sambandet med cykling är inte direkt uppenbart förrän man överväger företagets imponerande härstamning som en ledande utvecklare av kolfiberteknologi, Företaget tillverkade kolmaster och bommar för vindsurfare i världsklass när Tour de France fortfarande vanns av ryttare på stålcyklar.
NeilPryde producerar fyra cykelkollektioner, från den uthållighetsfokuserade Zephyr till Bayamo, dess hardcore triathlon/time-trial-cykel.
Vad vi har här är Bura SL, flaggskeppet lättviktsmodell för roadracing, som har helt omkonstruerats för 2017, som syftar till att ge nya nivåer av styvhet samtidigt som den garanterar komfort hela dagen i långa, hårda lopp eller sportaktiviteter.
Hur är det att åka?
Den balansen mellan låg vikt, styvhet och komfort är ett tillräckligt vanligt mål inom cykelindustrin, men med sitt arv från att arbeta med kolfiber borde NeilPryde vara bättre på att uppnå detta mål än många andra.
Detta backades upp av vår första provtur på Bura SL. Den imponerade omedelbart med sin solida känsla, vilket delvis är tack vare det massivt överdimensionerade asymmetriska nedröret som utgör kärnan i cykeln.
Om det är styvhet du är ute efter är det här en imponerande cykel, särskilt med tanke på dess superlåga vikt på över 7 kg – bara ramen, gjord med företagets högsta klass C6.9 kol, har en påstådd vikt på bara 750 g.
Och även om den här är designad som en lätt klättercykel, har aerodynamiken också tänkt på mycket.
Detta är omedelbart uppenbart i sådana funktioner som topprörets droppprofil och den integrerade sadelstolpsklämman som är infälld i toppröret.
Hur är det med de andra komponenterna?
Det finns mer kolfiber att njuta av i efterbehandlingssatsen – kolfibersadelstolpar är en vanlig syn på cyklar till detta pris, men kolfiberstyre är sällsynta under de övre nivåerna av landsvägscyklar, så vi blev imponerade av att se en monterad här.
OK, så SL-K är det billigaste styret i kolfiber i FSA-sortimentet, men det är en utmärkt kompakt form, med en något tillplattad toppdel, och vår testcykel kom klädd i ett underbart greppvänligt och bekvämt Lizard Skins-stång band.
Växlingar och bromsning sköts av den slanka, pålitliga kompletta Ultegra-gruppen, konfigurerad med 52/36 kedjehjul och en 11-28 kassett för en bra balans mellan höghastighets- och klättringsväxlar.
Är hjulen bra?
Fulcrums Racing 5-hjulset är solida, pålitliga prestanda. Det är den komponent som vi skulle överväga att uppgradera om vi letade efter en prestandafördel, men de passar de flesta förare mycket bra för allroundbruk.
Även om vår testcykel kom med 23 mm Clement-däck, säger NeilPryde till oss att standardspecifikationen är 25 mm, och att lite extra bredd borde ytterligare förbättra både greppet och komforten.
Vad kostar en sådan här cykel?
Bura SL kommer i två specifikationsnivåer – Ultegra-versionen som du ser här kommer att sätta tillbaka 2 900 GBP, medan Dura-Ace-versionen med Fulcrum Racing 0-hjul kostar 4 200 £.
Med tanke på ramens kvalitet skulle det vara väl motiverat att spendera lite extra på komponenter av högsta kvalitet om din budget kan sträcka sig till det.
Om du vill bygga upp den efter din egen specifikation, finns den också tillgänglig som en ram för endast 2 200 £.
Spec
| NeilPryde Bura SL | |
|---|---|
| Frame | BuraSL C6.9 Toray enkelriktad kolfiberram och gaffel |
| Groupset | Shimano Ultegra 6800 |
| Bromsar | Shimano Ultegra |
| Kedjeset | Shimano Ultegra, 52/36 |
| Cassette | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Bars | FSA SL-K kompakt kolfiber |
| Stem | FSA SL-K-legering |
| Siddel | FSA K-Force kolfiber, 25mm |
| Hjul | Fulcrum Racing 5 LG |
| Sadel | Fizik Arione Flite |
| Vikt | 7,14 kg (storlek 56) |
| Kontakt | neilprydebikes.com |
