Inför nästa veckas val tittar vi på vad som finns i varje partis manifest för att locka cyklister
Med tanke på att det kommande allmänna valet utropades något oväntat den 19 april 2017, är det förståeligt att de flesta partiers manifest är lite små detaljer. Men trots denna bestämmelse för cyklister blir det fortfarande omnämnande från fyra av de sju största partierna som ställer upp kandidater.
‘De tre politiska partierna som har suttit i regering gör alla åtaganden om vardagscykling i sina manifest, förklarade British Cyclings policyrådgivare Chris Boardman.
'Detta representerar framsteg från det senaste allmänna valet 2015, och återspeglar vad vi på British Cycling redan vet – att krav från städer och städer över hela landet att prioritera cykling inte längre kan ignoreras.'
British Cycling har skapat den här grafiken för att visa hur parterna jämför
Vad står det i manifesten?
Medan både Labour och de konservativa bekräftar sitt engagemang för den befintliga investeringsstrategin för cykling och gång, innehåller inget av de två största partiernas manifest betydande konkreta löften om cykling.
Labour kanske kommer närmast med ett löfte om att införa en ny Clean Air Act om den väljs.
Som jämförelse, även om de konservativa skulle vilja se antalet resor med cykel fördubblas till 2025, ger de ingen indikation på hur man kan finansiera detta.
Av de tre partier som tidigare har bildat regeringar framstår Liberaldemokraterna som de mest ambitiösa och lovar att införa en lag om gröna transporter tillsammans med att skapa fler lågutsläppszoner i städer.
Partyet lovar också att omedelbart öka de årliga utgifterna för cykling till £10 per person i hela landet. Med 650 miljoner pund överträffar detta de 240 miljoner pund som utlovats av antingen Labour eller de konservativa.
De liberala demokraterna föreslår också att man inför ett dieselskrotsystem, en version av vars version nyligen förkastades av den nuvarande regeringen, och skulle förbjuda försäljning av de flesta dieselfordon till 2025.
Föga överraskande är Miljöpartiet, som för närvarande bara har en enda parlamentsledamot, angelägna om att skydda miljön. Precis som Labour och Liberal Democrats stöder de gröna skapandet av en ny Clean Air Act.
Partiet hävdar att det också skulle avleda 2 miljarder pund per år som för närvarande finansierar tillhandahållandet av motortrafik och använda det för att utveckla cykelnätverk.
Varken UK Independence Party eller Scottish National Party nämner något om cykling i sina manifest.
Det walesiska nationalistiska partiet, Plaid Cymru, ger specifika löften om att öka utbudet av järnvägar och bussar, samtidigt som de uttrycker en önskan att se gång och cykling integreras i dessa.
Det allmänna valet äger rum torsdagen den 8 juni 2017. Vem kommer att få din röst?
