Att se din grupp försvinna över horisonten är en av cyklingens låga punkter. Så här hanterar du det…
Att bli tappad suger. Vi har alla varit där och vi vet alla hur det känns när gruppen vi är med plötsligt börjar dra iväg och det finns inte en jäkla sak som dina ben kan göra åt det.
Istället för att låta förödmjukelsen äta upp dig (ett vanligt svar) kommer en strategi att hantera situationen att göra din resa mer hanterbar och mycket roligare.
Så med det i åtanke, här är cyklistens fempunktsöverlevnadsguide…
1 Kontrollera dina känslor
Acceptera att du sannolikt kommer att drabbas av en liten raserianvåg av känslor.
Det är inget fel med känslor, men genom att vara förberedd på dem och känna igen dem när de slår dig runt huvudet betyder det att du är mindre benägen att fatta ett dumt, knä-knäppat beslut som ett resultat.
Så först, se upp för förnekelse. Blir du tappad så blir du tappad. Ingen mängd stämpling på pedalerna kommer att stoppa det.
Och bli inte arg eller grinig över det heller. Acceptera istället ditt öde med nåd. Det hjälper dig att hålla dig klar.
2 Bjud din tid
På ett klubblopp, där sällskaplighet är grunden för ridning, är chansen stor att du kommer att kunna gå med i gruppen igen någon gång.
Den vanligaste platsen för att bli utspottad på baksidan av en grupp är på en stigning där det är vanligt att de piggare ryttare attackerar lutningen så länge de väntar på resten av gruppen vid toppen.
Så få inte panik, fortsätt att traska uppför den kullen så kommer du med största sannolikhet hitta resten av gruppen som väntar på dig så att ni kan njuta av nedstigningen ner på andra sidan tillsammans.
Och om inte, kanske leta efter en mer artig grupp att åka med.
3 Bränn inte ut dig
Återigen, om du är på en klubbtur och du känner att du kämpar, gå inte all-out för att komma ikapp. Det här ska vara roligt, kom ihåg!
Åk istället i en takt som du tycker är bekväm istället för att blåsa ut all din energi genom att försöka täppa till gapet, eftersom du kanske inte kommer att kunna avsluta resan.
Om du upptäcker att tempot som bestäms är långt bortom dig, prata med åkledaren vid nästa kaffestopp eller när du går med i gruppen igen.
På en klubbtur är de angelägna om att hålla ihop gruppen, så låt dem veta om tempot behöver anpassas.
4 Vinn eller lär
Om du är med i ett lopp är det naturligtvis en annan historia. Bli spottad ur ryggen när det står medaljer eller ära på spel och det betyder mer än troligt att det är över.
Så använd resten av loppet som en möjlighet att jobba på din kondition och teknik. Om du inte kan vinna kan du åtminstone lära dig av erfarenheten.
Om en liten grupp eller ett par av er tappas kan det fortfarande finnas en väg tillbaka in i loppet, så länge ni jobbar tillsammans. Du måste dock hålla det tätt och snabbt.
Om det fortfarande inte är några tärningar, ta till plan A och använd upplevelsen som en möjlighet att arbeta med din teknik – särskilt dina färdigheter i taktlinjen. – dvs rida i varandras slipstream.
5 Lär dig att undvika det
Naturligtvis, om du inte blir avsatt behöver du inte oroa dig för något av detta, så vad kan du göra för att minimera risken för att det händer?
Det mest uppenbara svaret är att hålla sig utanför packningen. Hur gör man det? För det första genom att inte snurra i stora växlar.
Kontrollera benhastigheten för dina medryttare. Du vill trampa minst lika snabbt som dem om inte snabbare.
Om du snurrar med högre kadens kan du reagera snabbare på tempoväxlingar och skiftande terräng utan att slå sönder dig själv.
Det är svårt att slå iväg större växlar eftersom det är en ineffektiv energianvändning. Så håll låga växlar och hög kadens.
Lär dig också att åka i andras slipstream effektivt och du kommer att minska dina ansträngningar med upp till 40 %. Vilket är nyckeln till hur många erfarna ryttare bibehåller sitt imponerande tempo i första hand.
Så häng på hjulet framför dig när det blir tufft, för utan det blir det tuffare!
